Espargar¨® y la cl¨¢usula de la discordia

Paradojas de la vida (y del deporte), terminar el a?o como el mejor piloto a los mandos de una CRT ¨Cesa subcategor¨ªa de MotoGP que naci¨® dos a?os atr¨¢s¨C puede arrebatarle a Aleix Espargar¨® la oportunidad de seguir creciendo. O, al menos, intentarlo. Lo hizo tan bien en su primer a?o con la Aprilia del equipo Aspar que firm¨® una ampliaci¨®n de contrato que ahora le quita el sue?o: una cl¨¢usula le aboca a la renovaci¨®n autom¨¢tica si se proclama campe¨®n de CRT, como ocurrir¨¢ seguramente, entre otras cosas porque no piensa dejarse puntos por el camino para lograr su objetivo: salir del equipo. Firm¨® sin leer lo que firmaba. Y se percat¨® del error cuando a mediados de agosto cambi¨® de representante. ¡°Hay que ser m¨¢s responsable¡±, asume.

Espargar¨®, con una oferta del equipo Forward para pilotar una Yamaha ¡°cliente¡± ¨Cuna moto que no ser¨¢ de f¨¢brica pero llevar¨¢ motor, basculante y chasis de Yamaha, gracias a los cambios en la reglamentaci¨®n que poblar¨¢n la parrilla con motos con piezas salidas de Yamaha o Honda¨C, est¨¢ atrapado en aquella cl¨¢usula. Tendr¨ªa que pagar 600.000 euros para obtener su libertad, seg¨²n la cl¨¢usula de rescisi¨®n del contrato. Se deshace en elogios hacia Jorge Mart¨ªnez Aspar y sus mec¨¢nicos y asegura que solo se quiere marchar porque tiene ganas de mejorar t¨¦cnicamente. ¡°He llegado al 100% de esta moto¡±, dice. Y esa es la moto con la que piensa trabajar Aspar, que ha dise?ado un proyecto a largo plazo con Aprilia y est¨¢ convencido de que ser¨¢ competitivo ¨Ctan convencido que tiene pr¨¢cticamente fichado a Nicky Hayden¨C; es m¨¢s, trata de persuadir al mayor de los Espargar¨® de que la inc¨®gnita est¨¢ en el taller de Forward, pues el h¨ªbrido con las piezas de Yamaha solo existe sobre el papel a estas alturas. ¡°En ese punto es en el que chocamos¡±, se?ala el piloto, que cree que esa ser¨¢ la mejor moto ¡°no de f¨¢brica¡± del 2014.

De momento, las partes (todas) negocian para alcanzar un acuerdo amistoso. El representante del piloto, Albert Valera, el mismo de Lorenzo, busca ayuda en Forward pues los honorarios que cobrar¨¢ Aleix a final de a?o son menos de la mitad de esos 600.000 euros. Aunque el margen de maniobra es escaso: ¡°Mi primera opci¨®n es seguir con Aleix, pero si se quiere ir no puedo ponerle una pistola en la cabeza. Existe un contrato y me gustar¨ªa que se cumpliera, pero somos personas...¡±, desliza Aspar. Hablando se entiende la gente.

Mientras, el piloto firma (de momento) el mejor fin de semana de su carrera en MotoGP: se clasific¨® sexto con una moto te¨®ricamente muy lejos de las que salen de f¨¢brica y por delante de dos Honda sat¨¦lite y las Ducati. En circuitos como este de Misano, donde la potencia no lo es todo y no hay curvas en primera, la ART (as¨ª es como se llama a la CRT de Aprilia) da la talla. ¡°Nuestro chasis es una pasada. Hay que saber cu¨¢les son nuestros puntos fuertes y explotarlos¡±, reconoce el chico que, por ahora, no puede decidir su futuro.