David Coulthard anuncia su retirada

El piloto escoc¨¦s David Coulthard (Red Bull) ha anunciado hoy su decisi¨®n de poner fin a su carrera deportiva al t¨¦rmino de la actual temporada para pasar a ocupar un puesto de consejero en su actual equipo. "Me gustar¨ªa anunciar hoy mi decisi¨®n de retirarme de la F¨®rmula 1 al t¨¦rmino de esta temporada, aunque permanecer¨¦ implicado en este deporte como consejero de Red Bull Racing, centr¨¢ndome en las pruebas y desarrollo de los monoplazas", ha se?alado Coulthard en un comunicado.

De todos modos, el escoc¨¦s asegura tener "la mente abierta" y no descarta participar "en un futuro" en otra modalidad de deporte de motor. "No tengo pensado colgar todav¨ªa el casco", advierte.

Coulthard tom¨® la decisi¨®n "a principios" de 2008 y la basa en el deseo de parar mientras se pueda mostrar "competitivo" y se siga "divirtiendo en el inmenso desaf¨ªo de conducir en los Grandes Premios". "Tambi¨¦n deseo mirar por nuevos retos sin el deporte", confiesa. "La decisi¨®n de hacer este anuncio antes del Gran Premio de Gran Breta?a es obvia. He conseguido dos de mis trece victorias en la F-1 en Silverstone y soy miembro del Club de Pilotos Brit¨¢nicos de Carreras, que organiza esta prueba", recuerda Coulthard, "orgulloso" de su trabajo con Red Bull Racing, escuder¨ªa con la que continuar¨¢ conduciendo "con la misma concentraci¨®n hasta la ¨²ltima vuelta en Brasil".

Entre los agradecimientos, el piloto brit¨¢nico ha recordado a sus padres, a las escuder¨ªas Williams McLaren y sus respectivos patrones (Frank Williams y Ron Dennis), a su actual equipo Red Bull Racing, a Bernie Ecclestone, patr¨®n de la F¨®rmula 1, y al dise?ador Adrian Newey, entre otros.

Una carrera de 237 carreras

El piloto brit¨¢nico, que el pasado marzo cumpli¨® 36 a?os, ha participado en 237 Grandes Premios, en los que acumula trece victorias, 62 podios y 12 'poles'. Coulthard, que estren¨® en la m¨¢xima categor¨ªa en 1994, en Barcelona, dejar¨¢ la competici¨®n despu¨¦s de 14 a?os, en los que sum¨® 533 puntos. Tras estrenarse, como muchos otros pilotos, en el karting y en la F¨®rmula Ford en 1989, donde gan¨® el premio McLaren/Autosport Piloto Joven del A?o, lo que le permiti¨® subirse en un F¨®rmula Uno, sigui¨® en categor¨ªa j¨²nior y en la F¨®rmula 3000.

En 1993 fue probardor de Williams, pero, al no conseguir un volante en 94, continu¨® alternando las pruebas con la F¨®rmula 3000, hasta que la muerte de Ayrton Senna en Imola le convirti¨® en piloto oficial. Con s¨®lo ocho carreras disputada en esa primera campa?a, acab¨® octavo en la general, por lo que en 1995 sigui¨® en Williams al lado de Damon Hill y gan¨® su primer Gran Premio, en Portugal, acabando tercero en la general. En el 96 se march¨® a McLaren, donde desarrollar¨ªa la mayor parte de su carrera, alternando grandes campa?as, como su subcampeonato en 2001, tras Michael Schumacher, o varias decepciones, como la d¨¦cima posici¨®n de 2004.

Tras ella, y despu¨¦s de nueve temporadas en McLaren, se uni¨® al nuevo equipo Red Bull Cosworth donde fue duod¨¦cimo en su estreno, en 2006 las cosas fueron algo peor (13), mientras que el a?o pasado, tampoco brill¨®, pero termin¨® d¨¦cimo. Esta campa?a, s¨®lo ha puntuado en una ocasi¨®n, con su tercera plaza Montreal, y ha decidido anunciar su retirada justo en v¨ªsperas de ''su'' Gran Premio, en el que sigue siendo el ¨²ltimo brit¨¢nico en haber ganado, desde su victoria en 2000.

Por su parte, su compa?ero de equipo, el australiano Mark Webber ha confirmado horas despu¨¦s que permanecer¨¢ en la escuder¨ªa de Red Bull Racing la pr¨®xima temporada tras renovar su contrato por una m¨¢s. Webber, que cumplir¨¢ as¨ª su tercera campa?a en Red Bull, se?al¨® que la negociaci¨®n "ha sido muy sencilla", y agreg¨®: "Tard¨¦ muy poco en adaptarme al equipo. Adem¨¢s hemos ido progresando porque hay un ambiente muy ambicioso en el equipo".

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