"Ten¨ªamos ritmo para ganar y lo hicimos"

Fernando Alonso estaba emocionado. No es habitual en ¨¦l, que ha sobrevivido a todo tipo de circunstancias en la f¨®rmula 1. Pero ganar en un circuito tan especial como el de Silverstone resulta muy gratificante para cualquier piloto. Y m¨¢s si la victoria se produce en una fecha tan se?alada para la escuder¨ªa Ferrari, que celebraba ayer su primera victoria en el circuito brit¨¢nico hace ahora 60 a?os. "Por la ma?ana hab¨ªa corrido con el coche que gan¨® entonces. Y por la tarde consegu¨ªa mi primera victoria del a?o. Estoy muy contento", dijo el doble campe¨®n mundial.

No fue una carrera f¨¢cil. Comenz¨® con el piso muy mojado en algunos sectores, lo que oblig¨® a todos los equipos a montar los neum¨¢ticos intermedios. Algo con lo que nadie contaba y que cambi¨® todas las estrategias. Alonso sali¨® bien, igual que Vettel que tom¨® el liderato de la carrera por delante de su compa?ero Webber. El asturiano era tercero y estaba ya en posiciones de podio. Pero luego, en el segundo cambio de neum¨¢ticos, la carrera dio un vuelco, cuando Red Bull tuvo un problema con la rueda trasera izquierda del coche de Vettel.

"Hab¨ªamos entrado pr¨¢cticamente juntos y vi el problema en el taller de Red Bull", confes¨® Alonso. "Sin embargo, no sab¨ªa qu¨¦ iba a ocurrir. Estaba claro que sal¨ªa por delante de Vettel. Y entonces me vi liderando la carrera y con muchas posibilidades de ganarla, como al final ocurri¨®". El Ferrari de Alonso funcion¨® ya con los neum¨¢ticos intermedios de lluvia en las primeras vueltas. Pero luego, el asturiano sufri¨® con los blandos porque le cost¨® darles temperatura. "Entonces Hamilton me pas¨® muy f¨¢cil y me dej¨® cuarto. Pero cuando los neum¨¢ticos cogieron temperatura, el coche funcion¨® perfecto y vi que ten¨ªamos ritmo para luchar por la victoria", prosigui¨® Alonso. "La cuesti¨®n era mantener el coche en pista, no cometer errores".

Superado Hamilton, Alonso pudo lanzarse esta vez al ataque de los Red Bull. "S¨ª, mi ritmo era incluso mejor que el suyo. Y a partir de ahora todas las carreras van a ser muy parecidas. Vettel acaba siempre primera o segundo. Por tanto, lo ¨²nico que podemos hacer es intentar superarle". Alonso sum¨® 25 puntos y se coloca ahora a 92 de Vettel, tras nueve carreras disputadas. Faltan todav¨ªa 10 y, por tanto, hay 250 puntos en juego. Pero rest¨¢rselos a Vettel no ser¨¢ f¨¢cil, porque el alem¨¢n est¨¢ demostrando una solidez endiablada, que le ha permitido ganar seis carreras y ser segundo en las tres restantes.

"No fui suficientemente agresivo", coment¨® Vettel, que luch¨® por la victoria hasta el final a pesar de la p¨¦rdida de adherencia por el mal estado de sus neum¨¢ticos en la ¨²ltima parte de la carrera. "Es evidente que hicimos algunas cosas mal y debemos aceptar que Ferrari ha dado un paso adelante muy importante y que nos ha superado en esta carrera. Son muy fuertes. No podemos dormirnos si queremos seguir ganando". Su compa?ero de equipo, Mark Webber, evit¨® cualquier pol¨¦mica cuando le preguntaron sobre qu¨¦ ocurri¨® en la ¨²ltima vuelta, cuando estaba atacando a Vettel y recibi¨® la orden de alejarse de ¨¦l. "Los dos ten¨ªamos los neum¨¢ticos muy gastados y no pude adelantarle", se limit¨® a decir.

La carrera evidenci¨® que las evoluciones de Ferrari han permitido al equipo de Maranello dar a Alonso un coche ganador. "Hace tres carreras est¨¢bamos a 1,5 segundos y ahora les hemos ganado. La recuperaci¨®n del equipo ha sido perfecta. Y espero que en las pr¨®ximas carreras esto vuelva a repetirse", concluy¨® Alonso.