Jean Todt examina ma?ana a Epsilon Euskadi
El presidente de la FIA evaluar¨¢ el nivel del equipo de Joan Villadelprat de cara a una posible incorporaci¨®n a la F-1
La llegada de Jean Todt a la presidencia de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo ha supuesto un cambio sustancial en la estrategia de la instituci¨®n. En la nueva l¨ªnea marcada por el directivo franc¨¦s, m¨¢s pegada a lo deportivo que a lo pol¨ªtico, Todt visitar¨¢ ma?ana las instituciones de Epsilon Euskadi, el equipo que preside Joan Villadelprat, para evaluar el nivel de tecnificaci¨®n y preparaci¨®n de cara a una posible entrada en la f¨®rmula uno en el futuro junto a su hom¨®logo en Espa?a, Carlos Gracia (presidente de la Federaci¨®n Espa?ola) y el secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky. La visita al Parque Tecnol¨®gico de ?lava en Mi?ano, sede de Epsilon se realizar¨¢ despu¨¦s de la rueda de prensa convocada tambi¨¦n para ma?ana en el Consejo Superior de Deportes de Madrid a las 12:30.
El equipo de Joan Villadelprat opt¨® al concurso que la FIA celebr¨® para permitir la entrada de nuevos equipos a la parrilla, y posteriormente, a la plaza vacante que dej¨® BMW tras su salida de la competici¨®n. En ninguna de las dos obtuvo premio. Para el ex presidente de la FIA, Max Mosley, las pol¨ªticas personales de los equipos y la fidelidad que mostraban a la inclusi¨®n de motores Cosworth en sus monoplazas prevalecieron sobre el potencial de Epsilon Euskadi, que, por el pasado de Joan Villadelprat en la competici¨®n, gozaba de libertad para escoger el motor de sus b¨®lidos.
Para la pr¨®xima convocatoria, la escuder¨ªa vitoriana ya tiene presentada su solicitud, pero ma?ana tendr¨¢ que superar el examen t¨¦cnico que la FIA pondr¨¢ a todos los candidatos que opten a una plaza en el paddock, aparte de los aspectos econ¨®micos, que cumplen un papel fundamental en el d¨ªa a d¨ªa de los equipos.
Joan Villadelprat, presente en la F-1 durante 30 a?os, ha formado parte de McLaren y Ferrari, y entre otros m¨¦ritos alberga tres campeonatos de constructores y cinco de pilotos, dos con Schumacher, dos con Prost y uno con Niki Lauda. Actualmente, compite con Epsilon Euskadi en las World Series y en la Eurocup de Renault 2.0, y ha sido el ¨²nico equipo espa?ol que ha corrido en Le Mans. Adem¨¢s, Epsilon promueve cursos de postgrado en su escuela de ingenieros especializados en competici¨®n.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
