¡°En Spa queremos estar a la par de Ferrari¡±

A Yasuhisa Arai, m¨¢ximo responsable de Honda en la F¨®rmula 1, le va la marcha. Esa es la conclusi¨®n menos alocada a la que llega cualquiera que analice las declaraciones del japon¨¦s, y las enfrente a la estad¨ªstica que acompa?an al propulsor que incorpora el McLaren MP4-30 que conducen Fernando Alonso y Jenson Button. A estas alturas de la temporada, disputadas 10 citas del calendario y a falta de nueve para el final, el espa?ol acumula 11 puntos en total y ocupa la 15? plaza de la tabla, mientras que su compa?ero figura en el puesto 17, con s¨®lo seis puntos en el casillero. El mejor resultado que McLaren ha conseguido hasta el momento es la quinta posici¨®n que Alonso logr¨® en Hungr¨ªa, antes de irse de vacaciones, en la carrera m¨¢s alocada de este Mundial.

Vamos a aumentar la potencia, pero tenemos que comprobar la fiabilidad de algunas piezas que pueden romperse" Yasuhisa Arai, responsable de Honda

Con estos n¨²meros, la mayor¨ªa de gente optar¨ªa por recurrir a un discurso de perfil bajo y tratar en la medida de lo posible de no dibujar objetivos demasiado ambiciosos. En definitiva, el extremo opuesto al proceder de Arai, que conf¨ªa ciegamente en la actualizaci¨®n del propulsor prevista para el Gran Premio de B¨¦lgica de este fin de semana. La nueva unidad de potencia ha optimizado la c¨¢mara de combusti¨®n, la admisi¨®n, el sistema de escape y algunos otros par¨¢metros. ¡°En Spa colocaremos la tercera mejora de nuestro motor, al margen de elementos auxiliares que dejaremos para la siguiente (Monza, en dos semanas)¡±, asegura Arai. ¡°Ya hemos comenzado a desarrollar el propulsor del curso que viene. Este (el de B¨¦lgica) es un gran paso adelante, y con ¨¦l esperamos estar a la altura de Ferrari. Con el del pr¨®ximo a?o queremos ponernos al nivel de Mercedes. Ese es nuestro objetivo¡±, a?ade el ejecutivo de la marca del ala dorada.

Honda est¨¢ decidida a incrementar la potencia de su motor, que en Hungr¨ªa rend¨ªa unos 60 caballos menos que el de Ferrari. Sin embargo, habr¨¢ que esperar para comprobar si este aumento de m¨²sculo provoca que cualquier otro componente vinculado pueda no soportarlo. ¡°Vamos a aumentar la potencia, pero tenemos que comprobar la fiabilidad de algunas piezas que pueden romperse¡±, zanja Arai.