Entrevista con Oriol Puigdemont

1carmel1114/05/2012 04:11:41

todo el mundo habla que tarde o temprano lotus ganara una carrera, que tine buena velocidad, etc, basados en su performance en el ultimo stint en todas las carrreras. es realmente asi o responde mas bien a una estrategia distinta que el resto, con un stint mas corto , con menos gasolina en el ultimo tramo cualqueir coche vuela. pierden tiempo en los primeros stints (pensando que el trafico es mas fluido) y lo recuperan en el ultimo.

Buenas tardes a todos. En el caso de Lotus, a Raikkonen solo le faltaron dos vueltas para estar en condiciones de superar a Alonso en Montmel¨®. A d¨ªa de hoy, creo que el E es uno de los coches m¨¢s r¨¢pidos y equilibrados, y prueba de ello es que los dos pilotos van muy r¨¢pido y el uno est¨¢ cerca del otro. Antes de comenzar la carrera, debo reconocer que Kimi era uno de mis favoritos s la victoria.

2Hamlet14/05/2012 04:13:23

Buenos dias Oriol, ayer vimos un gran salto de ferrari y especialmente de Alonso, ya que Massa anda perdido, vimos como al doblar las curvas la ferrari marcaba una linea de estabilidad, pero no cree que todavia le falta mas velocidad punta?

El Ferrari ha mejorado pero a¨²n tiene carencias, sobre todo tracci¨®n en las curvas lentas. Esa ser¨¢ una de las principales ocupaciones de los t¨¦cnicos de Maranello con vistas a M¨®naco.

3MBB14/05/2012 04:17:22

Estimado Sr. Puigdemont. Nunca antes se hab¨ªan visto estas variaciones en la F1. Red bull le mete 1 minuto a Ferrari en Bahrein y ahora Ferrari le mete un minuto a Redbull. Los coches sufren bajones inesperados de rendimiento (v¨¦aseRredbull y el McClaren de Button en calificaci¨®n) y hay diferencias abismales entre compa?eros. Todo esto me suena a fraude (o pifia) y a que juegos de gomas no homogeneos son provistos a los equipos para aumentar el espect¨¢culo ?Qu¨¦ opina de estas variaciones?

Los pilotos no se quejan de que las gomas no sean homog¨¦neas sino de que les obliguen a pilotar por debajo de sus posibilidades para no destrozarlos.

4Juan14/05/2012 04:20:44

Dos preguntas, si puede conteste a las dos: ?Est¨¢ Ferrari d¨®nde Massa, d¨®nde Alonso...? Si coche que va bien en Montmel¨® lo hace tambi¨¦n en los dem¨¢s circuitos, ?Raikonen campe¨®n de pilotos y Lotus-Renault de constructores, por ejemplo?

Creo que el nivel del Ferrari est¨¢ a medio camino entre el partido que le saca Alonso y Massa. No va tan mal como parece en manos del brasile?o mientras que el espa?ol le saca m¨¢s partido de lo normal. En el caso de Lotus y Raikkonen, habr¨¢ que esperar a ver si alg¨²n equipo termina por entender el comportamiento de los neum¨¢ticos y sacar un patr¨®n de rendimiento.

5jero.14/05/2012 04:23:31

buenas tardes: sigo pregunt¨¢ndome lo m¨ªsmo desde que el s¨¢bado vi salir a vettel directamente con blandos en la Q1 para hacer 4 vueltas ? Qu¨¦ le pasaba a RB este fin de semana con los neum¨¢ticos? ? Y qu¨¦ le pasaba en general? Es cierto que vettel fue sancionado y que webber tuvo que cambiar el aler¨®n, pero su ritmo no parec¨ªa el de lotus, estaba m¨¢s cerca del de ferrari ? Y no se dice que el coche que va bien aqu¨ª va bien en todos los circuitos y que si va mal aqu¨ª no va tan bien? Gracias

Lo que le ha pasado a Red Bull en Montmel¨® es lo mismo que le pas¨® a McLaren en Bahr¨¦in. Es cierto que, tradicionalmente, se comenta que las caracter¨ªsticas de Montmel¨® permiten deducir qu¨¦ coche ser¨¢ competitivo a lo largo del a?o. Pero eso no es v¨¢lido en una temporada en la que ninguna escuder¨ªa ha logrado entender a¨²n el comportamiento de los neum¨¢ticos.

6antoniosc199314/05/2012 04:25:21

Hola Oriol. Me gustar¨ªa conocer tu opini¨®n sobre como se adaptar¨¢ el F2012 al circuito de M¨®naco. Es cierto que no tiene rectas pero la pobre capacidad de tracci¨®n del Ferrari podr¨ªa perjudicar a Fernando. Y de cara a Canad¨¢ ?crees que podr¨¢n solucionar sus problemas de tracci¨®n y velocidad punta? ?l de Montreal junto a Monza la cita m¨¢s dif¨ªcil para el Ferrari. Muchas gracias!!

Alonso reconoci¨® que Ferrari debe centrarse ahora en solucionar los problemas de tracci¨®n del coche, sobre todo en las curvas lentas, de cara a M¨®naco. ?l aseguraba ayer mismo que cree que s¨ª que hay tiempo para ello.

7trescuartos de juan14/05/2012 04:26:28

Hola, Oriol. No por hacer la pelota al alem¨¢n multicampe¨®n, pero me parecen comportamientos muy err¨¢ticos los de los neum¨¢ticos. De la misma clase, unos duran 10 y otros 15, por ejemplo. Realmente son inentendibles y una especie de ruleta rusa que influyen m¨¢s de la cuenta en los resultados. ?compartes mi opini¨®n?. gracias.

Comparto esa opini¨®n pero parcialmente, porque esa excusa no puede ser v¨¢lida cuando afecta a todos por igual.

8juancalamidad14/05/2012 04:28:05

Que tal, Oriol. Con la cantidad de delicados sistemas, algunos inestables tras golpeos, l¨¦ase KERS, ?no consideras imprudente guardar un coche accidentado dentro de un garage lleno de productos inflamables?

Antes que nada deben aclararse cu¨¢les fueron las causas exactas del incendio de ayer en Williams, y a partir de aqu¨ª sacar conclusiones y actuar en consecuencia.

9tony gonzalez14/05/2012 04:29:35

Quisiera saber quien es a su juicio el piloto mas completo de este campeonato F1 2012 y algunas de sus razones. A mi juicio nadie supera a Alonso integralmente. Muchisimas gracias!

Desde mi punto de vista, el m¨¢s completo es Alonso, b¨¢sicamente porque es el que consigue extraer el m¨¢ximo partido del coche de forma m¨¢s regular.

10sabino liaz14/05/2012 04:32:41

Oriol, es muy bueno saber sus opiniones para nosotros los seguidores de la F1, de modo que le doy las gracias. ?Tomara Ferrari alguna decisi¨®n con Massa teniendo en cuenta su rendimiento y la alta aportacion que viene realizando Alonso al equipo de maranello?

Ser trata de un tema delicado. En primer lugar, porque el contrato de Massa con Ferrari est¨¢ blindado. Su agente es Nicolas Todt, hijo de Jean Todt (ex responsable de la escuder¨ªa italiana y actual presidente de la FIA). Adem¨¢s, hay que tener en cuenta que Massa es un compa?ero muy c¨®modo para Alonso porque no le pone en dificultades. Ferrari no pondr¨¢ al lado del asturiano a nadie que le discuta su liderazgo.

11Miguel14/05/2012 04:34:07

Hola Oriol , una pregunta que me vino este fin de semana , porque la FIA cada a?o tiene que volver a delimitar las zonas DRS?, ?porque no valen las del a?o anterior? gracias

La FIA revisa la zona de DRS de forma anual porque, en ocasiones, considera que un retoque puede aportar m¨¢s posibilidades de adelantamiento, o por cuestiones de seguridad.

12blazco14/05/2012 04:36:11

Gracias Oriol por esta oportunidad. Vimos a un equipo Ferrari muy superior, ?piensas que habran cambios mas revolucionarios en las proximas citas, sobre todo, para Alonso?

Sin duda, Ferrari ha dado un salto adelante con el F, pero esto es un proceso largo que no debe detenerse. El coche deber¨¢ ir actualiz¨¢ndose con el paso de las carreras.

13elder glez14/05/2012 04:38:42

Buenas tardes Oriol. ?Cree que los de willians se mantengan a este ritmo en el campeonato aun contando con un Maldonado al parecer maduro para estas lides? Muchas gracias

En el caso de Williams, habr¨¢ que esperar a ver c¨®mo evolucionan en las pr¨®ximas dos carreras para poder evaluar sus posibilidades reales. Los neum¨¢ticos han convertido este Mundial en una ruleta demasiado impredecible como para poder sacar una conclusi¨®n a ra¨ªz de una sola victoria.

14Alonsonoeselmejornidelejos14/05/2012 04:40:07

Buenos d¨ªas, ?cu¨¢ntos de los actuales pilotos de F1 crees que ser¨ªan capaces de hacer lo que Schumacher y Raikkonen?, es decir, volver a la F1 con un gran nivel, tras 2 o 3 a?os "retirados"?

Un piloto que ha sido capaz de proclamarse campe¨®n nunca se olvida de conducir. En el caso de Kimi, adem¨¢s, hay que tener en cuenta que ha pilotado en rallies, una especialidad que le ha venido muy bien.

15YovotoaHCapriles14/05/2012 04:48:17

M¨¢s que una pregunta... un humilde llamado a un m¨ªnimo equilibrio en el ejercicio period¨ªstico de El Pa¨ªs, los art¨ªculos sobre la victoria de Maldonado de Maye Primera y Manel Serras, y tambi¨¦n ligeramente el suyo Sr. Puigdemont, son simplemente decepcionantes. ?Qu¨¦ hace peor el patrocinio de Maldonado al de otros pilotos? ?nadie recuerda el historial de Maldonado en la GP2? Y lo dice un sensato opositor de Ch¨¢vez.

El patrocinio de Maldonado no lo hace peor a otros pilotos, simplemente considero curioso contar qui¨¦n le respalda, partiendo de la base de que todos los pilotos que llegan a la F- son buenos. En referencia a su concurso en la GP, Maldonado pudo correr tres a?os all¨ª antes de ganar, y en fue superado por su compa?ero de equipo, Hulkenberg, que era un novato y se llev¨® el t¨ªtulo.

16miranda14/05/2012 04:51:55

El ferrari en las ¨²ltimas vueltas de todos los GGPP pierde bastante, y no creo q sean las ruedas porque entonces perder¨ªa al final de cada stint. ?por qu¨¦ crees que es?

M¨¢s all¨¢ de los neum¨¢ticos, la falta de tracci¨®n del coche a¨²n parece un problema, y eso es algo en lo que Ferrari debe trabajar de cara a M¨®naco.

17Lera7714/05/2012 04:52:48

Buenos d¨ªas, Oriol%u2026creo que este a?o la regularidad ser¨¢ important¨ªsima ?crees que Fernando en este aspecto tiene muchas m¨¢s posibilidades? El futuro campe¨®n no necesitar¨¢ el mejor coche en todos los circuitos si no el que mejor se adapte%u2026creo q tanto Alonso como Vettel pueden mantener esa regularidad..siempre en los puntos ?qu¨¦ opinas? Normalmente las segundas vueltas de Alonso son mejores debido a la evoluci¨®n del coche%u2026menudo campeonato nos espera!!

La regularidad es uno de los puntos fuertes de Alonso, y sin duda ser¨¢ un par¨¢metro important¨ªsimo en una temporada tan alocada e impredecible como la de este a?o.

18Faklee14/05/2012 04:53:59

Cinco carreras, cinco ganadores. Casualidad o que Chalie Waiting ha dado en el clavo con los cambios en el reglamento en busca de la igualdad. ?Exite algun precedente en temporadas anteriores? Un saludo

Sin ninguna duda, el cambio en el reglamento ha sido importante, pero la sensibilidad de las gomas a los cambios de temperatura creo que a¨²n lo son m¨¢s.

19Oscar Sanz14/05/2012 04:55:16

Hola Oriol, este a?o vemos de unas carreras a otras a diferentes equipos en las 1? posiciones. Parece que es debido al rendimiento de los neum¨¢ticos dependiendo de la temperatura. C¨®mo se regla un coche para que no le afecten los cambios bruscos de temperatura en la misma carrera o entre carrera y calificaci¨®n? Gracias y saludos.

Eso es algo muy dif¨ªcil de controlar, y m¨¢s a¨²n en gomas tan sensibles. Por eso hay equipos que prefieren calor y otros, no tanto.

20El_Burlete14/05/2012 04:57:53

Oriol, ?qu¨¦ le sucede a Schumacher? Pens¨¦ que este a?o estar¨ªa m¨¢s cerca del podio, pero parece que ha perdido esas ansias de luchar hasta el l¨ªmite.

Schumacher est¨¢ haciendo su trabajo, que es el de poner toda su experiencia para tratar de mejorar el Mercedes. A partir de ah¨ª, creo que Rosberg es m¨¢s r¨¢pido que ¨¦l en t¨¦rminos de velocidad pura. Pero eso es debido, b¨¢sicamente, a la diferencia de edad que hay entre ellos.