Lorenzo recupera el instinto

Cuando lleg¨® a Jerez tom¨® una decisi¨®n: pensar poco encima de la moto. Siempre defendi¨® Jorge Lorenzo que, al manillar, hay que darle pocas vueltas a la cabeza. Quiz¨¢ por eso cuando otros pensamientos le disturban no le salen los tiempos. Como en el inicio de este Mundial de 2015, en el que hab¨ªa permanecido en un segundo plano. Hasta que se present¨® en tierras gaditanas. Y puso en marcha el plan: ¡°Pensar poco y pilotar m¨¢s por instinto¡±, explic¨® el viernes. Fue el m¨¢s r¨¢pido en todas las sesiones ¨Ca excepci¨®n del FP4, esa sesi¨®n en la que se trabaja el ritmo de carrera, donde fue segundo a dos d¨¦cimas de Iannone¨C y, adem¨¢s, exhibi¨® una constancia en la pista como nunca antes este curso. Llegada la clasificaci¨®n del s¨¢bado, remat¨® la faena. Lo hizo con una pole y un tiempo r¨¦cord.

Sab¨ªa que lo mejor era usar tres neum¨¢ticos, pero despu¨¦s de la ca¨ªda en la ¨²ltima sesi¨®n decid¨ª no tomar el riesgo¡± Marc M¨¢rquez, piloto de Honda

Lo hizo, adem¨¢s, con una estrategia a dos paradas, siguiendo el ejemplo de M¨¢rquez, quien ya innov¨® con esta f¨®rmula, precisamente, en el circuito de Jerez hace un a?o (y de nuevo en Argentina dos semanas atr¨¢s). Lorenzo, a quien siempre le gust¨® este trazado ¨Caunque en MotoGP gan¨® por primera vez en el 2010¨C, sali¨® tan pronto como pudo del pit lane, hizo una primera vuelta lanzada veloc¨ªsima y volvi¨® a su garaje; se tom¨® el tiempo justo para cambiar de moto y escuchar las indicaciones de su ingeniero de pista, Ramon Forcada, y sali¨® otra vez para repetir la jugada. Lo hizo en dos ocasiones. Las dos paradas le permitieron hacer tres vueltas lanzadas con neum¨¢tico nuevo (y el m¨¢s blando de aquellos de los que disponen) y en las tres ocasiones redujo un poco m¨¢s el tiempo. Hasta bajar m¨¢s de tres d¨¦cimas de segundo en el ¨²ltimo intento. Lo suficiente como para alejar a M¨¢rquez, que lo intentaba, del primer puesto.

Lorenzo fij¨® un tiempo r¨¦cord. ¡°Estoy muy satisfecho por este tiempo que no imaginaba que podr¨ªa alcanzar, pero lo intent¨¦ con el tercer neum¨¢tico nuevo; sab¨ªa que la primera fila la ten¨ªa asegurada. Lo di todo, tir¨¦ y tir¨¦, no me ca¨ª y logr¨¦ ese tiempazo¡±. Sin duda ha cambiado algo en su percepci¨®n de los grandes premios. Desplazada la atenci¨®n hacia M¨¢rquez y Rossi, el mallorqu¨ªn ha decidido olvidarse de los estilos y las l¨ªneas de los otros para pilotar como ¨¦l se siente m¨¢s c¨®modo: ¡°como me sale, sin pensar en si el cuerpo est¨¢ mejor o peor puesto para la frenada¡±, dec¨ªa.

La suya fue la vuelta m¨¢s r¨¢pida dada nunca en Jerez: 1m, 37'910s, dos d¨¦cimas mejor que la pole de M¨¢rquez del a?o pasado, aquella que tambi¨¦n consigui¨® con dos paradas. No se atrevi¨® esta vez: su dedo me?ique ¨Coperado el s¨¢bado pasado con una fractura con desplazamiento¨C se lo impide. Al menos, le impide arriesgar m¨¢s de la cuenta. Pues aun as¨ª termin¨® segundo. ¡°Esto para m¨ª es como una pole. El objetivo era estar en primera l¨ªnea. Sab¨ªa que lo mejor era usar los tres neum¨¢ticos, pero despu¨¦s de la ca¨ªda en el ¨²ltimo entrenamiento [una ca¨ªda a poca velocidad en el FP4] decid¨ª no tomar el riesgo. Prefiero estar ma?ana al 100%¡±, declar¨® ¨¦l, que ha renunciado a los calmantes para el dolor durante el fin de semana. Los tomar¨¢ solo para aguantar la carrera: 27 vueltas a m¨¢s de 30? pueden ser muchas vueltas cuando el f¨ªsico no acompa?a.

M¨¢rquez aspira al podio, seg¨²n sus declaraciones. Lorenzo quiere apuntarse el primer triunfo del a?o, pero sabe que no ser¨¢ f¨¢cil: ¡°La carrera es muy diferente de los entrenamientos. Ser¨¢ dura. Son muchas vueltas, y con este calor...¡±. En tercer lugar saldr¨¢ Iannone. Y en la segunda l¨ªnea y desde la quinta posici¨®n lo har¨¢ Rossi, el l¨ªder del mundial. No ser¨¢ un impedimento para ¨¦l, que ha logrado sus ¨²ltimas tres victorias desde la octava plaza de la parrilla.

En Moto2 la pole fue para el campe¨®n del mundo, Tito Rabat, que logra as¨ª la primera plaza de la parrilla por primera vez este a?o. Jerez, el circuito en el que ha realizado tantos entrenamientos este invierno, le ha ayudado a recuperar las buenas sensaciones del a?o pasado. Un cero en la primera carrera, un cuarto en la segunda y un 12? en la ¨²ltima no han sido buenos resultados para la moto que luce el n¨²mero uno. En la primera l¨ªnea acompa?ar¨¢n a Rabat, Rins (maravilloso el debut) y Folger.