Pedro Campos: ¡°La Volvo es el mayor desaf¨ªo del deporte¡±

Pedro Campos (Pontevedra, 1950) lleva toda la vida entre olas. Campe¨®n del mundo en diferentes clases como patr¨®n, ahora lidera el proyecto espa?ol de la Vuelta al Mundo a vela. Mientras sigue disfrutando en el mar, se mueve entre despachos en busca de un gran patrocinador que asegure la viabilidad del reto.

Pregunta. ?En qu¨¦ punto est¨¢ el proyecto espa?ol para la pr¨®xima Vuelta al Mundo?

Respuesta. Estamos peleando, luchando por conseguir salir adelante. Es dif¨ªcil por la crisis, por la situaci¨®n general de las empresas. Estamos colaborando mucho con la Comunidad Valenciana y con la Volvo Ocean Race, porque hay un inter¨¦s enorme en que Espa?a participe. Tambi¨¦n nos viene bien este sistema nuevo de monotipos que ofrece la Volvo. Eso nos da m¨¢s tiempo. Es el gran cambio cualitativo de esta edici¨®n y para la pr¨®xima.

P. ?Por qu¨¦ es tan dif¨ªcil cerrar un proyecto?

R. Estamos negociando con dos o tres empresas con opciones reales de meterse, pero no creo que hasta septiembre se sepa algo concreto. Este a?o est¨¢ siendo m¨¢s dif¨ªcil conseguir un patrocinio, aunque no me quejo. La Volvo mueve un presupuesto importante, aunque con los monotipos se ha reducido un 30 o 35%. A favor est¨¢ que estas inversiones son rentables. Ayuda el car¨¢cter de acontecimiento de especial inter¨¦s.

P. ?Cu¨¢nto dinero se necesita?

Lo fundamental para ganar ya lo tenemos

R. Volvo estima que el presupuesto de un equipo ronda los 15 millones de euros. Yo creo que se necesita algo m¨¢s para cubrir el programa de invitados, el equipo de comunicaci¨®n, la administraci¨®n, la estructura...

P. ?Qu¨¦ supone la Vuelta al Mundo?

R. Es el mayor desaf¨ªo del deporte. Tiene tantos ingredientes que lo hacen ¨²nico. Me encanta la F-1, el f¨²tbol, el esqu¨ª... pero pocos re¨²nen tanto. Una sola etapa dura m¨¢s que todo el Tour de Francia. El barco es un escaparate tecnol¨®gico, el esp¨ªritu de aventura es especial. El f¨²tbol es lo que m¨¢s masas arrastra, pero no tiene tecnolog¨ªa. La f¨®rmula 1 no tiene tanta vinculaci¨®n con un pa¨ªs. La Volvo lo junta todo. Es un desaf¨ªo tener que superar todo eso. Primero has de vencer al mar, y adem¨¢s llegar el primero. Es pleno temporal, en medio del Pac¨ªfico, est¨¢s compitiendo d¨ªa y noche. Es un tremendo esfuerzo humano.

P. ?Qu¨¦ necesita el equipo espa?ol para ganar?

R. Depende de muchas cosas. Llevamos muchos a?os compitiendo. El esfuerzo m¨¢s serio y continuado ha sido con el Telef¨®nica. Ha sido una curva de progreso. En la ¨²ltima edici¨®n pudimos ganar. Hemos llevado a Espa?a a ese nivel. Por tiempos hubi¨¦ramos ganado, pero no por puntos. Fue una victoria moral. Para ganar, ya tenemos un equipo humano bien entrenado, con experiencia. Hace falta no tener mala suerte. Lo fundamental para ganar ya lo tenemos.

P. ?Un buen y un mal recuerdo?

R. Uno bueno, la primera vez que ganamos una etapa de la Vuelta al Mundo, en 2005. Y la primera vez que nos pusimos l¨ªdereres, en 2008. Uno malo, la muerte de un tripulante del ABN Amro, y luego que ellos nos tuvieran que rescatar y c¨®mo nuestro barco se hundi¨®. Fue un momento muy duro.