Ron Dennis no se habla con Fernando Alonso

El brit¨¢nico Ron Dennis, jefe del equipo McLaren, reconoci¨® el pasado 13 de septiembre ante el Consejo Mundial de la FIA, durante la vista por el caso de supuesto espionaje a Ferrari, que no se habla con el piloto espa?ol Fernando Alonso desde que discutieron el d¨ªa del Gran Premio de Hungr¨ªa, el 5 de agosto.

As¨ª se refleja en la transcripci¨®n de dicha reuni¨®n hecha p¨²blica hoy por la FIA y que se resolvi¨® con una multa de 100 millones de d¨®lares a McLaren y la retirada de los 166 puntos que hab¨ªa acumulado en el Mundial de Constructores, en el que este a?o ya no podr¨¢ volver a puntuar. En esa transcripci¨®n, de 115 p¨¢ginas, puede leerse (p¨¢ginas 68, 69 y 70) como Dennis explica cu¨¢l es su relaci¨®n con Alonso desde el Gran Premio de Hungr¨ªa, en el que el espa?ol, seg¨²n ¨¦l, le exigi¨® un trato preferente por su condici¨®n de doble campe¨®n mundial. "No nos hablamos, pero no importa. No hemos vuelto a conversar desde entonces", asegur¨® Dennis ante la FIA el 13 de septiembre.

El jefe de McLaren agreg¨®: "En primer lugar, la relaci¨®n entre Fernando y yo es extremadamente fr¨ªa. Eso est¨¢ claro. Fernando tiene en su mente el firme convencimiento de que nuestra pol¨ªtica, en la que cada piloto recibe el mismo tratamiento, no refleja su estatus de campe¨®n del mundo". Seg¨²n Dennis, "¨¦l (Fernando Alonso) considera que su experiencia y conocimiento y lo que a ¨¦l le aport¨® su anterior equipo (Renault) le hace merecedor de recibir dicha ventaja", agreg¨® Dennis. Al describir la discusi¨®n del 5 de agosto en el Hungaroring, Dennis dijo que Alonso "estaba extremadamente enfadado por lo que pas¨® el d¨ªa anterior, pero no m¨¢s enfadado de lo que estaba yo".

El origen

Dennis hac¨ªa referencia al episodio del d¨ªa 4 de agosto, en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, en la que Alonso logr¨® la pole pero fue retrasado cinco puestos en la formaci¨®n de salida de la carrera del domingo por haber frenado supuestamente a su compa?ero de equipo, el brit¨¢nico Lewis Hamilton, en la zona de repostaje y cambio de neum¨¢ticos de su equipo. "Dijo cosas de las que luego se retract¨® completamente. Asimismo, hizo referencia espec¨ªfica a unos correos electr¨®nicos procedentes de un ingeniero de McLaren. En cuanto dijo esto yo exclam¨¦: ''basta''. Sal¨ª, hice entrar al se?or (Marti) Whitmarsh, y Fernando lo repiti¨® todo, delante de su representante", agreg¨® Dennis

"Cuando (Alonso) acab¨®, me gir¨¦ hacia Martin Whitmarsh y le pregunt¨¦ qu¨¦ habr¨ªa que hacer. Martin dijo que deber¨ªamos ponernos en contacto con Max (Mosley, presidente de la FIA). Cuando Martin y Fernando se marcharon, eso es exactamente lo que hicimos. Le cont¨¦ a Max la conversaci¨®n entera. Se mostr¨® contrariado y enfadado, pero sobre todo contrariado. Max me calm¨®", relat¨® Dennis.

La versi¨®n

"Me dijo que no hiciera nada. Comenc¨¦ a calmarme. Entonces, antes de la carrera, el representante de Fernando vino y me dijo que (Alonso) hab¨ªa perdido los estribos y se retract¨® completamente de cuanto dijo. Habl¨¦ con Max y ¨¦ste se mostr¨® comprensivo y me dijo cosas que ahora son irrelevantes pero que me hicieron pensar que deber¨ªa estar m¨¢s que tranquilo tras haberlo compartido con ¨¦l", se?al¨® Dennis ante el Consejo Mundial. "De todas maneras, al tratarse de un tema que afectaba a los ingenieros, le pregunt¨¦ a Martin si sab¨ªa de algo en esa parcela. Me dijo: ''hemos hablado con lo ingenieros y (Alonso) no puede estar diciendo la verdad''. Despu¨¦s tuvimos un gran premio razonable", dijo.

"Fernando se dirigi¨® a m¨ª. Hab¨ªa acabado tercero. Se disculp¨® por el arrebato y yo lo atribu¨ª al acaloramiento del momento porque ¨¦l estaba enfadado. As¨ª es como me lo tom¨¦. El asunto acab¨® ah¨ª, hasta que 26 d¨ªas m¨¢s tarde los pilotos recibieron una carta", agreg¨® Dennis, que se?al¨®: "Lo que pas¨® entre esos dos momentos lo desconozco. No s¨¦ qu¨¦ ocurri¨® para que todo acabara siendo del dominio p¨²blico". Cuando durante la reuni¨®n del Consejo Mundial le preguntaron por la ausencia de Fernando Alonso, Dennis dijo: "El se?or Alonso no est¨¢ aqu¨ª porque no quiere estar aqu¨ª. No habla mucho con nadie. Es un piloto muy solitario. No est¨¢ aqu¨ª por elecci¨®n propia". Adem¨¢s a?adi¨® que "por otra parte, (Alonso) dijo que ten¨ªa otras cosas que hacer y que eran ineludibles. No puedo obligarle a venir. Le pedimos que viniera", asegur¨®.

La revisi¨®n

El brit¨¢nico Ron Dennis, jefe del equipo McLaren, tambi¨¦n solicit¨® el pasado 13 de septiembre a la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) que inspeccione cuanto antes el monoplaza qu As¨ª se puede ver tambi¨¦n en la transcripci¨®n de la reuni¨®n del Consejo Mundial del 13 de septiembre pasado.

Asimismo, la federaci¨®n dej¨® pendiente un minucioso an¨¢lisis de los monoplazas del equipo anglo-germano para 2008 para decidir si debe imponer nuevas sanciones, en el caso de que quede patente que la informaci¨®n de Ferrari se us¨® para el desarrollo de los b¨®lidos. "Nos gustar¨ªa que la inspecci¨®n se hiciese lo m¨¢s r¨¢pido posible. Lo ¨²nico que me preocupa es el nombre de McLaren", dijo Dennis ese d¨ªa en Par¨ªs.