Alonso: "Si los Brawn siguen as¨ª, ganar¨¢n las 17 carreras"

Fernando Alonso, que ha finalizado en sexta posici¨®n en el Gran Premio de Australia, aunque despu¨¦s se ha beneficiado de un sanci¨®n a Trulli y finalmente ha ocupado el quinto puesto, ha declarado, nada m¨¢s terminar la carrera, que pod¨ªa haber sido mejor en una carrera ca¨®tica. "Pod¨ªa haber sido mejor, pero ha sido una carrera ca¨®tica. Al principio tuve que irme por la hierba y luego fue complicado", manifest¨® Fernando Alonso. "Sabemos que tenemos que mejorar. Esto no es lo que queremos, pero 3 puntos es mejor que cero (ha terminado sumando uno m¨¢s tras la sanci¨®n a Trulli). Kimi y Massa no han sumado, por lo que estamos mejor que ellos", se?al¨® el piloto de Renault.

El piloto ha a?adido: "al final hicimos lo que pudimos; en la siguiente carrera no queremos sufrir tanto. Hay que salir m¨¢s adelante". Preguntado sobre si hab¨ªa tenido buena o mala suerte, dijo que: "siempre que hay una carrera muy movida hay momentos que te vienen mal y otros que te viene bien. La salida fue el peor momento, donde despu¨¦s de hacer una buena arrancada tuve que evitar el accidente de Heidfeld".

"Pens¨¦ en coger el interior y evitar el accidente, pero vi que Nakajima estaba detr¨¢s y seguramente me hubiese llevado por delante. As¨ª que solo ten¨ªa una opci¨®n o chocar con ellos o irme por la hierba para evitar el accidente". "Despu¨¦s de esa maniobra me qued¨¦ pr¨¢cticamente ¨²ltimo, y a partir de ah¨ª la carrera se puso muy complicada. Luego fuimos recuperando pero lleg¨® el coche de seguridad justo en la vuelta que ¨ªbamos a hacer la parada y, por tanto en el peor momento con las nuevas reglas".

"Adem¨¢s, tuve que esperar en el garaje a que terminaran con Nelsinho que tambi¨¦n perdi¨® unas cuentas posiciones. Y al final con todos los abandonos empec¨¦ a ganar posiciones al estilo del a?o pasado. De estar noveno sin ninguna posibilidad de llegar a los puntos a pocas vueltas, acab¨¦ sexto gracias a los abandonos y ah¨ª ya ese final de carrera tuve mucha suerte y sin ella nunca podr¨ªa acabar por delante del d¨¦cimo". Sobre el comportamiento de su coche dijo: "Hemos tenido un fin de semana muy dif¨ªcil en cuanto al comportamiento del coche, nunca fuimos suficientemente r¨¢pidos, ni el viernes, ni el s¨¢bado, y el domingo tampoco iba a ser una excepci¨®n". El bicampe¨®n recalc¨®: "¨ªbamos demasiado lentos, incluso en la primera parte de la carrera ten¨ªa problemas para seguir al Force India de Fisichella y eso no es una noticia. Pero yo creo que el de Australia era uno de los peores fines de semana de la temporada para nosotros, en un circuito muy bacheado, con mucho viento, dos cosas que a nosotros en particular nos afectaban bastante".

"Al final de la semana nos vamos con tres puntos, Ferrari, con cero, BMW con cero y en McLaren solo Hamilton con un punto o dos m¨¢s que yo. O sea que entre los favoritos casi que he sacado yo m¨¢s puntos que nadie". Sobre los Brawn GP cree que: "ellos est¨¢n a otro nivel. Entonces casi que es dif¨ªcil tenerlos en cuenta. Si siguen as¨ª y el 14 de abril, cuando se re¨²ne la Corete de Apelaci¨®n, no decide nada, pues se supone que ganar¨¢n las 17 carreras".

"Brawn est¨¢ en otra divisi¨®n"

"Entonces contando con que Brawn juega en otra divisi¨®n, pues tenemos que centrarnos en los dem¨¢s y para nosotros son los equipos grandes, Ferrari, BMW y McLaren. Y a pesar de tener un fin de semana muy dif¨ªcil, hemos sumado m¨¢s puntos que ellos pr¨¢cticamente". "Esa es la lectura positiva, pero con esto no vale: hemos sido demasiado lentos y no hemos podido luchar por estar arriba". El asturiano ha se?alado que: "el problema que he tenido hoy en la salida es culpa de estar atr¨¢s en la parrilla. El pr¨®ximo d¨ªa tenemos que hacer una buena crono y salir entre los cinco primeros. Y a eso vamos a Malasia, a intentar salir entre los cinco primeros y tener mejor rendimiento en la carrera".

Preguntado por los Toyota, que salieron y los ¨²ltimos y terminaron por delante suyo, dijo que: "ha sido una carrera rara. Saliendo ¨²ltimos, si no hubiera coches de seguridad, y sin los abandonos, nunca hubieran hecho nada". Y a?adi¨®: "Toyota ha mejorado mucho, lo ha demostrado durante todo el fin de semana marchando muy r¨¢pido y s¨ª que pueden estar ah¨ª arriba, pero sigo pensando que Ferrari, BMW y McLaren siguen siendo los equipos grandes de la F-1 y si este a?o pueden luchar por el mundial o no, lo veremos, pero nunca hay que dejarlos aparte".

Sobre la utilidad del KERS [recuperaci¨®n de la energ¨ªa cin¨¦tica de las frenadas] dijo que: "el KERS no ha sido de gran utilidad. En tiempo por vuelta sabemos que no nos da ninguna ventaja, es lo mismo con que sin, y luego en los adelantamientos est¨¢bamos esperando a esta carrera para comprobarlo. Yo lo he utilizado en algunos momentos cuando luchaba con Glock que no llevaba KERS y la verdad es que no sirvi¨® de nada. Pulsaba el bot¨®n y daba igual, lo mismo que detr¨¢s de Fisichella".

"Cuando llegaba a ¨¦l gastaba los seis segundos de una tacada en la misma recta, y nada de nada. As¨ª que como has dicho en este circuito se ha demostrado que no tiene ninguna influencia. Pero vamos a ver qu¨¦ pasa en circuitos como Bahrein, con rectas muy largas, o como Monza". Sobre las pr¨®ximas carreras Fernando Alonso dice: "la semana que viene estamos en Malasia y despu¨¦s nos vamos a China, dos circuitos muy exigentes con el coche, dos circuitos en los que se ver¨¢ de verdad qui¨¦n va r¨¢pido y si tenemos buenas vibraciones con este coche".

"Australia es un circuito muy extra?o. Si en Malasia no entramos en la Q-3 quiere decir que no somos bastante r¨¢pidos para nada y que vamos a tener un a?o m¨¢s dif¨ªcil. Pero creo que vamos a ser m¨¢s r¨¢pidos y que ser¨¢ un buen punto de referencia para saber en realidad d¨®nde estamos". Por ¨²ltimo dijo que: "Este es un campeonato largo, como una Liga o un Tour y este es solo el primer partido, la primera etapa, una que no nos ven¨ªa bien y con m¨¢s puntos que nuestros rivales. Hay que mejorar ahora y sobre todo salir mejor en la parrilla para evitar problemas en la salida y estar m¨¢s cerca del podio".

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