Melbourne cede a las presiones de Ecclestone

El circuito de Melbourne ha cedido a las amenazas de Bernie Ecclestone, patr¨®n de la F¨®rmula Uno. El mandam¨¢s brit¨¢nico presion¨® para cambiar la hora de celebraci¨®n del Gran Premio de Australia pese a la negativa de la organizaci¨®n oce¨¢nica. Meses m¨¢s tarde, ¨¦sta misma ha accedido a adaptar la cita automovil¨ªstica al horario internacional del hemisferio norte para as¨ª acercar el evento a la m¨¢xima audiencia posible en los mercados de Europa y Asia. A cambio, la F¨®rmula Uno ampl¨ªa el contrato del trazado oce¨¢nico al menos hasta 2015.

"Conservar el evento es importante para el crecimiento y la prosperidad de Victoria. El Gran Premio ha sido un evento excepcional durante un largo periodo de tiempo y ha ayudado a poner a Melbourne en una fase global", ha destacado el Premier australiano, John Brumby. Sin embargo, el acuerdo no obliga al circuito de Melbourne a utilizar luz artificial, y el propio Brumby ha precisado que no se requerir¨¢ a pesar de que la carrera no empieza hasta las 5pm.

El patr¨®n de la F¨®rmula Uno, Bernie Ecclestone, se ha mostrado satisfecho tras el acuerdo. "He promovido cambios en el horario de la carrera para aumentar la audiencia televisiva en Europa y Asia, y estoy satisfecho de que la decisi¨®n de posponer la carrera para m¨¢s tarde es un logro para la audiencia europea y asi¨¢tica, un logro para Melbourne y un logro para la F¨®rmula Uno en conjunto.

El a?o pasado, la carrera atrajo a m¨¢s de 300.000 espectadores al circuito semiurbano de Albert Park, uno de los Grandes Premios m¨¢s asistidos del calendario.

Silverstone dejar¨¢ de ser sede

El Gran Premio brit¨¢nico de F¨®rmula Uno cambiar¨¢ de sede en 2010. En lugar de celebrarse en Silverstone, la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo ha decidido que la cita automovil¨ªstica se traslade a Donington Park, donde actualmente se celebra el Mundial de Motociclismo. "Siguiendo las conversaciones con la organizaci¨®n de la F¨®rmula Uno, la FIA puede confirmar que el Gran Premio brit¨¢nico seguir¨¢ en el calendario anual, si bien desde 2010 la nueva sede ser¨¢ Donington Park", anuncia un comunicado de la Federaci¨®n.

El brit¨¢nico Max Mosley, presidente de la FIA, critica en su nota a su compatriota Bernie Ecclestone, presidente de la FOM, porque ¨¦ste "nunca ha sido capaz de garantizar la permanencia del Gran Premio Brit¨¢nico entre las pruebas del Campeonato del Mundo". Mosley agrega que los aficionados brit¨¢nicos tendr¨¢n la sede que se merecen para el gran premio de su pa¨ªs y conf¨ªa en que Donington Park cumpla con las exigencias para ser la sede de una carrera de F¨®rmula Uno.

Para Ecclestone, la incertidumbre sobre la pervivencia del Gran Premio de Gran Breta?a se ha terminado". "El futuro est¨¢ ahora asegurado", se?ala el patr¨®n de la F¨®rmula Uno. "Lamento que Silverstone no haya podido lograr el presupuesto necesario para afrontar las exigencias para seguir en la F¨®rmula Uno. El Gobierno brit¨¢nico podr¨ªa haber colaborado con un 0,002 por ciento de lo que invertir¨¢ en los Juegos Ol¨ªmpicos de Londres 2012", agrega Ecclestone.

El circuito de Donington Park acoge en la actualidad el Gran Premio de Gran Breta?a de motociclismo y desde 2010 ser¨¢ el escenario por primera vez del de F¨®rmula Uno. Silverstone es la sede de esta prueba ininterrumpidamente desde 1987. Entre 1964 y 1986 se fue alternando con el de Brands Hatch. Asimismo, las cinco primeras ediciones del Gran Premio brit¨¢nico, entre 1950 y 1954, se disputaron en Silverstone, entre 1955 fue altern¨¢ndose con Aintree. La primera carrera de la historia de la F¨®rmula Uno se disput¨® en Silverstone el 13 de mayo de 1950.