La tensi¨®n de la ¨²ltima vuelta

En un deporte tan estad¨ªstico como la f¨®rmula 1, donde las tablas de n¨²meros inundan miles de gr¨¢ficos antes, durante y despu¨¦s de cada carrera, solo el azar escapa a la c¨¢bala. Un abanico de posibilidades envuelve el desenlace de cada campeonato en lo que concierne a la ¨²ltima carrera. Durante los ¨²ltimos 10 a?os, seis de los 10 campeones se han conocido tras cruzar la meta del ¨²ltimo d¨ªa, y no antes.

Aun as¨ª, el escenario de la consagraci¨®n de los pilotos ha ido variando. Desde 2002 hasta 2012, Brasil, en cinco ocasiones, Abu Dabi, en dos, Jap¨®n, tambi¨¦n durante dos temporadas, y China, en 2005, han acogido el desenlace de Mundial. Entre ellos el que m¨¢s emociones ha recogido ha sido el trazado de Interlagos, donde este domingo se vuelve a decidir el campeonato. A continuaci¨®n repasamos los desenlaces m¨¢s apretados de las ¨²ltimas ediciones:

A pesar de que en 2011 Vettel lleg¨® con su segundo t¨ªtulo bajo el brazo, en 2010 tuvo que esperar a la ¨²ltima carrera para coronarse como el campe¨®n m¨¢s joven de la parrilla con 23 a?os. En una prueba que se disput¨® en el trazado de Yas Marina, en Abu Dabi, y en la que Fernando Alonso llegaba como l¨ªder del campeonato, el piloto alem¨¢n consigui¨® la victoria por delante de Button y Hamilton. Alonso, por un error estrat¨¦gico de Ferrari, fue incapaz de superar a Petrov y concluy¨® en s¨¦ptimo lugar diciendo adi¨®s al campeonato. El piloto ruso sufri¨® la ira del asturiano tras cruzar la l¨ªnea de meta.

En 2008 se produjo uno de los finales m¨¢s apretados que se recuerdan. El escenario contemplaba a Hamilton como principal aspirante al t¨ªtulo, con siete puntos de ventaja sobre Massa, por lo que alcanzando la quinta plaza el ingl¨¦s asegurar¨ªa matem¨¢ticamente el t¨ªtulo. Sin embargo, a falta de una vuelta para el final el piloto de McLaren permanec¨ªa en la sexta plaza, por detr¨¢s de Glock, mientras Massa cruzaba la l¨ªnea de meta en primera posici¨®n. Para desesperaci¨®n de la torcida brasile?a y de los miembros de su taller, la presi¨®n de Hamilton sobre Glock provoc¨® que el piloto alem¨¢n cediera y el ingl¨¦s alcanzase la ansiada quinta plaza que le coronar¨ªa como campe¨®n. Por un solo punto de diferencia, Hamilton (98) super¨® al ¨ªdolo local (97), que se qued¨® sin el ansiado t¨ªtulo.

Un a?o antes, en 2007, se produjo la misma situaci¨®n. Durante aquella temporada, abierto el conflicto interno entre Fernando Alonso y McLaren, la ¨²ltima carrera se decantar¨ªa del lado de Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, tras concluir el primera posici¨®n por delante de Massa y de Alonso. Por un solo punto de diferencia (110-109) el t¨ªtulo se decant¨® del lado del piloto finland¨¦s.

En 2006 Fernando Alonso consigui¨® su segundo laurel consecutivo con la escuder¨ªa Renault. Aun as¨ª, tuvo que esperar para celebrarlo a la ¨²ltima carrera, en Brasil. El piloto asturiano termin¨® por detr¨¢s de Massa; Michael Schumacher, su principal perseguidor, no subi¨® al podio al concluir en cuarto lugar.