Oliveira cita a Kent en Cheste

Siguieron estrategias totalmente opuestas. Uno ten¨ªa muchas posibilidades de proclamarse campe¨®n del mundo ya este domingo; el otro solo aspiraba a alargar la lucha hasta la ¨²ltima carrera, en Valencia dentro de dos semanas. As¨ª que el primero corri¨® con la calculadora en la cabeza, pendiente de la informaci¨®n que le llegaba desde el muro a cada paso por meta; y el segundo dio la orden de no tener noticias del l¨ªder, quer¨ªa concentrarse en su carrera, hacer lo imposible por ganar, ver el primero la bandera de cuadros, la opci¨®n m¨¢s segura de ganarse el derecho a pelear por el Mundial de Moto3 un domingo m¨¢s. Y lo logr¨®. Miguel Oliveira venci¨® en el circuito de Sepang al imponer su velocidad y su ritmo, al demostrar que le importaba poco tirar del grupo un rato y dejarse arrastrar otro poco, y al dar buena cuenta de lo que significa el trabajo en equipo, pues fue su compa?ero Binder quien le hizo la cobertura y lo guio en la ¨²ltima vuelta hacia la meta.

En el circuito Ricardo Tormo de Cheste, a donde llegar¨¢ a 24 puntos de l¨ªder, Danny Kent, el portugu¨¦s intentar¨¢ un imposible. Pero nadie podr¨¢ echarle en cara que no hizo todo cuanto pudo para discutirle el t¨ªtulo al brit¨¢nico.

Kent, sin embargo, que ya desperdici¨® otra primera bola de partido en Australia (se cay¨® tras dos toques en la pista, el segundo fue definitivo), ve como un campeonato que parec¨ªa cantado hace meses llegar¨¢ hasta la ¨²ltima carrera del curso con todo por decidir. Fue un matojo de nervios desde la primera vuelta. Sal¨ªa desde la novena plaza de la parrilla, sancionado otra vez por conducir lentamente en la sesi¨®n de clasificaci¨®n. Y a¨²n perdi¨® m¨¢s posiciones en los primeros giros. Lleg¨® a rodar 16?. Era un flan. Hasta que, pasadas siete vueltas, logr¨® engancharse al grupo de cabeza, eso s¨ª, manteniendo las distancias. Tan alejado quiso quedarse del grupo y de los posibles adelantamientos ¨Cayud¨® a ello el equipo, que le marc¨® que le bastaba con la octava posici¨®n, error en caso de victoria de Oliveira¨C, que s¨®lo hizo maniobras para escalar en la clasificaci¨®n a falta de dos giros. Y no le sali¨® bien.

Necesitaba terminar quinto. Y lo hizo en la s¨¦ptima plaza. Oliveira, victorioso, sigui¨® descontando puntos. En los ¨²ltimos cinco grandes premios, desde que Kent venciera la carrera en Gran Breta?a y no volviera a subirse al podio, ¨¦l no ha fallado y le ha restado 89 puntos, merced a tres triunfos. Una remontada de libro.

Compiten por el t¨ªtulo dos de los equipos m¨¢s potentes de la categor¨ªa este a?o: un reci¨¦n llegado, el Leopard Racing, con una Honda oficial, y uno de los m¨¢s laureados, el oficial de KTM dirigido por Aki Ajo. El primero domin¨® con una superioridad insultante la primera mitad de la temporada, el segundo ha ido mejorando su rendimiento a medida que avanzaba el campeonato. Se encontrar¨¢n en Valencia. Y all¨ª puede pasar cualquier cosa. Eso s¨ª, a Kent en su tercera bola de partido, le bastar¨¢ con sumar dos puntos, uno si Oliveira no gana la carrera.