Mercedes confirma la marcha de Ross Brawn como jefe de equipo

La escuder¨ªa Mercedes comunic¨® este jueves el adi¨®s de Ross Brawn como 'Team Principal', responsabilidad que recaer¨¢ ahora sobre las figura de Totto Wolff y Paddy Lowe, directores ejecutivos de Negocio y T¨¦cnico, respectivamente, confirmando as¨ª los rumores que indicaban que dejar¨ªa su cargo en las 'flechas plateadas' "La escuder¨ªa Mercedes AMG Petronas anuncia que Ross Brawn dejar¨¢ su posici¨®n de 'Team Principal' a finales de 2013. A ra¨ªz de un largo periodo de discusiones entre los principales socios del equipo, Ross ha elegido depositar el liderazgo en los Directores Ejecutivos Toto Wolff y Lowe", se?al¨® el equipo en un comunicado.

Brawn se hizo cargo de Mercedes en 2010 cuando esta compr¨® su escuder¨ªa, Brawn GP, con la que el brit¨¢nico hab¨ªa conquistado en 2009 el campeonato del mundo con el ingl¨¦s Jenson Button, despu¨¦s de haber adquirido la estructura de la desaparecida Honda a principios de ese mismo a?o. Anteriormente, hab¨ªa sido clave en la 'era Ferrari', participando en los cinco t¨ªtulos de Michael Schumacher (2000-2004), al que tambi¨¦n hab¨ªa dirigido en sus dos entorchados mundiales en Benneton (1995 y 1996).

Dejar mi cargo era asegurar que el plazo era el correcto de cara a asegurar su futuro ¨¦xito"

Despu¨¦s de dejar el 'Cavallino Rampante' en el a?o 2006, Ross Brawn, de 59 a?os, se tom¨® un a?o sab¨¢tico y eso es lo que los medios de comunicaci¨®n se?alan como su principal objetivo de cara a tomar una decisi¨®n para el futuro. "La consideraci¨®n m¨¢s importante en mi decisi¨®n de dejar mi cargo era asegurar que el plazo era el correcto de cara a asegurar su futuro ¨¦xito. El proceso del plan de sucesi¨®n que hemos implementado durante este a?o significa que ahora estamos listos para dirigir la transici¨®n desde mis actuales responsabilidades a un nuevo liderazgo compuesto por Toto y Paddy", indic¨® Brawn en la web de Mercedes.

Para el brit¨¢nico, "Mercedes-Benz ha invertido significativamente tanto en lo personal como en la infraestructura en Brackley y Brixworth", por lo que cree que est¨¢ "posicionado de forma ¨²nica para tener ¨¦xito en 2014". "Estoy orgulloso de haber ayudado a dejar los cimientos para ese ¨¦xito", a?adi¨®.

"De todos modos, el 2014 marcar¨¢ el inicio de una nueva era en el deporte. Por lo tanto, sentimos que este era el camino correcto para comenzar simult¨¢neamente una nueva era en la gesti¨®n de la escuder¨ªa para asegurar que la organizaci¨®n est¨¢ en posici¨®n competitiva m¨¢s poderosa posible para los a?os venideros", afirm¨® Brawn. El brit¨¢nico recuerda que este equipo, bajo sus diferentes nombres, le da dado "algunos de los momentos m¨¢s memorables" de su carrera y que la segunda plaza en el Mundial de Constructores de este a?o "es un importante hito en el camino hacia el ¨¦xito del campeonato". "Conf¨ªo que para el futuro habr¨¢ mucho m¨¢s ¨¦xito y llevar¨¦ con verdadero orgullo el haber jugado mi propia parte en estos logros", coment¨®.

Toto y Paddy son los correctos para liderar nuestro equipo en 2014" Niki Lauda, director ejecutivo de la escuder¨ªa

Por su parte, Niki Lauda, presidente no ejecutivo de la escuder¨ªa, quiso dar "las gracias" a Brawn, al que considera "el arquitecto" del ¨¦xito de este 2013. "Puso en marcha los planes para reclutar gente clave desde principios de 2011 y el rendimiento de esta temporada muestra que el equipo est¨¢ en el camino correcto", apunt¨®, recalcando que tuvieron charlas con Brawn para ver como "pod¨ªa continuar", pero que no se puede "retener" a alguien cuando decide "seguir adelante". "Toto y Paddy son los correctos para liderar nuestro equipo en 2014 y m¨¢s all¨¢", resalt¨®.

Por ¨²ltimo, Dieter Zetsche, presidente de Mercedes-Benz, afirm¨® que los movimientos que realizaron el pasado invierno les dieron "un plan claro de sucesi¨®n" para cuando el brit¨¢nico decidiese dejar su puesto y mostr¨® tambi¨¦n su "confianza" en que Wolff y Lowe continuar¨¢n del mejor modo posible con el legado de Brawn, al que agradece "su crucial contribuci¨®n" en el desarrollo del equipo.