Raikkonen se reconcilia con Sepang
El finland¨¦s gana cinco a?os despu¨¦s ayudado por la penalizaci¨®n de Hamilton y el abandono de Felipe Massa
El primer circuito aut¨¦ntico de la temporada (Albert Park es un h¨ªbrido entre circuito y trazado urbano) ha evidenciado la capacidad de reacci¨®n del equipo Ferrari en apenas una semana. Casi nada de lo ocurrido en Melbourne se ha repetido hoy en Sepang, un circuito que, un lustro despu¨¦s, vuelve a tener a Kimi Raikkonen en lo m¨¢s alto del podio. Esta vez no hubo errores mec¨¢nicos, ni problemas de tracci¨®n en los monoplazas; s¨®lo el abandono de Felipe Massa, por error, supuso la m¨¢cula a una carrera dominada por el finland¨¦s de la Scuderia. Maduro e impecable, el vigente campe¨®n esper¨® su turno para ponerse delante, firmar su primera victoria de la temporada y despejar dudas sobre su calidad para representar a un equipo tan legendario como Ferrari.
Ni siquiera Hamilton, la principal amenaza de Kimi y Felipe Massa, pudo hacer sombra a los tiempos de Ferrari. La penalizaci¨®n impuesta por los comisarios -Hamilton impidi¨® que sus rivales completaran con ¨¦xito su vuelta r¨¢pida en la 'pole' de ayer- merm¨® muchas de sus aspiraciones, pero su presencia amedrentaba pese a salir desde la novena plaza. Y Fernando la padeci¨® en las primeras curvas. El asturiano, dos puestos por delante, intent¨® tapar al brit¨¢nico en la salida, pero su coche, inferior y casi ingobernable, y Hamilton no necesit¨® m¨¢s que dos giros para deshacerse de su ex compa?ero. Ferrari, sin problemas, comenz¨® a poner tierra de por medio a sus perseguidores. Y en mitad del idilio con McLaren, el BMW de Kubica y el Toyota de Trulli daban equilibrio a una carrera que contaba con m¨¢s de dos candidatos.
Alonso, m¨¢s libre de presi¨®n que el resto, manten¨ªa su duelo personal con Heidfeld y los dos Red Bull de Webber y Coulthard a la espera del caos que no lleg¨®. No hubo accidentes; tampoco lluvia, y sin errores pero sin apenas posibilidades, el asturiano se vali¨® ¨²nicamente de su destreza al volante de su R28 para mantener la compostura dentro de la pista. No hubo suerte esta vez. Renault no es tan competitivo como BMW y Red Bull, sigue por debajo de McLaren y est¨¢ infinitamente lejos de Ferrari, que jug¨® hoy en otra divisi¨®n, inalcanzable, con una renta de m¨¢s de 20 segundos sobre Hamilton cuando s¨®lo hab¨ªan transcurrido 12 vueltas. El brit¨¢nico, en cambio, no se daba por vencido. Buscaba una remontada ¨¦pica a base de frenadas y ataques a sus predecesores, y poco a poco, la promesa inglesa se acercaba al cuarteto de cabeza.
Entonces, con el primer paso por boxes, cambi¨® la historia. Massa entraba en la vuelta 26, y Raikkonen, hasta entonces segundo, se quedaba solo en pista jugando sus cartas: dos vueltas r¨¢pidas y un repostaje de 7,9 segundos (uno menos que el de su compa?ero) le colocaban l¨ªder, y Iceman, c¨®modo al frente, ya no se despeg¨® del primer puesto. Raikkonen ha dejado atr¨¢s los errores del pasado, ha sido campe¨®n en 2007 y se siente ganador dentro de la pista. Y eso se traduce en actuaciones como la de Malaisia, donde la presi¨®n no era para ¨¦l, sino para el resto. Felipe Massa fue uno de ellos; acus¨® el mandato del finland¨¦s, y termin¨® decepcionando al salirse de pista en la vuelta 28.
Raikkonen, inalcanzable
No menos complicaciones tuvo Hamilton en su primera entrada al box. Un error de los mec¨¢nicos al cambiar la rueda delantera derecha demor¨® su repostaje casi 20 segundos, y su regreso a pista fue como comenzar de nuevo la carrera, con Alonso por delante y con todo el trabajo por hacer. Todav¨ªa quedaba tiempo, pero el muro esta vez fue Mark Webber, y vuelta a vuelta, Hamilton vio desmoronarse sus aspiraciones al caj¨®n malayo.
La salida de Massa redujo posiciones, pero Raikkonen sigui¨® siendo due?o de la carrera. Con 20 segundos de ventaja sobre Kubica, y 40 sobre Kovalainen, el cavallino galopaba hacia su primera victoria dejando el inter¨¦s en la parte trasera de la pista. Hamilton segu¨ªa la estela de Jarno Trulli y Alonso la de Webber, pero la veteran¨ªa se impuso esta vez a la destreza. Hamilton conclu¨ªa quinto y Alonso octavo: lo previsto para el asturiano, no para el ingl¨¦s. Alonso deber¨¢ soportar paciente el calor de Bahrein a la espera de dar m¨¢s tralla y aspirar al podio.
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