Mercedes, medio minuto por delante

El Mundial de f¨®rmula 1 que ayer arranc¨® en Australia lo hizo m¨¢s o menos igual que termin¨® el anterior, con Lewis Hamilton al frente. El brit¨¢nico se impuso en Melbourne rotundamente ¡ªtambi¨¦n se apunt¨® la pole y la vuelta r¨¢pida¡ª por delante de Nico Rosberg, de modo que Mercedes sum¨® un primer doblete de la temporada. El tercero, Vettel en su estreno con Ferrari, cruz¨® la meta a m¨¢s de medio minuto.

Hasta el propio Vettel ironiz¨® sobre las posibilidades reales que tiene su escuder¨ªa de echarle el lazo a la de la estrella. ¡°Hemos terminado 34 segundos despu¨¦s, de modo que ser¨¢ dif¨ªcil a menos que pis¨¦is un poco el freno. ?Es eso lo que vas a hacer?¡±, le solt¨® el alem¨¢n a Rosberg en la comparecencia posterior a la ceremonia del podio. Carlos Sainz puntu¨® en su debut en la F-1 y termin¨® el noveno, despu¨¦s de quedarse clavado durante m¨¢s de medio minuto esperando a que sus mec¨¢nicos atinaran a colocarle el neum¨¢tico trasero izquierdo a su Toro Rosso en la vuelta 25.

Hemos terminado 34 segundos despu¨¦s, de modo que ser¨¢ dif¨ªcil a menos que pis¨¦is un poco el freno. ?Es eso lo que vas a hacer?¡± Frase de Vettel a Rosberg

Al espa?ol se le complicaron las cosas antes incluso de comenzar: fue el ¨²ltimo en abandonar el garaje por un problema t¨¦cnico en su monoplaza y casi se pierde el acto de presentaci¨®n, cuando los corredores forman delante de la bandera de su pa¨ªs, acompa?ados de las autoridades y del famoso de turno, que en este caso fue Arnold Schwarzenegger. Sainz sali¨® como un tiro y se coloc¨® quinto antes de que el coche de seguridad reagrupara el pelot¨®n. En esas circunstancias se impone modificar electr¨®nicamente el comportamiento de los b¨®lidos con tal de ahorrar combustible, algo que penaliz¨® al chaval cuando la carrera se relanz¨® y ¨¦l se vio desprotegido ante Nasr (Sauber) y Ricciardo (Red Bull), que se lo zamparon en un pisp¨¢s, antes de la desgraciada parada en los talleres.

¡°Cuando vi que los mec¨¢nicos tardaban tanto pens¨¦ que no iba a poder reincorporarme y que ah¨ª se acababa todo. Pero remontamos y cuando me advirtieron de que hab¨ªa opciones de entrar en la zona de puntos me anim¨¦. Fue una pena, pero tengo que estar contento porque si me lo dicen antes de la carrera lo firmo inmediatamente¡±, dijo el madrile?o.

La composici¨®n de la parrilla refleja la salud de cada equipo y lo fastidiado que anda el campeonato. Es una verg¨¹enza que solo hubiera 15 participantes delante de los sem¨¢foros

La composici¨®n de la parrilla refleja la salud de cada equipo y lo fastidiado que anda el campeonato. Es una verg¨¹enza que solo hubiera 15 participantes delante de los sem¨¢foros ¡ªKvyat y Magnussen abandonaron nada m¨¢s empezar¡ª que quedaron en 11 cuando cay¨® la bandera de cuadros. En estas circunstancias hasta McLaren, que durante el invierno no enlaz¨® 15 vueltas consecutivas y que ayer vivieron una jornada calamitosa ¡ªMagnussen no pudo tomar la salida y Button acab¨® ¨²ltimo¡ª, se qued¨® a un pelo del top-ten. As¨ª las cosas, habr¨¢ que seguir esperando a que la FIA vuelva a meterle mano al reglamento para que el panorama cambie, algo que puede precipitarse si Mercedes sigue pase¨¢ndose.

Mercedes dispone de una flecha a¨²n m¨¢s afilada que aquella que en 2014 gan¨® 16 pruebas de 19 posibles y solo dej¨® suelta una pole, la de Austria, que fue a parar a Williams (Massa). El marco actual impide que Renault y Ferrari puedan desarrollar sus motores con libertad, de forma que todo est¨¢ m¨¢s o menos igual que entonces para suerte de unos pocos y desgracia de la mayor¨ªa. Incluso en Mercedes hay quien reclama un poco m¨¢s de marcha para tratar de mantener viva una llama cada vez m¨¢s d¨¦bil. ¡°Espero que nos lo pongas dif¨ªcil porque es importante, sobre todo para los fans. Una parte de m¨ª piensa en el show porque quiero ofrecer espect¨¢culo a la gente que nos ve por televisi¨®n. Ser¨ªa fant¨¢stico que te acercaras un poquito¡±, le pidi¨® Rosberg a Vettel, conscientes ambos de que eso es imposible.