Lorenzo, a la pata coja

"A ver si hace la pole y se nos anima un poco. Eso le dar¨¢ moral para la carrera del Gran Premio de Estados Unidos, un d¨ªa despu¨¦s el golpe le doler¨¢ m¨¢s que ahora", clamaba Juanito Llan?¨¤, mec¨¢nico de Jorge Lorenzo desde hace tantos a?os, que lo quiere como a un hijo. Dicho y hecho. El de Yamaha ha alcanzado su mejor forma en el ecuador de la temporada, en el momento justo, cuando parec¨ªa que Casey Stoner se escapaba, descartado por la pelea por el t¨ªtulo el accidentado Dani Pedrosa, que ha vuelto tan fuerte como inici¨® el campeonato. Pero el mallorqu¨ªn, solo contra el poder de las Honda, gan¨® dos carreras atr¨¢s, en Italia, y logr¨® un provechoso segundo puesto en Alemania. Y en Estados Unidos, adem¨¢s, domina desde los entrenamientos, algo que ha pasado pocas veces este curso. En el maravilloso trazado californiano de Laguna Seca Lorenzo se apunt¨® su segunda pole del a?o tras la del GP de Portugal. Y lo hizo, adem¨¢s, a la pata coja. Despu¨¦s de una fea ca¨ªda en el entrenamiento matutino que le dej¨® el muslo izquierdo y la cadera doloridos.

Por la ma?ana, cuando a¨²n no hab¨ªa levantado la habitual niebla que deja gris esta seca colina californiana, tras repasar una y otra vez el famoso Sacacorchos, la curva m¨¢s emblem¨¢tica del trazado, tras entrar a saco en la pelea por la vuelta r¨¢pida con sus dos mejores rivales en la pista, Stoner y Pedrosa, despu¨¦s de exhibir un ritmo infernal -firm¨® hasta una decena de giros en 1m 21,9s- bajo el cielo a¨²n encapotado de Laguna Seca, Jorge Lorenzo cometi¨® un error cuando muchos de sus colegas enfilaban ya el camino de los garajes. El fallo, que pudo ser terrible, se qued¨® en un susto.

Despu¨¦s de ensayar la salida, como es habitual al finalizar cada entrenamiento, el de Yamaha olvid¨® sus propios consejos un d¨ªa antes, cuando rodaba por la pista con un grupo de periodistas: "La curva cinco es muy peligrosa, se trata de una curva muy peraltada y en la que es muy f¨¢cil perder el agarre de la rueda trasera". Y as¨ª fue. Tom¨® esa curva, una a izquierda tras otras dos a la derecha, antes de enfilar la escalada hacia al Sacacorchos, perdi¨® la rueda de atr¨¢s, algo fr¨ªa, y se fue al suelo; su M1 le golpe¨® la pierna y sali¨® del trazado cojeando y acompa?ado de las asistencias m¨¦dicas. Regres¨® al taller y de ah¨ª se march¨® al centro m¨¦dico. "Est¨¢ bien", informaba su entorno inmediatamente. Sali¨® algo dolorido y con un golpe en el f¨¦mur, sobre el que se le aplic¨® hielo pero que no le impidi¨® preparar la sesi¨®n de clasificaci¨®n. "La telemetr¨ªa dice que he abierto el gas a fondo, pero no tengo esa sensaci¨®n. No lo recuerdo", confesaba a su salida. Por suerte, el campeonato no peligra.

A Lorenzo le acompa?ar¨¢n en la primera l¨ªnea, como ya viene siendo costumbre este a?o, Casey Stoner, que negaba con la cabeza al bajarse de su moto, de tanto que le cost¨® rebajar sus tiempos, y Dani Pedrosa, que tem¨ªa c¨®mo reaccionar¨ªa su cuerpo en este circuito, algo m¨¢s exigente f¨ªsicamente, despu¨¦s de ganar en Sachsenring. En el cuarto lugar, Ben Spies, que lleg¨® a firmar el mejor tiempo unas vueltas antes de caerse y dar por perdida la lucha por esa primera fila. Valentino Rossi, a golpes contra su indomable Ducati, logr¨® en su ¨²ltima vuelta rebajar sus tiempos hasta terminar a un segundo de la cabeza. Es mucho, s¨ª. Pero se va acercando. Adem¨¢s, ese s¨¦ptimo puesto iguala su mejor clasificaci¨®n este 2011, en el GP de Catalu?a.