M¨¢rquez: ¡°Volver¨ªa a hacer lo mismo¡±

El a?o pasado Montmel¨® fue escenario de un duelo que termin¨® en los tribunales y que hizo reflexionar a Dorna, organizadora del Mundial, y los miembros de Direcci¨®n de Carrera. En los ¨²ltimos compases de la prueba M¨¢rquez, que iba segundo, se desestabiliz¨®. Salv¨® la ca¨ªda, pero se desvi¨® ligeramente. Cuando quiso volver a la trazada (sin echar un vistazo a la pista) para intentar ganar una prueba a la que solo le quedaban tres vueltas, en pleno v¨¦rtice de la curva, se choc¨® con Espargar¨®. El golpe, seco, envi¨® al piloto por los suelos. Direcci¨®n de Carrera sancion¨® a M¨¢rquez con un minuto, pero el castigo no dur¨® m¨¢s de tres horas. Tres comisarios de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) revocaron la sanci¨®n por considerarla excesiva.

Al l¨ªder en MotoGP se le aplicar¨ªa el nuevo sistema del carn¨¦ por puntos

M¨¢rquez, se?alado por Direcci¨®n de Carrera, y especialmente por Dorna, como un piloto demasiado agresivo, sigue cargando con las cr¨ªticas por su pilotaje a veces temerario, otras veces simplemente atrevido. Este jueves, Direcci¨®n de Carrera ¡ªdonde est¨¢n representados la empresa organizadora, los pilotos y la FIM¡ª le ha citado a una reuni¨®n en la que tambi¨¦n estar¨¢ Pedrosa. Ya sabe que merece una sanci¨®n por el choque casi inapreciable con su compa?ero en Arag¨®n que termin¨® provocando la ca¨ªda de este. El debutante en MotoGP tuvo tan mala suerte esta vez que en una pasada de frenada, sin intenci¨®n, le cort¨® un cable vital a su colega, que saldr¨ªa despedido de la moto unos segundos despu¨¦s. Cometi¨® un error que tuvo consecuencias fatales para la carrera de Pedrosa. Se le ha sancionado con un punto de penalizaci¨®n, el tercero del curso. Si suma un cuarto, tendr¨¢ que salir ¨²ltimo al siguiente Gran Premio. Si acumula siete, lo har¨¢ desde el taller. Y vuelve a estar en el punto de mira. Como lo estuvo en Jerez, donde le arrebat¨® el segundo puesto a Lorenzo merced a una embestida en la ¨²ltima curva de la ¨²ltima vuelta. Entonces la acci¨®n, sin mayores consecuencias, solo despert¨® quejas, pero no hubo penalizaci¨®n. S¨ª la hubo en Silverstone, cuando el joven piloto no atendi¨® a las banderas amarillas de la pista y termin¨® sali¨¦ndose por la misma escapatoria en la que yac¨ªa Crutchlow y un pu?ado de comisarios le ayudaba a recogerse. Aquello le vali¨® a M¨¢rquez estrenar su carn¨¦ por puntos.

El reglamento de MotoGP, por poco claro, es uno de los documentos que m¨¢s libertad ofrece para la interpretaci¨®n. Precisamente por eso, y porque no hay dos acciones iguales en las carreras de motos, Dorna ¡ªtras aquel incidente en Montmel¨® en el que se sinti¨® desautorizada¡ª auspici¨® la creaci¨®n de un carn¨¦ por puntos que se ha estrenado esta temporada, de manera que lo que antes eran advertencias, ahora cuentan. Direcci¨®n de Carrera puede sancionar a un piloto con entre uno y diez puntos seg¨²n la gravedad de su acci¨®n que se acumulan durante una temporada. Llegar a cuatro puntos implica salir la siguiente carrera desde la cola de la parrilla, con siete puntos se empieza la siguiente carrera desde el pit lane, y con 10 el piloto queda descalificado del siguiente gran premio. El joven piloto de Honda ya suma dos por aquel incidente en Silverstone. As¨ª que si recibe otros dos por ¡°pilotar de manera irresponsable¡± ocasionando da?os a otro piloto, como es posible, incluso probable, tendr¨¢ que salir desde el ¨²ltimo de la parrilla.

Por mucho que Javier Alonso, miembro de Direcci¨®n de Carrera y responsable de seguridad de Dorna, haya repetido que se juzgar¨¢ al piloto exclusivamente por su acci¨®n en Arag¨®n, no es ning¨²n secreto que la organizaci¨®n del Mundial, obsesionada con la seguridad ¡ªsobre todo desde la muerte de Simoncelli en 2011¡ª, est¨¢ empe?ada en reeducar a M¨¢rquez para que entienda las consecuencias de sus actos. Y por eso cre¨® un sistema por puntos que ahora s¨ª tiene memoria con los reincidentes. El dos veces campe¨®n del mundo, adem¨¢s de en Montmel¨®, ya fue reprimido el a?o pasado tras la primera carrera, en Catar, por provocar la salida de pista de Luthi; y sancionado en 2011 con salir el ¨²ltimo en Australia tras haber atropellado a Wilairot en unos entrenamientos. En aquella ocasi¨®n termin¨® tercero. En 2012, en Jap¨®n, tras quedarse retrasado en la salida y retomar la marcha el ¨²ltimo, gan¨® la carrera. Y el t¨ªtulo, a la postre.

¡°Si volviera a estar en una situaci¨®n as¨ª volver¨ªa a hacer lo mismo¡±, ha expresado M¨¢rquez

Despu¨¦s del gran premio de Arag¨®n, donde Pedrosa le recrimin¨® que la pista no era suya ¡ª¡°no corres solo¡±, le dijo¡ª , el novato no vacil¨®: ¡°Si volviera a estar en una situaci¨®n as¨ª volver¨ªa a hacer lo mismo, ir por la trazada m¨¢s segura. Si no hubiera cortado presuntamente ese cable, nadie hubiera dicho nada. Oigo y analizo todo y, luego, act¨²o en consecuencia. Pero una cosa tengo clar¨ªsima: s¨¦ cu¨¢l es mi objetivo, que es intentar ganar el t¨ªtulo mundial de MotoGP¡±.