¡°Me siento como metido en el avi¨®n de ¡®Top Gun¡±

El encuentro con Kevin Magnussen (Roskilde, Dinamarca, 1992) tuvo lugar este jueves en el Passeig de Gr¨¤cia de Barcelona, dentro de la tienda Hugo Boss, el patrocinador m¨¢s antiguo de McLaren. La escuder¨ªa de Woking apost¨® por este chaval de 21 a?os como sustituto del mexicano Checo P¨¦rez, y en su estreno en la F-1 desarm¨® a todo el personal al subirse al caj¨®n en Australia. A partir de entonces, le ha tocado sufrir y ni ¨¦l ni Jenson Button, su compa?ero, han vuelto a puntuar.

Pregunta. ?C¨®mo consigui¨® el podio en su debut en la F-1?

Respuesta. Nos preparamos muy bien. El coche de este a?o es absolutamente nuevo y durante la pretemporada probamos todos los sistemas exhaustivamente, eso nos dio una ventaja en relaci¨®n con la mayor¨ªa de nuestros rivales. Llegamos a aquella carrera mejor preparados, pero ahora no estamos donde nos gustar¨ªa.

P. ?C¨®mo digiri¨® que vieran en usted al nuevo Hamilton?

R. Es un co?azo porque no soy el nuevo Hamilton. Solo intento hacer mi trabajo lo mejor que s¨¦.

P. ?Qu¨¦ sinti¨® la primera vez que se subi¨® a un f¨®rmula uno?

Para Ron Dennis todo se limita a ganar, ?no hay nada m¨¢s. Y no solo ganar: dominar¡±

R. Fue en los entrenamientos reservados a los j¨®venes, en 2012, en Abu Dabi. Fue todo muy bien, impresion¨¦ a los ingenieros. La primera vez es algo que no olvidas. Lo que choca no es la velocidad ni nada de eso, es el hecho de pensar que est¨¢s metido en un f¨®rmula uno. Y en McLaren. Es una cuesti¨®n m¨¢s mental que f¨ªsica. Por ejemplo, a m¨ª me encanta Top Gun. Pues es como si de repente me viera metido en ese avi¨®n. Como Maverick.

P. ?Le gustan los aviones?

R. Me gustan mucho, tengo varios de radiocontrol. Tratar de controlar cualquier m¨¢quina que tenga potencia me atrae.

En McLaren ser r¨¢pido no impresiona.?Aqu¨ª no es un plus
sino una obligaci¨®n¡±

P. ?Qu¨¦ le ha costado m¨¢s hasta ahora?

R. El coche es muy complejo, ponerlo a punto es mucho m¨¢s complicado que en cualquiera que haya conducido antes.

P. ?Por qu¨¦ motivo cree que McLaren le eligi¨®?

R. Creo que por mi dedicaci¨®n, compromiso y ambici¨®n. Soy r¨¢pido, pero en este equipo eso no es un plus sino una obligaci¨®n. T¨² piensas que eres impresionantemente r¨¢pido, pero eso en McLaren no impresiona porque la mayor¨ªa de los pilotos que han corrido en esta escuder¨ªa lo son.

P. ?C¨®mo lleva las urgencias de la marca?

R. Se nota, claro que se nota. McLaren est¨¢ habituado a ganar carreras y campeonatos, y a subirse al podio constantemente. Cualquier novato que llega a la F-1 tiene presi¨®n porque no puede pedir tiempo, tiene que demostrar su talento inmediatamente.

P. ?Le han salido m¨¢s amigos?

R. Mis amigos son los de siempre, pero su rutina no tiene nada que ver con la m¨ªa. Es verdad que ahora hay mucha m¨¢s gente que quiere conocerme, pero eso no var¨ªa mi comportamiento. Intento que mi vida no cambie en la medida de lo posible y cuando estoy con colegas pues hacemos lo habitual: hablar de chicas, salir a tomar algo, jugar a PlayStation y cosas as¨ª.

P. ?Y en casa?

R. Vivo solo desde hace tres a?os. Mi casa est¨¢ en Woking, al lado del McLaren Technology Centre. Mis padres est¨¢n separados y los dos viven en Dinamarca. Es duro estar lejos, tanto de ellos como de todos mis amigos. Pero soy consciente de que tengo mucha suerte y disfruto mucho.

P. ?Cu¨¢l es el principal problema del MP4-29?

R. Le falta carga aerodin¨¢mica, especialmente en la parte delantera.

P. ?C¨®mo le trata Ron Dennis?

R. Ron es especial, pero lo que le hace ser especial es su dedicaci¨®n y su nivel de ambici¨®n. Es algo que respeto mucho. Para ¨¦l todo se limita a ganar, no hay nada m¨¢s. Y no solo ganar; dominar. Yo comparto esa ambici¨®n. Mucha gente me pregunta si no me asusta un poco. Qu¨¦ va, puede que asuste a alguien que no sea ambicioso.

P. ?C¨®mo le va con Button?

R. Jenson es el compa?ero ideal. Tiene talento, mucha experiencia, es r¨¢pido y es un buen t¨ªo. Es verdad que nunca quieres echarle una mano a quien est¨¢ al otro lado de tu garaje, pero hay que encontrar el equilibrio que permita a la escuder¨ªa ir hacia delante. Creo que en McLaren lo tenemos.

P. ?Su ¨ªdolo?

R. Mi padre. Tambi¨¦n fue piloto de F-1 y corri¨® para McLaren. Siempre lo he admirado.