M¨¢rquez no se raciona

La Honda daba coletazos a la salida de las curvas, la rueda delantera levantada en el aire, mirando ligeramente hacia la izquierda; la trasera a un par de cent¨ªmetros del suelo en cada frenada. Busca los l¨ªmites Marc M¨¢rquez. Dice que no se puede pilotar de otra forma: si uno pretende ser conservador, la moto no trabaja igual, no lo hacen los neum¨¢ticos, ni las suspensiones, ni la electr¨®nica entiende que no se exprima hasta la extenuaci¨®n a esa m¨¢quina que vuela por los trazados de todo el mundo. As¨ª que el chico de Cervera (Lleida), 20 a?os, que ma?ana puede proclamarse el campe¨®n m¨¢s joven de la historia de MotoGP, tira y tira en busca del mejor tiempo, para lograr la pole, la novena del a?o ¨Ctiene m¨¢s que nadie¨C, pues solo as¨ª, haciendo lo que hace cada fin de semana de carreras, consigue afrontar este fin de semana como uno m¨¢s. Ese era el plan. Trabajar como siempre el viernes. Ir a por todas el s¨¢bado. Buscar la pole por la tarde. Y ya el domingo decidir de qu¨¦ es capaz, cu¨¢nto puede arriesgar, asumir si tiene que conformarse con un cuarto o un tercer puesto, ya que hay algo m¨¢s en juego que una victoria. De momento ha seguido su plan a la perfecci¨®n.

El cron¨®metro se puso en marcha y Lorenzo lanz¨® el primer ataque. Como siempre. Su primera vuelta lanzada fue un aut¨¦ntico prodigio. Reci¨¦n salido a la pista el de Yamaha bat¨ªa el r¨¦cord de la pole y lograba un tiempo dif¨ªcil de mejorar. La cosa no hubiera hecho m¨¢s que mejorar de no haber fallado el motor de su moto: empez¨® a sentir que no ten¨ªa potencia suficiente. Y entr¨® de vuelta al garaje. Tras unos minutos, mientras sus rivales segu¨ªan acumulando vueltas, regres¨® a la pista. Sin demasiado ¨¦xito. La M1 segu¨ªa sin tirar. As¨ª que volvi¨® a su taller. Hab¨ªa perdido mucho tiempo ya, de modo que no le qued¨® m¨¢s remedio que salir con la segunda moto. ¡°No ten¨ªa las mismas sensaciones, el motor de la otra moto es viejo y mucho m¨¢s brusco en la entrega de potencia¡±, explic¨®. Por aquel entonces, aunque pudo mejorar algo su tiempo, no alcanz¨® a M¨¢rquez, excepcional encima de su RC213V.

El l¨ªder del Mundial, que hab¨ªa empezado con mucha m¨¢s paciencia que el mallorqu¨ªn, se qued¨® a poco m¨¢s de una d¨¦cima del tiempo de aquel en su primera salida a pista. En la segunda, sin embargo, vol¨®. Era su s¨¦ptima vuelta, la primera lanzada tras la parada en el garaje, y rebaj¨® el tiempo de Lorenzo en cuatro d¨¦cimas. Y el r¨¦cord de la pole, hasta ahora en posesi¨®n de Pedrosa, en seis d¨¦cimas. No se raciona. Le quedan fuerzas de sobra. Y ambici¨®n suficiente para querer siempre m¨¢s. ¡°La confianza con la moto es muy alta. El objetivo era la primera l¨ªnea, porque aqu¨ª no es f¨¢cil adelantar a otros pilotos. Pero hice la pole. Aunque lo m¨¢s importante llega ma?ana. Intentar¨¦ hacerlo lo mejor posible, seguro que estoy luchando con Dani y con Jorge. Solo tengo que estar concentrado y tirar como he hecho hasta ahora. Es como mejor me siento con la moto¡±, confiesa. Sabe que le basta con ser cuarto para ganar el Mundial. Pero no quiere relajarse demasiado. Buscar¨¢ el podio. Y qui¨¦n sabe si tambi¨¦n la victoria.