Una nube de humo tiene en ascuas a MotoGP
M¨²ltiples incendios en Indonesia cubren el cielo de Malasia y contaminan el aire
Fuegos provocados por ejecutivos con plantaciones de aceite de palma o papel en las islas de Indonesia como Sumatra o Borneo, y que son habituales en los meses de verano, han provocado este a?o una nube t¨®xica que ha afectado desde septiembre a pa¨ªses vecinos como Singapur y Malasia, donde este fin de semana se celebra el gran premio de motociclismo. La escasez de lluvias ha hecho que los fuegos sean dif¨ªciles de extinguir y el humo un problema durante meses. As¨ª llega el Mundial de MotoGP a Sepang, que da la bienvenida a pilotos y equipos con un cielo gris y un aire poco respirable.
La nube de humo que cubre el pa¨ªs ¡ªlos sat¨¦lites de la NASA detectaron el mi¨¦rcoles m¨¢s de 1.700 fuegos por toda Indonesia¡ª ha encendido las alarmas, sobre todo desde que el pasado martes se cerraran colegios, se cancelaran vuelos y algunos pilotos descubrieran que apenas pod¨ªan salir a dar una vuelta en bici por los alrededores del circuito.
La situaci¨®n ha mejorado en los ¨²ltimos d¨ªas y el ¨ªndice de calidad del aire est¨¢ por debajo de 100 en Sepang, lo que no supone ning¨²n riesgo para la salud
La situaci¨®n ha mejorado en los ¨²ltimos d¨ªas. El ¨ªndice de calidad del aire est¨¢ por debajo de 100 ahora mismo en Sepang, lo que significa que no supone ning¨²n riesgo para la salud. ¡°Si sigue as¨ª, no deber¨ªamos tener mayores problemas para la celebraci¨®n del evento¡±, declaraba Javier Alonso, responsable de seguridad del mundial. Las alarmas saltar¨ªan si se superaran los 200 puntos. En ese caso se estudiar¨ªa qu¨¦ ocurre con el GP de Malasia, pen¨²ltima cita del calendario y primera bola de partido para Valentino Rossi. Desde este jueves hay un sistema de seguridad que mide constantemente la calidad del aire en el trazado malayo.
El otro problema que se podr¨ªa generar es de visibilidad. La densidad de la nube de humo, que ha variado en los ¨²ltimos d¨ªas, no afecta a la visibilidad de los pilotos en la pista, pero podr¨ªa impedir que un helic¨®ptero m¨¦dico llegara o despegara desde el trazado. Pero, como ya se hizo en Jap¨®n hace dos semanas, se estudian alternativas por si esto ocurre. ¡°Hemos hecho un ejercicio con una ambulancia para ver cu¨¢nto se tarda con escolta policial desde el centro m¨¦dico del circuito hasta el hospital. Nos dijeron que eran entre 30 y 35 minutos y lo quer¨ªamos comprobar¡±, a?ade Alonso.
Que las condiciones hayan mejorado en los ¨²ltimos d¨ªas no significa gran cosa. La calidad del aire y la densidad de la nube var¨ªan en funci¨®n del viento y podr¨ªan mejorar, tambi¨¦n, si llueve. Se prev¨¦ que llueva viernes y s¨¢bado.
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