Hallado en Ribadeo el barco m¨¢s antiguo empleado por los peregrinos en el Camino de Santiago

El lucense municipio de Ribadeo era, entre los siglos XI y XIII, paso obligado para los miles de peregrinos del Camino de Santiago que hab¨ªan optado por la ruta que segu¨ªa la costa cant¨¢brica proveniente de Asturias. Pero Ribadeo ten¨ªa un problema: su invadeable r¨ªa ¨Dunos 25 kil¨®metros de per¨ªmetro¨D, que forzaba a los caminantes a dar un gran rodeo para salvar los apenas 800 metros que separan la orilla gallega de la asturiana. As¨ª que las autoridades ¨Dse desconoce de cu¨¢l de las dos riberas¨D decidieron construir un barco que transportase de un lado a otro a los fieles. La nave, en alg¨²n momento, termin¨® hundi¨¦ndose, y ahora el Institut of Nautical Archeology (de Texas, Estados Unidos), la Universidad Trinity Saint David (de Gales) y el Maritime Archeology Trust (del Reino Unido) han hecho p¨²blicos los resultados de su hallazgo: una embarcaci¨®n de 7,6 metros, la nave m¨¢s antigua empleada por los peregrinos y semejante a las que tambi¨¦n se utilizaban en el norte de Europa para atravesar los grandes r¨ªos continentales.

Las campa?as arqueol¨®gicas que se desarrollan desde 2011 en la r¨ªa de Ribadeo, promovidas y financiadas en gran parte por la Xunta de Galicia, no cesan de aportar sorpresas. En 1989, el Ayuntamiento llev¨® a cabo una reforma del puerto de la localidad, lo que modific¨® las corrientes de marinas de la desembocadura del r¨ªo Eo. Esto provoc¨® que en 2011 aflorasen parte de los restos del gale¨®n espa?ol San Giacomo, que se hab¨ªa hundido en la bah¨ªa en 1597 tras atacar Inglaterra. A partir de entonces, expertos espa?oles y extranjeros, dirigidos por el arque¨®logo submarino de la Xunta Miguel San Claudio, y con la cooperaci¨®n de la Armada Espa?ola, el club n¨¢utico local, la Real Liga Naval Espa?ola, la Federaci¨®n Gallega de Actividades Subacu¨¢ticas, el Gobierno gallego y el Ayuntamiento, comenzaron las investigaciones y confirmaron que se trataba del pecio de guerra del siglo XVI mejor conservado del mundo.

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El TESORO del gale¨®n 'SAN GIACOMO'

Pero la labor de los arque¨®logos ¨Dconsideran toda la r¨ªa como un yacimiento ¨²nico¨D los llev¨® a seguir investigando el entorno. As¨ª, en junio, se hall¨® un barco medieval muy cerca del San Giacomo, que el Ayuntamiento de Ribadeo califica de ¡°hallazgo excepcional que permite por primera vez vincular el mito jacobeo a un elemento material de transporte empleado en la peregrinaci¨®n a Compostela¡±.

El barco, seg¨²n los an¨¢lisis de carbono 14, fue construido entre los a?os 1050 y 1260, con madera de roble de los montes cercanos. Su casco lo conformaban dos piezas de madera en forma de L, unidas por otra pieza plana (pantoque), a modo de suelo de la embarcaci¨®n.

Ribadeo fue lugar de peregrinaci¨®n durante la Edad Media debido a su vinculaci¨®n a San Juli¨¢n el Hospitalario, patr¨®n de peregrinos, hosteleros y barqueros. En el libro Leyenda de san Juli¨¢n, escrito en Francia en 1260, se representa a este santo en diversos puntos del camino compostelano tras haber matado accidentalmente a sus padres. Precisamente el a?o de publicaci¨®n de la Leyenda, el Ayuntamiento de Ribadeo aprob¨®, seg¨²n los manuscritos municipales, una ¡°donaci¨®n para, entre otros fines, contratar a un barquero que diese paso gratuito en la r¨ªa¡±.

El costado de la nave hallado ¨Del otro lado, seg¨²n los arque¨®logos, debe de estar muy pr¨®ximo¨D mide 7,27 metros, con un espesor que oscila entre los 6,3 y los 5,6 cent¨ªmetros. El barco, posiblemente, contase con una parte no cerrada de su casco para permitir la carga de animales. Los arque¨®logos creen que, adem¨¢s del cargamento que portase, el barco estaba preparado para transportar a unas 20 personas por viaje. Consideran, adem¨¢s, que este tipo de embarcaci¨®n no ser¨ªa demasiado distinta de las que se empleaban en la misma ¨¦poca para cruzar los grandes r¨ªos del norte de Europa, al fin y al cabo de all¨ª proven¨ªan los peregrinos buscando a san Juli¨¢n.