Rold¨¢n Rodr¨ªguez: "No me voy a conformar con nada"

Rold¨¢n Rodr¨ªguez, que el a?o que viene, salvo sorpresa, estar¨¢ en la parrilla del Mundial de F¨®rmula Uno al volante de uno de los monoplazas del equipo Force India (en la actualidad Spyker), ha afirmado que en 2008 tratar¨¢ de afrontar cada carrera "como si fuera la ¨²ltima". El piloto espa?ol, que el 9 de noviembre cumplir¨¢ 23 a?os y que es natural de Valladolid, comenta sus sensaciones a medida que se acerca su gran sue?o.

Pregunta: ?Qu¨¦ sinti¨® cuando le comunicaron que iba a ser piloto oficial en 2008 en lugar de piloto de pruebas?

Respuesta: La verdad es que me enter¨¦ porque alguien ley¨® lo que hab¨ªa dicho el nuevo propietario del equipo (el indio Vijay Mallya), y me enter¨¦ de que dijo que quer¨ªa contar conmigo para 2008 y esa fue la noticia que tuve. Y cuando la escuch¨¦, la verdad es que al principio no me la cre¨ª mucho. Pero es verdad que lo ha dicho. No me lo cre¨ªa, pero sent¨ª una alegr¨ªa bastante importante.

P: ?Despu¨¦s de un a?o en la GP2 est¨¢ preparado para dar el salto a la F1?

R: Yo creo que s¨ª. Adem¨¢s, cuando uno da el salto a la GP2 tiene que saber que te puede llegar la oportunidad. Yo eso lo sab¨ªa, y he intentado prepararme desde el principio del a?o en GP2 por si la oportunidad surg¨ªa. He intentado hacerlo lo mejor que he podido este a?o y, sobre todo, me lo he tomado como si la carrera que tocaba fuera la ¨²ltima.

P: ?Qu¨¦ objetivos se marca para este primer a?o?

R: Pues los m¨¢ximos. No me voy a conformar con nada. Si el coche que tengo, si finalmente lo tengo, es de hacer el vig¨¦simo en carrera, pues a intentar hacer el decimoctavo. No me voy a conformar con nada, ni con un noveno, ni con un quinto, ni con un vig¨¦simo. El objetivo es aprender lo m¨¢ximo, como siempre, pero aprovechar cada carrera como si fuera la ¨²ltima, y hacer lo mejor que s¨¦. Y no conformarme con nada y exprimir al m¨¢ximo el coche.

P: ?Y c¨®mo ha llegado Rold¨¢n Rodr¨ªguez hasta aqu¨ª?

R: Bueno, como mucha gente ha empezado ahora a enterarse del automovilismo, tienen conocimientos de historia automovil¨ªstica de tres a?os, y s¨®lo de F¨®rmula Uno. Yo empec¨¦, como todos, en el ''karting'', con mucha ilusi¨®n y con muy poquitos medios.

P: ?Cu¨¢ndo empez¨® en los monoplazas?

R: En 2002. Ten¨ªa 17 a?os y empec¨¦ en la F¨®rmula J¨²nior. Me acuerdo que hice un mont¨®n de vueltas r¨¢pidas; podios, todos los del mundo, pero al final no me pude llevar el campeonato. Y ah¨ª yo creo que fue cuando verdaderamente te das cuenta de que para llegar tienes que ser bueno de verdad y que no basta con ser habilidoso. Creo que fue a partir de ah¨ª cuando me puse a trabajar en serio, a intentar buscar una metodolog¨ªa y tratar de ser un piloto profesional y una persona capaz de estar con los mejores.

P: ?Qu¨¦ es lo que menos le gusta de ser piloto?

R: No hay nada. Quiz¨¢s un poquito estar a la vista de todos para que te llamen feo, guapo, listo o tonto. Pero ¨¦se es el precio que hay que pagar. De momento me conoce muy poquita gente, pero los que me conocen y me piden una foto, pues me gusta, me gusta mucho. De momento no tengo problemas con nada.

P: En el plano personal, ?qu¨¦ cosas le gustan?

R: Me considero una persona normal, una persona bastante normal con mi gente y con los m¨ªos, y lo que me gusta son cosas normales: estar con mis amigos, mi familia... Pero s¨ª soy bastante ambicioso, y eso quiz¨¢s sea algo especial, pero en la vida personal soy bastante normal. Tengo la gran suerte de la educaci¨®n que me han dado mis padres y mis hermanos, mi familia en general, y eso es lo m¨¢s grande que tengo yo, la gente que est¨¢ a mi alrededor, que son los que me han ense?ado todo lo que s¨¦.

P: Y a la hora de comer, ?cu¨¢les son sus gustos?

R: Lo que m¨¢s me gusta es cuando voy a casa de mi abuela, los s¨¢bados, ahora ya pocos, para comer platos de cuchara. Me encantan, me vuelven loco las lentejas, el cocido de mi abuela me vuelve loco tambi¨¦n, garbanzos con callos, fabada, me encantan los platos de cuchara. Ahora ya de eso poco...

"Siempre me ha gustado Alonso"

P: ?Ha tenido alg¨²n piloto favorito?

R: El que siempre me ha gustado ha sido Fernando (Alonso). Lo conoc¨ª en karting, yo empezaba y ¨¦l ya era campe¨®n del mundo. Y siempre me ha gustado. Es el ¨²nico al que he conocido. Empec¨¦ a ver F1 con diez a?os, en el a?o 1995. Era la ¨¦poca Schumacher, pero en el que me he fijado siempre ha sido en Fernando.

P: ?Qui¨¦n le ha ayudado m¨¢s en su carrera deportiva?

R: Son muchos. Te puedo decir los recientes. En 2004, por ejemplo, dimos el salto a las World Series, y fue un a?o dif¨ªcil. Y hay veces que uno duda, cuando los resultados no llegan, y no pasas por un buen momento, y entonces conoc¨ª a Adri¨¢n (Campos), que tiene mucha visi¨®n de futuro, y en ese momento me dio un coche, un F3, y me dej¨® correr las ¨²ltimas seis carreras. Me dijo que era bueno, que pod¨ªa llegar, y ah¨ª cog¨ª impulso hasta donde estoy hoy. Eso ha sido lo m¨¢s reciente.

P: ?Es supersticioso?

R: Tengo muchas man¨ªas. Siempre me pongo antes el guante izquierdo antes que el derecho, primero la bota izquierda, subo al coche por el lado izquierdo. Tengo muchas man¨ªas, pero me las estoy quitando desde hace poco porque no quiero tenerlas, quiero que el resultado dependa de otras cosas, y no quiero entrar en la din¨¢mica de depender de esas man¨ªas. Las tengo, pero me las quiero quitar. Tambi¨¦n tengo calzoncillos de la suerte, los tornillos de la visera del casco siempre tienen que estar el de la derecha en la derecha y el de la izquierda en la izquierda -si el resultado va mal, los cambio de sitio, y hasta que cambie los dejo donde estaban-. Pero cuando arrancas el coche se te olvidan todas estas cosas. Te olvidas hasta de c¨®mo te llamas.