Pedrosa logra la primera victoria del a?o en 250cc con autoridad
Todos los espa?oles de la cilindrada, incluido el piloto invitado y ex campe¨®n de Espa?a y Europa, el andaluz ?lvaro Molina (Aprilia), consiguen acabar en los puntos
El campe¨®n del mundo espa?ol Daniel Pedrosa (Honda) logr¨® la primera victoria del a?o con gran autoridad al imponerse pr¨¢cticamente desde la primera hasta la ¨²ltima vuelta del Gran Premio de Espa?a de 250cc que se disput¨® este domingo en el circuito de Jerez con un fuerte viento como otro de los protagonistas de la competici¨®n. Todos los espa?oles de la cilindrada, incluido el piloto invitado y ex campe¨®n de Espa?a y Europa, el andaluz ?lvaro Molina (Aprilia), consiguieron acabar en los puntos.
Pedrosa, que fue autor del mejor tiempo de entrenamientos, ya fue el m¨¢s r¨¢pido en la salida y aunque tras su rebufo se colocaron r¨¢pidamente el argentino Sebasti¨¢n Porto (Aprilia), su propio compa?ero de escuder¨ªa, el japon¨¦s Hiroshi Aoyama y el espa?ol H¨¦ctor Barber¨¢ (Honda), en todo momento marc¨® el ritmo de la carrera y cuando lo consider¨® oportuno abri¨® un hueco y se march¨® irremisiblemente en pos de la victoria y de su primer podio en Jerez, en donde nunca hab¨ªa estado en el caj¨®n.
Eso sucedi¨® en el noveno giro, despu¨¦s de cambiar el ritmo durante las dos vueltas anteriores, en las que ni Sebasti¨¢n Porto ni el franc¨¦s Randy de Puniet (Aprilia) pudieron seguir su estela.
Con un paso por vuelta siempre constante, en torno al minuto y cuarenta y cuatro segundos, Daniel Pedrosa abri¨® un hueco importante y dej¨® sentenciada la carrera mientras que la emoci¨®n se centr¨® en las siguientes posiciones, en donde se produjeron no pocos hechos relevantes que modificaron sustancialmente la clasificaci¨®n.
Ca¨ªda de De Puniet
El primero de ellos fue la ca¨ªda del franc¨¦s Randy de Puniet, que marchaba con Porto luchando por la segunda posici¨®n al poco de iniciarse la duod¨¦cima vuelta, lo que dejaba tambi¨¦n hu¨¦rfano de aspirantes a la segunda plaza, que ya era propiedad, salvo errores, del argentino Sebasti¨¢n Porto.
Apenas un giro despu¨¦s se produjo un nuevo hecho relevante, la ca¨ªda del australiano Casey Stoner (Aprilia), quien estaba realizando igualmente una gran remontada y desde la d¨¦cima posici¨®n en la primera vuelta se encontraba tercero, en el podio, cuando se fue por los suelos sin soluci¨®n de continuidad.
Ya en ese momento la selecci¨®n era casi definitiva, pero unas vueltas antes se hab¨ªa producido una nueva situaci¨®n de riesgo en la que sin quererlo se hab¨ªa visto involucrado H¨¦ctor Barber¨¢ (Honda).
El piloto de Dos Aguas, que marchaba sexto, tuvo que salirse de la pista para esquivar la salida de pista del japon¨¦s Hiroshi Aoyama (Honda) y cuando regres¨® a la misma estaba en el und¨¦cimo lugar, desde donde comenz¨® a remontar a un ritmo casi tan r¨¢pido como el l¨ªder de la carrera.
Quedaba m¨¢s de media carrera y cualquier cosa pod¨ªa suceder, aunque sus opciones de subir al podio eran pr¨¢cticamente nulas salvo que se produjese un desastre por delante, lo que no pas¨®.
A¨²n as¨ª, H¨¦ctor Barber¨¢, quien ayer se mostraba muy confiado en sus posibilidades tras los entrenamientos realizados, comenz¨® a ganar posiciones y con paso firme fue doblegando a quienes le preced¨ªan, todos ellos pilotos oficiales, salvo el castellonense Alex Deb¨®n (Honda), hasta llegar a la quinta posici¨®n pr¨¢cticamente en la ¨²ltima curva y en detrimento de su propio compa?ero de escuder¨ªa, Jorge Lorenzo, quien debi¨® llevarse un disgusto importante por tal circunstancia.
Triunfo incuestionable
La victoria de Daniel Pedrosa result¨® una vez m¨¢s incuestionable, lo mismo que la segunda posici¨®n de Sebasti¨¢n Porto, ambos ya protagonistas de el pasado a?o, y esta vez con el sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) en el tercer lugar y tambi¨¦n con actuaciones brillantes en los ¨²ltimos grandes premios de la pasada temporada. Barber¨¢ consigui¨® dar buena cuenta de Lorenzo y ambos fueron quinto y sexto respectivamente, con Alex Deb¨®n en una excepcional octava posici¨®n despu¨¦s de sufrir no pocos problemas durante las dos jornadas de entrenamiento y ello teniendo en cuenta que su Honda no es una moto oficial y ha conseguido acabar por delante de no pocos pilotos con mec¨¢nicas mucho m¨¢s competitivas que la suya.
Tambi¨¦n en los puntos, a pesar de su condici¨®n de piloto invitado, concluy¨® ?lvaro Molina, quien situ¨® su Aprilia en una meritoria decimocuarta posici¨®n. Todos los espa?oles entraron consecuentemente en la anhelada zona de los puntos.
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