M¨¢rquez es puro espect¨¢culo
El de Honda falla en la salida, cae hasta la d¨¦cima posici¨®n y remonta con un abanico de adelantamientos para sumar su quinta victoria consecutiva por delante de Rossi y Bautista
Quiz¨¢ se hab¨ªa cansado ya de salir volando y que no le vieran el pelo m¨¢s que en la tele. Es probable que, genio y lenguaraz como es, no mintiera cuando concedi¨® que se hab¨ªa aburrido un poco en la ¨²ltima carrera, en Jerez. Puede ser que hasta ¨¦l mismo se hubiera hartado de sus propias victorias. Pero nadie se cansa de ganar. Seguro que no ten¨ªa intenci¨®n alguna de dejar pasar unas cuantas motos en la salida (cuatro, para ser exactos), y mucho menos de calcular mal, de estar a punto de arrastrar a Lorenzo cuando este le adelant¨®, y evitar el desastre con una salida de la pista. Pero ocurri¨®. Y a Marc M¨¢rquez, que piensa como motero m¨¢s que como piloto, que piensa como aficionado m¨¢s que como profesional, no se le ocurr¨ªa escenario mejor para pas¨¢rselo bomba, por fin, en una carrera de MotoGP. A M¨¢rquez, que creci¨® adorando a Valentino Rossi por sus gestas y su atrevimiento, le va la marcha. Es puro espect¨¢culo. Y lo demostr¨® en Le Mans.
CLASIFICACIONES
CARRERA
1. Marc M¨¢rquez (ESP/Honda) 44:03.925.
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) a 1.486.
3. Alvaro Bautista (ESP/Honda) 3.144.
4. Pol Espargar¨® (ESP/Yamaha) 3.717.
5. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 4.077.
6. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 7.088.
7. Stefan Bradl (ALE/Honda) 11.527.
8. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 22.103.
9. Aleix Espargar¨® (ESP/Forward Yamaha) 22.626.
10. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 23.108.
MUNDIAL:
1. Marc M¨¢rquez (ESP/Honda) 125.
2. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 83.
3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 81.
4. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 53.
5. Jorge Lorenzo (ESP/YAMAHA 45.
6. Stefan Bradl (ALE/Honda) 39.
7. Pol Espargar¨® (ESP/Yamaha) 38.
8. Aleix Espargar¨® (ESP/Yamaha) 37.
9. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 34.
10. ?lvaro Bautista (ESP/Honda) 26.
El de Honda sal¨ªa desde la primera posici¨®n de la salida. Otra vez. Y era ya la quinta en cinco grandes premios, toda una gesta de la que solo fue capaz Mick Doohan en 1997, que venci¨® desde la pole hasta diez carreras de una temporada que domin¨® con maestr¨ªa. Nadie hasta ahora lo hab¨ªa hecho al inicio del campeonato. Solo M¨¢rquez, que esta vez le puso algo m¨¢s de emoci¨®n a la prueba: sali¨® mal, con calma, pues la parrilla de salida estaba llena de sorpresas: con Espargar¨® y Dovizioso en el segundo y tercer puesto, por ejemplo; y porque aquella primera chicane pod¨ªa ser un embudo peligroso en la primera vuelta. As¨ª que el campe¨®n les dej¨® hacer. Pero cometer¨ªa un error y para evitar un problema mayor termin¨® cayendo a la d¨¦cima posici¨®n. La primera vez que pas¨® por meta era d¨¦cimo. Le cost¨® 13 giros recuperar el liderato.
Esos 13 giros fueron todo un show para el pasional p¨²blico franc¨¦s, que enloquec¨ªa con cada adelantamiento. Primero, y tras superar a Pedrosa, aprovech¨® cada maniobra de Lorenzo para ganar puestos: as¨ª pas¨® a Bautista y a Smith. Luego, le cogi¨® el gusto a esa chicane que llega poco despu¨¦s de la recta principal y en ese cambio de direcci¨®n: ahora a la izquierda, ahora a la derecha adelant¨® a Lorenzo (vuelta siete, en la que tambi¨¦n adelant¨® a Dovizioso), a Bradl (vuelta 10) y a Espargar¨® (vuelta 11). Ya solo le quedaba Rossi. Y a por ¨¦l se fue nada m¨¢s lo tuvo suficientemente cerca, dos giros despu¨¦s, en el ¨²ltimo tramo del circuito, en otra zona en la que sac¨® provecho de ese magistral cambio de direcci¨®n: vino la curva a la izquierda, le tom¨® ventaja por el exterior y se lanz¨® a la derecha ya por el interior. Hab¨ªa estado rodando m¨¢s r¨¢pido que nadie, hasta medio segundo m¨¢s veloz que el italiano, as¨ª que desde entonces ya solo tuvo que mantener un buen ritmo para asegurarse la quinta victoria y seguir con un pleno hist¨®rico.
Mientras M¨¢rquez ampliaba su distancia con Rossi, trataban de sobrevivir en un segundo grupo, ara?ando posiciones, sus grandes rivales: su compa?ero Pedrosa y Lorenzo. Ni uno ni otro, que tambi¨¦n perdieron posiciones en la salida, tuvieron la capacidad de reacci¨®n del l¨ªder, ni lograron rodar al ritmo que impuso, as¨ª que se conformaron con finalizar en la quinta y la sexta posici¨®n. Al podio se subi¨®, adem¨¢s Bautista, recompensado por fin el esfuerzo en una carrera en la que se pele¨® con Lorenzo, con Bradl y, finalmente, con Espargar¨®, con un notable cuarto puesto en el a?o de su debut.
Nada, sin embargo, que se pueda comparar con el fen¨®meno del momento. Lo de M¨¢rquez es de locos, tanto que la de este domingo parec¨ªa una lucha en total desigualdad de condiciones. ¡°Parece f¨¢cil, pero es muy dif¨ªcil¡±, quiso advertir ¨¦l. Pero se permiti¨® incluso cruzar la meta por ¨²ltima vez de pie sobre su moto, totalmente erguido y con los brazos abiertos en cruz. Desperdici¨® dos segundos de los m¨¢s de tres de ventaja que ten¨ªa con Rossi. No los necesitaba para nada. Fue el h¨¦roe del d¨ªa. Es el h¨¦roe de la temporada. Y est¨¢ preparado para marcar una ¨¦poca.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.