Vettel, a un paso del Mundial

No hay nada que pueda frenar a Sebastian Vettel. O al menos eso parece. Su Red Bull sigue tan s¨®lido como en la primera carrera del campeonato, sin problemas y siendo el m¨¢s veloz del Mundial. Y conducido por el alem¨¢n se convierten en un t¨¢ndem imbatible. La prueba m¨¢s evidente de ello es que, con la de hoy, llevan ya ganadas nueve carreras esta temporada, cinco de ellas de forma consecutiva. Nadie puede frenarle. Y el t¨ªtulo es solo cuesti¨®n de tiempo, de muy poco tiempo, el que transcurra, probablemente, entre la carrera de Jap¨®n y la de India. La victoria de Vettel fue el fruto de su pilotaje y de una estrategia acertada de su equipo que le llev¨® a dos paradas por tres de su compa?ero de equipo, Mark Webber que concluy¨® segundo. La tercera posici¨®n fue para Romain Grosjean que fue superado por el australiano en la ¨²ltima vuelta. Fernando Alonso acab¨® cuarto y ve enterrada ya cualquier opci¨®n de t¨ªtulo. Vettel ser¨¢ campe¨®n con toda probabilidad en la pr¨®xima carrera. Ahora su ventaja es ya de 90 puntos a falta de cuatro carreras. En la India, pr¨®xima cita del Mundial, ser¨¢ campe¨®n si acaba entre los cinco primeros.

Otra vez, Vettel se mostr¨® intratable. No import¨® que en la salida tuviera un toque con Lewis Hamilton, que acab¨® forzando el abandono del brit¨¢nico y que caus¨® peque?os da?os en el aler¨®n delantero del alem¨¢n. Su coche continu¨® funcionando como un reloj y, aunque perdi¨® una posici¨®n, la acab¨® ganando despu¨¦s con el acierto de la estrategia marcado por su equipo. Excelente carrera en Jap¨®n del franc¨¦s Grosjean, que se mantuvo en el ritmo del ganador y que se convirti¨® en su verdadera pesadilla. El piloto de Lotus est¨¢ demostrando en cada carrera que pasa, una evoluci¨®n impresionante. Ya no le da miedo tener que competir con Kimi Raikkonen, su compa?ero de equipo. Sabe que puede superarle, tal como demostr¨® en Suzuka. Y tambi¨¦n excelente carrera de Webber, que estuvo luchando por la victoria hasta que tuvo que entrar a cambiar neum¨¢ticos por tercera vez. Puso entonces los blandos y en las ¨²ltimas vueltas rod¨® casi dos segundos m¨¢s r¨¢pido que Grosjean y Vettel. Lo que le permiti¨® superar al franc¨¦s y acabar segundo.

Los tres primeros eran intocables. Pero por detr¨¢s, la batalla fue feroz por el cuarto puesto. Y all¨ª, Fernando Alonso fue el mejor. Aunque no tuvo una gran salida, el espa?ol luch¨® primero contra su compa?ero de equipo, Felipe Massa ¨Cpenalizado despu¨¦s con un drive through por superar la velocidad en la zona de talleres-, y despu¨¦s con Ricciardo y con Hulkenberg ya en la parte final de la carrera. A todos los fue superando con maniobras arriesgadas en ocasiones, hasta alcanzar un cuarto puesto que le sirvi¨® para convertirse en el piloto que m¨¢s puntos ha acumulado en la historia de la F-1 (favorecido por el cambio de puntuaci¨®n, que ahora da mayor puntos a los primeros que antes). Alonso lleva ahora 1.571, seguido de Schumacher con 1.566 y de Vettel con 1.351. Fue un buen revulsivo para el doble campe¨®n espa?ol, que ya da por perdido el t¨ªtulo mundial.

¡°Incluso saliendo m¨¢s adelante, no hab¨ªa nada que hacer, porque los tres primeros ten¨ªan un ritmo mucho m¨¢s fuerte que nosotros¡±, se?al¨® Alonso. ¡°Por tanto, cuarto era lo m¨¢ximo a lo que pod¨ªamos aspirar. Y lo logramos. Sebastian sabe que el t¨ªtulo caer¨¢, no tiene problemas. Y para m¨ª, ser el piloto con m¨¢s puntos de la historia es una gran satisfacci¨®n. Es cierto que ha cambiado el sistema de puntuaci¨®n ¨Cantes el ganador sumaba 9 puntos y ahora 25-, pero cuando alguien me adelante a m¨ª, no se pensar¨¢ tampoco en eso¡±.

El Mundial est¨¢ decidido. Vettel ganar¨¢ su cuarto t¨ªtulo, probablemente en India. Pero en Jap¨®n, Ferrari dio un paso adelante muy importante para asegurarse la segunda posici¨®n en el Mundial de Constructores, por delante de Mercedes. Y nadie puede negar la gran contribuci¨®n de Alonso en esta peque?a haza?a.