La F¨®rmula Uno tambi¨¦n peligra en Alemania

El circuito de Hockenheim podr¨ªa dejar de ser la sede del Gran Premio de Alemania de F¨®rmula Uno si no resuelve sus problemas econ¨®micos, al depender en gran parte del estado de Baden- Wuerttemberg. As¨ª lo ha reconocido el due?o del trazado, Karl-Josef Schmidt, quien ha afirmado rotundo que sin ayuda "no habr¨¢ m¨¢s F¨®rmula 1" en el trazado alem¨¢n.

Seg¨²n el diario alem¨¢n Der Tagesspiegel, el pasado Gran Premio gener¨® p¨¦rdidas que rondaron los 5,3 millones de euros, una deuda que el estado no quiere asumir. Ni siquiera la participaci¨®n de BMW y Mercedes McLaren en la cita automovil¨ªstica lograron reducir la cantidad. La retirada del siete veces campe¨®n del Mundo, Michael Schumacher, fue un varapalo para Hockenheim. Desde que el Kaiser dijo adi¨®s, las ganancias del circuito han ido disminuyendo paulatinamente.

Desde 2007, Alemania acoge un Gran Premio en lugar de dos como a?os atr¨¢s, altern¨¢ndose entre los circuitos de Hockenheim y el de Nurburgring. La siguiente cita en Hockenheim est¨¢ prevista para 2010, pero los organizadores de la prueba ven dif¨ªcil su celebraci¨®n incluso en el otro circuito. La F¨®rmula Uno desaparecer¨¢ no s¨®lo de Hockenheim sino de toda Alemania. Entonces, s¨®lo se correr¨¢ en los pa¨ªses ¨¢rabes".

Oriente Medio albergar¨¢ el a?o pr¨®ximo dos pruebas de F¨®rmula Uno, Bahr¨¦in en su cuarta edici¨®n y Abu Dhabi a finales de noviembre para cerrar el campeonato. La crisis, por tanto, no s¨®lo afecta a los equipos. Los circuitos comienzan a sufrir los efectos. En esta ocasi¨®n, en el caso de que desapareciese el trazado de Hockenheim del calendario, se sumar¨ªa al de Canad¨¢ y al de Francia, que ya han desaparecido de la agenda de 2009 por problemas econ¨®micos

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