Nueva York acoger¨¢ un gran premio de F¨®rmula E en su tercera temporada

Un viejo anhelo de la F¨®rmula 1, y de Ecclestone, su patr¨®n, durante estos ¨²ltimos a?os, ha sido llevar el Mundial a Nueva York. Ver los monoplazas surcando las calles de la Gran Manzana, proyectar en las televisiones de todo el planeta su deporte con el escaparate m¨¢s reconocible del mundo. De hecho, Nueva Jersey estuvo cerca de convertirse en 2013 en parada mundialista. Ese sue?o ser¨¢ posible, pero los coches que recorrer¨¢n por el asfalto neoyorquino no rugir¨¢n, porque la ciudad albergar¨¢ un circuito, s¨ª, pero de F¨®rmula E, la mayor competici¨®n de monoplazas con motor el¨¦ctrico, que celebra su tercera temporada.

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El circuito acoger¨¢ una prueba con dos mangas, el 29 y el 30 de julio, y constar¨¢ de un trazado de 1.947 metros con un lejano skyline?de Manhattan y la Estatua de la Libertad de fondo. 13 vueltas alrededor de un ¨¢rea portuaria junto a la terminal de cruceros de Brooklyn, situado en el barrio de Red Hook. El anuncio, que present¨® el gran premio como la primera prueba de monoplazas dentro de los l¨ªmites de Nueva York, podr¨ªa interpretarse como un golpe de efecto para una competici¨®n que naci¨® con fuerza, pero que ha visto c¨®mo su potencial ha ido mermando. Adem¨¢s, con la llegada de los motores h¨ªbridos a la F¨®rmula 1, perdi¨® la exclusividad de su reclamo tecnol¨®gico, contemplado tambi¨¦n como un laboratorio de innovaci¨®n para esta energ¨ªa verde. El motor el¨¦ctrico de un monoplaza de la F-1 aporta 180 caballos que unido al de combusti¨®n suma un total de 900. Los coches de la F¨®rmula E tienen una potencia de 270 caballos. La corporaci¨®n detr¨¢s de la serie est¨¢ presidida por Alejandro Agag, eurodiputado del PP entre 1999 y 2000, quien defendi¨® en la rueda de prensa que la carrera neoyorquina ser¨¢ un momento ¡°hist¨®rico¡± para el deporte de motor.

Nueva York se une en el calendario a otras grandes ciudades como Hong Kong, Marrakech, Buenos Aires, M¨®naco, Par¨ªs o Montreal. En total se correr¨¢n 12 pruebas (dos aun por designar), la primera el 9 de octubre en Hong Kong. Diez equipos y 20 pilotos luchar¨¢n por la corona, que el a?o pasado logr¨® el expiloto de F¨®rmula 1 Sebastien Buemi. En la temporada inaugural, la serie cont¨® con tres espa?oles, Jaime Alguesuari, ex de Toro Rosso, Oriol Servia, habitual de la IndyCar, y Antonio Garc¨ªa, que obtuvo buenos resultados en resistencia. Este a?o correr¨¢n viejos conocidos de la F-1 como el brasile?o Nelson Piquet, que fue compa?ero de Fernando Alonso en Renault, o el alem¨¢n Nick Heidfeld.