Alonso: "Estamos justo detr¨¢s de los grandes"

Fernando Alonso (Renault), que ha finalizado en sexta posici¨®n en el Gran Premio de Turqu¨ªa ha declarado al final de la prueba que estaba contento de c¨®mo hab¨ªa ido la carrera. De hecho, para ¨¦l ha sido la mejor carrera del a?o en cuanto a ritmo, en lo que llevamos de a?o. "S¨®lo Barcelona hab¨ªa salido tambi¨¦n bien, pero no pudimos acabarla. O sea que como carrera en s¨ª ha sido la mejor que hemos hecho y estoy contento de c¨®mo ha ido la carrera". Alonso ha recordado que "los tres equipos de cabeza est¨¢n demasiado lejos del resto y luchamos por la s¨¦ptima plaza, que es lo que vengo diciendo desde hace mucho, y eso se ha cumplido otra vez hoy y aqu¨ª no hay sorpresas. Ha habido el problema de Kovalainen, aprovechas y quedas sexto, si no s¨¦ptimo".

El espa?ol ha explicado que en Renault "estamos en pelea constante. En Barcelona quiz¨¢s est¨¢bamos mas cerca de los de adelante y est¨¢bamos en posibilidad de luchar con ellos por algunas de las posiciones primeras, aqu¨ª est¨¢bamos defendi¨¦ndonos un poco mas de los Red Bull y un poco mas lejos de los de adelante, y ser¨¢ as¨ª un poco durante algunas carreras". Seg¨²n Alonso, falta que un equipo de un estir¨®n grande, con una evoluci¨®n importante y "espero que seamos nosotros para acercarnos a los de arriba". Tambi¨¦n ha recordado que si equipos como Totyota, Red Bull o Williams hacen una mejora grande nos coger¨ªan, as¨ª que hay que estar siempre en lucha con todo el mundo y "a ver si nosotros podemos seguir subiendo".

Para M¨®naco, ha explicado, no hay ninguna mejora prevista, pero la raz¨®n es que en ese circuito siempre es dif¨ªcil de calibrar el coche, "que una mejora all¨ª se note, es demasiado especial el circuito como para ver una mejora buena, es m¨¢s, lo mejor son unos buenos reglajes all¨ª, que son un poco especiales comparados con otro circuito y tener un buen fin de semana. Ojal¨¢ siempre sea as¨ª". El piloto asturiano ha avanzado que en M¨®naco siempre "tenemos la idea o todos pensamos que M¨®naco es tan diferente que pueden pasar muchas cosas, y luego en M¨®naco siempre gana un Mclaren, un Ferrari, o cosas as¨ª. O Renault en 2006, que consegu¨ª all¨ª la victoria. Los coches que ganan las carreras durante el campeonato luego llegan all¨ª y ganan, as¨ª que se ven menos sorpresas de las que parecen".

En cuanto a la carrera de Turqu¨ªa Alonso ha admitido que "no sal¨ª demasiado bien, me qued¨¦ un poco atr¨¢s patinando, pero en la primera curva Kovalainen y Raikkonen casi se tocan y aprovech¨¦ a meterme por fuera y s¨ª que fue lo mas emocionante, porque luego a partir de ah¨ª en la carrera fui mas o menos solo, sin nadie delante, sin nadie detr¨¢s y pr¨¢cticamente sin doblados, as¨ª que fui realmente solo de verdad". El resultado de hoy, y las buenas sensaciones en el equipo hacen que Alonso se muestre ooptimista, aunque no ha podido avanzar para cu¨¢ndo tienen previsto mostras nuevas mejoras en el R28. "No se hace ninguna previsi¨®n, ellos est¨¢n d¨ªa y noche en f¨¢brica intentando encontrar nuevas ideas e igual se enciende la bombilla ma?ana como dentro de tres meses. Ddepende de lo creativos que sean nuestros dise?adores y de c¨®mo resulten las pruebas. Ahora est¨¢ todo el mundo m¨¢s ilusionado de lo que estaba hace un mes", ha admitido.

Para ¨¦l, el GP de Turqu¨ªa "ha ido un poco mejor de lo que esper¨¢bamos. El fin de semana hab¨ªa sido dif¨ªcil para nosotros, Red Bull estaba incluso por delante nuestro, yo creo que estaba delante, y en carrera normalmente en todos los Grandes Premios de este a?o perd¨ªamos mucha tracci¨®n, el coche se iba de atr¨¢s much¨ªsimo, y hoy no ha sido as¨ª". Por lo que ha admitido que "ha sido una sorpresa positiva, quiz¨¢s las temperaturas, un poco m¨¢s bajas, nos han ayudado a nosotros en especial para no sobrecalentar los neum¨¢ticos, que es uno de nuestros problemas, y bueno, que no haya mucho calor en las pr¨®ximas tampoco", ha deseado el piloto. Aunque est¨¦ acostumbrado a pelear por las victoriaa, el espa?ol asegura que no pierde tensi¨®n en el coche. "No, igual, al final peleas por un diferente objetivo, pero de la misma manera y con la misma fuerza. Peleaba con Webber en esta ocasi¨®n, intentaba sacarle lo m¨¢ximos segundos posibles porque sab¨ªa que iba a parar despu¨¦s, y quer¨ªa tener un poco de margen. Si consegu¨ªa sacarle 10 segundos y despu¨¦s pod¨ªa bajar las revoluciones en las 10 ¨® 15 ¨²ltimas vueltas de carrera, pues me ven¨ªa muy bien, as¨ª que hasta la segunda parada tiras al m¨¢ximo, como si fuera una clasificaci¨®n, y mantienes la tensi¨®n perfectamente".

La mejor conclusi¨®n que ha sacado es que se han ratificado las mejoras de Barcelona."Creo que se ha dado un paso importante con este coche pues en Barcelona hubi¨¦semos hecho quintos, esos cuatro puntos nos hubiesen venido muy bien, hoy hemos cogido tres, o sea que hubiesen sido siete puntos en dos carreras, algo impensable cuando acabamos Bahrein". As¨ª que esta carrera ha sido la confirmaci¨®n de que "hemos subido un pasito y que estamos justo detr¨¢s de los grandes, ahora falta el pasito m¨¢s importante".