Stoner reta al crono en Le Mans

Jorge Lorenzo negaba con la cabeza al llegar a su taller, finalizada la primera sesi¨®n de entrenamientos libres de este viernes, y al comprobar los tiempos de sus rivales. En la primera pr¨¢ctica las cuatro Honda oficiales copaban las cuatro primeras posiciones de la lista de los mejores tiempos. Con Stoner a la cabeza, que brind¨® una apertura de gran premio espectacular -en el primer intento mejor¨® con 1m 34,133s el r¨¦cord de pista, en posesi¨®n de Valentino Rossi, en 2008: 1m 34,215s-, Pedrosa a escasas tres d¨¦cimas, Dovizioso y Simoncelli, a casi siete y nueve d¨¦cimas, el dominio de las Honda era incuestionable. El de Yamaha, que gan¨® en este mismo circuito los ¨²ltimos dos a?os, firm¨® el quinto mejor tiempo, a un segundo, y, eso s¨ª, con un ritmo excelente, solo comparable al de Pedrosa. En el sexto lugar de la clasificaci¨®n, y mejorando a paso de tortuga, pero mejorando al fin y al cabo, Valentino Rossi, a 1,2s de Stoner.

La segunda sesi¨®n no cambi¨® demasiado las cosas. S¨®lo que Nicky Hayden, con la misma Ducati que pilota Rossi, se col¨® con el cuarto mejor puesto por delante de Lorenzo, aunque ambos firmaron cronos casi id¨¦nticos, separados por escasas siete mil¨¦simas. Stoner segu¨ªa la frente de la clasificaci¨®n, cuatro d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que por la ma?ana, y exhibiendo su fuerza: fue el ¨²nico capaz de bajar el crono de 1m 34s. Simoncelli, a cuatro d¨¦cimas, y Pedrosa, a siete, le segu¨ªan con el segundo y tercer mejor tiempo. Rossi, por otra parte, se manten¨ªa a poco m¨¢s de un segundo, pero en la novena posici¨®n, demasiado lejos todav¨ªa.

As¨ª pues, el reto de Stoner, que parece haberse propuesto retar al crono este fin de semana, ser¨¢ mejorar la pole que logr¨® Dani Pedrosa el a?o 2008. El catal¨¢n par¨® el crono en 1m 32,647s. El australiano deber¨ªa rebajar sus tiempos un segundo en la clasificaci¨®n del s¨¢bado. Algo que no parece demasiado dif¨ªcil, pese a que el de Le Mans es, o lo era hasta ahora, uno de esos trazados hecho para las Yamaha. Ya lo repite Lorenzo ¨²ltimamente: "No veo ning¨²n circuito Yamaha este a?o". Lo cierto es que hay m¨¢s competencia que nunca.

En Moto2, el alem¨¢n Stefan Bradl, constante y delicado, ganador de dos de las tres carreras disputadas hasta ahora y l¨ªder de la categor¨ªa, sigue exhibiendo su dominio. Y como ¨¦l, siguen destacando los mismos, un buen pu?ado de pilotos, ocho en concreto, que terminaron la segunda sesi¨®n de este viernes separados por apenas medio segundo. Son Luthi, Corsi, Cluzel, Iannone, M¨¢rquez, De Angelis y Takahashi. A poco m¨¢s de seis d¨¦cimas, otros dos pilotos espa?oles, Juli¨¢n Sim¨®n, que suele estar muy cerca del grupo anteriormente citado, y Aleix Espargar¨®, que sigue progresando en su regreso a la categor¨ªa intermedia.

Por otro lado, Nico Terol sigue sin tener rivales a su altura en la pista. Apenas le incomodan sus colegas de 125cc en una parrilla con algunos veteranos como Faubel (cuarto en la segunda sesi¨®n) o Gadea (14?), incluso Efr¨¦n V¨¢zquez (que finaliz¨® segundo, a m¨¢s de medio segundo y a pesar de sufrir una ca¨ªda sin consecuencias en el ¨²ltimo minuto), y a la que, eso s¨ª, van llegando j¨®venes con ganas de ir haci¨¦ndose un nombre. Uno de ellos es Maverick Vi?ales, debutante en la categor¨ªa, 16 a?os, y que roz¨® el podio en Estoril (entr¨® a dos mil¨¦simas del tercero). Este viernes termin¨® con el s¨¦ptimo mejor tiempo, a un segundo de Terol.