La FOTA firma el Acuerdo de la Concordia
El nuevo documento sienta las bases por los que se regir¨¢ la f¨®rmula uno hasta 2012
Un escueto comunicado de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) anuncia una de las noticias m¨¢s esperadas de los ¨²ltimos meses: que la firma del nuevo Acuerdo de la Concord¨ªa est¨¢ a punto de llegar. Seg¨²n la FIA, los miembros del Consejo Mundial han recibido ya una copia del documento para analizarlo y darle su aprobaci¨®n final. Fuentes de varios equipos del paddock aseguran que las ocho escuder¨ªas de la FOTA (Asociaci¨®n de Equipos de F-1) han firmado ya el documento o est¨¢n dispuestos a hacerlo. Y s¨®lo equipos m¨¢s peque?os como Williams y Force India muestran todav¨ªa algunas reticencias que se resolver¨¢n en breve.
El Acuerdo de la Concordia se ha estructurado en base al establecido en 1998, que se fue renovando sistam¨¢ticamente hasta la pasada temporada con serias discrepancias en muchos casos. Sin embargo, Ferrari y Red Bull llegaron a acuerdos bilaterales con Ecclestone y la FIA en 2005, que ahora quedar¨¢n homologados en el nuevo convenio. Aunque no ha trascendido nada sobre el contenido del acuerdo, est¨¢ claro que los equipos han mejorado el porcentaje en los beneficios de los derechos comerciales de la F-1 -pretend¨ªan acercarse al 70%- que gestiona la FOM y Bernie Ecclestone. Pero el Acuerdo de la Concordia implica a las tres partes dirigentes de la F-1: FOM, FOTA y FIA. Y marca las pautas por las que se regir¨¢ este deporte hasta 2012. Eso, a partir del momento en que todos los equipos lo firmen, que podr¨ªa ser la semana que viene.
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