Prohibidos los cortafiambres en las bicicletas

Cuando la federaci¨®n internacional de ciclismo autoriz¨® a finales del a?o pasado el uso de los frenos de disco, la noticia gener¨® una fuerte pol¨¦mica entre los equipos profesionales pues la tecnolog¨ªa, directamente importada de la pr¨¢ctica de la bicicleta de monta?a, ten¨ªa la desventaja de resultar peligrosa para la seguridad de los corredores debido al afilado material que la compone y que convert¨ªa a los discos en magn¨ªficos cortafiambres abrasantes.

Poco m¨¢s de cuatro meses despu¨¦s, la UCI ha decidido suspender el uso de este tipo de frenos despu¨¦s de que el ciclista del conjunto Movistar Francisco Ventoso, un c¨¢ntabro de 33 a?os, sufriera un largo corte en su pierna izquierda, a la altura de la tibia que qued¨® al descubierto, durante la cl¨¢sica Par¨ªs-Roubaix. ¡°La UCI ha decidido tomar esta decisi¨®n tras recibir una petici¨®n de la Asociaci¨®n Internacional de los Grupos Ciclistas Profesionales (AIGCP), que representa a todos los equipos profesionales¡±, indica el organismo que rige el ciclismo mundial en un comunicado publicado este jueves.

Fue el propio Ventoso quien primero salt¨® a la palestra. El velocista c¨¢ntabro denunci¨® ayer en una carta abierta el uso en carrera de los frenos de disco. El domingo, tuvo que abandonar la Par¨ªs-Roubaix tras chocar con un corredor del conjunto franc¨¦s Direct Energie, que ten¨ªa instalado en su bicicleta la pol¨¦mica tecnolog¨ªa, en uno de los tramos adoquinados de la carrera. Volvi¨® a levantarse con profundos cortes en la tibia de la pierna izquierda y tuvo que ser llevado al hospital de Valenciennes, en el norte de Francia, en el que los m¨¦dicos le suturaron la herida.

La protesta de Ventoso desencaden¨® inmediatamente una fuerte ola de indignaci¨®n en el pelot¨®n y corredores como Ryder Hesjedal, ganador del Giro en 2012 o "Purito" Rodr¨ªguez expresaron su oposici¨®n por los riesgos que supone su uso. Incluso, la propia Asociaci¨®n de Ciclistas Profesionales inst¨® a la federaci¨®n internacional a su suspensi¨®n. La UCI ten¨ªa previsto implantar el uso de los frenos de disco en las carreras en ruta de forma definitiva de cara a la pr¨®xima temporada, tras supervisar su desarrollo. En la Par¨ªs-Roubaix, el Direct ?nergie, que qued¨® envuelto en el accidente de Ventoso, y el Lampre-M¨¦rida los ten¨ªan instalados. En total 16 ciclistas, 32 discos. ¡°?Qu¨¦ suceder¨¢ cuando haya 396 discos en una carrera donde los 198 ciclistas peleamos por la posici¨®n y las ca¨ªdas son inevitables¡±, se pregunta Ventoso.