Desentra?ando el laberinto

A ver chavales, por una vez voy a ser claro y conciso: lo que bajamos ayer lo subiremos hoy, pero lo que subimos no lo bajaremos porque giraremos a la derecha en la misma cima, subiremos a¨²n tres kil¨®metros m¨¢s, y bajaremos por otro puerto. Pero ya os aviso de que s¨ª que lo bajaremos ma?ana.

?Te refieres al Glandon, no?, -le preguntan-. ?As¨ª andas a estas alturas?-contesta divertido el director-. Espero que sea una broma, porque sino veo que est¨¢s m¨¢s perdido que yo; pero d¨¦jame continuar que a¨²n no he terminado. Ah ¨Ccontin¨²a-, y la respuesta es que s¨ª pero no, porque me refiero a la Croix de Fer aunque en realidad la subida s¨ª que ser¨¢ el Glandon.

Entonces hoy bajaremos ese otro puerto que ya os he dicho cu¨¢l es, y esa misma bajada la subiremos al d¨ªa siguiente. Pero no por completo, porque la cosa se complica y hay una nueva vuelta de tuerca. A mitad de bajada, hoy giraremos a la derecha y comenzar¨¢ una nueva subida que una vez coronada nos situar¨¢ en una bajada que llegar¨¢ hasta aqu¨ª donde estamos ahora mismo para la salida de la etapa (Saint-Jean-De-Maurienne). Y aqu¨ª precisamente es donde hoy comienza la ¨²ltima ascensi¨®n del d¨ªa, cuyos primeros kil¨®metros ser¨¢n los mismos que subiremos tambi¨¦n ma?ana.

Hablas de La Toussuire, ?no? ¨Cel cachondeo est¨¢ generalizado en el autob¨²s aunque el tema es serio-. Eso es, veo que os vais situando, as¨ª me gusta ¨Cdice el director que est¨¢ disfrutando del briefing-. Ma?ana subir¨¦is de nuevo la Croix de Fer y los primeros kil¨®metros ser¨¢n los mismos de hoy en La Toussuire hasta el cruce en el que hoy coger¨¦is a la derecha. Pero ma?ana seguir¨¦is rectos y, por un tramo que s¨®lo pasar¨¦is ma?ana, llegar¨¦is al cruce en el que ayer girasteis a la derecha hacia el Col du Mollard. Os tocar¨¢ seguirlo recto para subir lo que hoy bajar¨¦is, y por all¨ª llegar¨¦is a la cima. Y entonces, ya para terminar de liarla, bajar¨¦is lo que hoy hab¨¦is subido, el Glandon, pero para llegar a su cima tendr¨¦is que bajar primero esos tres kms que hoy subir¨¦is de la Croix de Fer. Una vez all¨ª girar¨¦is a la izquierda y entonces ser¨¢ muy sencillo, bajar¨¦is lo que hoy hab¨¦is subido, como ya os he dicho antes.

?Verdad que lo ten¨¦is todo claro?, -pregunta el director de nuevo-. De acuerdo ¨Ccontin¨²a-, pero como dec¨ªa Steve Jobs, una cosa m¨¢s, ¡°one more thing¡­¡±, porque hoy de salida subir¨¦is lo que ayer bajasteis al final, Montvernier, as¨ª que tratad de recuperar estos datos de vuestro disco duro, que supongo que ser¨¢n dif¨ªciles de encontrar porque con la viva impresi¨®n causada por la subida de ayer a los Lacets, dif¨ªcil os habr¨¢ sido retener tanta informaci¨®n. Que no hace falta que me dig¨¢is que est¨¢is cansados, que eso ya lo s¨¦ bien. Pero atenci¨®n, que esta subida que ayer fue bajada, ser¨¢ hoy el comienzo de la ascensi¨®n a otra subida, el Col de Chaussy, mucho m¨¢s dura como subida inicial que la de ayer. Y con lo de ¡°la de ayer¡± me refiero a la subida de salida, no a las que vinieron luego.

Ha quedado meridianamente claro el recorrido, ?verdad?. Parece un laberinto pero ya os he dado las claves para desentra?arlo, as¨ª que no me obligu¨¦is a repetirlo que seguro que me l¨ªo.

Y de la t¨¢ctica qu¨¦ os voy a contar, lo mismo que ayer de salida en la primera subida y ya en la Croix de Fer, lo mismo que ayer en el Glandon pero recordad que el sentido es al contrario aunque el puerto es el mismo. O sea que la t¨¢ctica es la misma pero invertida, o al contrario, o exactamente la misma para no liaros, ?yo que s¨¦ ya?... Salid ah¨ª fuera a sobrevivir lo mejor que pod¨¢is, que ya no nos falta nada.

Ah, y una ¨²ltima cosa y as¨ª concluyo: haced caso a esto ¨²ltimo, olvidaros del resto y limitaros a seguir las flechas hasta la l¨ªnea de meta, as¨ª seguro que no os perder¨¦is.