M¨¢rquez busca un golpe de efecto en Alca?iz y empieza por la ¡®pole¡¯

El circuito de Alca?iz es de esos en los que se corre en el sentido contrario a como giran las agujas del reloj, tiene m¨¢s curvas que se toman a la izquierda y eso le gusta a Marc M¨¢rquez, que suele entrenarse en trazados de dirt track, haciendo derrapar la rueda trasera como si fuera uno de esos pilotos americanos que pasan las horas en pistas de tierra. Se encuentra c¨®modo en estos circuitos, aunque en el de Arag¨®n, donde acumulaba tres poles de manera consecutiva en los ¨²ltimos tres a?os, llevaba dos temporadas sin ganar. Quiere poner freno a la sequ¨ªa. Necesita volver a ganar para darse una alegr¨ªa al cuerpo, fundamentalmente.

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As¨ª es el circuito de Alca?iz

Si alguien est¨¢ necesitado de puntos al frente de la clasificaci¨®n no es ¨¦l, l¨ªder con 43 puntos de ventaja. Pero tiene ganas de dar un golpe sobre la mesa. Lleva tres carreras viendo como se le escurren los puntos y Rossi se le acerca sigilosamente y Alca?iz, ante un p¨²blico que le anima, es un excelente escenario. As¨ª que el piloto de Honda se puso el mono de faena el viernes, se concentr¨® en probar y entender bien todos los neum¨¢ticos, encontr¨® el ritmo y, adem¨¢s, machac¨® el cron¨®metro en una sesi¨®n de clasificaci¨®n que domin¨® desde la primera salida a la pista.

M¨¢rquez fue el primero en salir del pasillo de garajes. Y tambi¨¦n el primero, o m¨¢s bien el ¨²nico, en marcar vuelta r¨¢pida: en su primera vuelta lanzada bord¨® un giro en 1m, 47¡¯117s que no solo nadie pudo superar, ni ¨¦l mismo en sus sucesivos intentos ¨Caunque fue el que m¨¢s cerca se qued¨®, a 41 mil¨¦simas la primera vez, a dos d¨¦cimas la segunda¨C, sino que dej¨® al resto a m¨¢s de 1,5 segundos en su primera salida a la pista. Quienes m¨¢s se acercaron despu¨¦s fueron Vi?ales y Lorenzo, ambos a seis d¨¦cimas, que le acompa?ar¨¢n este domingo en la primera l¨ªnea de la parilla de la salida y tratar¨¢n de no perderle la pista. Tarea dura. Ha sido muy prudente M¨¢rquez en este Mundial, m¨¢s maduro que nunca al manillar, pero quiere darle un golpe de efecto a la competici¨®n antes de enfilar el llamado triplete, que encadena tres carreras sin descanso: Jap¨®n, Australia y Malasia antes del remate final en Valencia. Y quiere hacerlo en Arag¨®n. De momento ha hecho la mitad del trabajo con una sesi¨®n de clasificaci¨®n a la antigua usanza: estudiando los l¨ªmites de la pista en las sesiones previas, ca¨ªda y subluxaci¨®n de hombro incluidas (sin mayores consecuencias). Adem¨¢s, con esta, su 64? pole position, ha igualado a Lorenzo como el piloto con mayor n¨²mero de poles. El duelo ir¨¢ para largo.

Sus rivales por el t¨ªtulo, Lorenzo y Rossi (sexto clasificado, a ocho d¨¦cimas), adem¨¢s, est¨¢n teniendo esta vez algunos problemas m¨¢s que ¨¦l con los neum¨¢ticos. Es la suerte de este campeonato, unos d¨ªas les toca a unos sufrir con los Michelin, al d¨ªa siguiente a los otros. Cabe esperar, eso s¨ª, a que el tiempo acabe de decir la suya. Este s¨¢bado ayud¨® al l¨ªder del Mundial, pero el d¨ªa de la carrera, el verdaderamente importante, todav¨ªa no ha llegado. ¡°El viernes sufr¨ª con la puesta a punto, pero con esta subida de temperaturas pude usar el neum¨¢tico duro delantero. Veremos este domingo, porque al parecer vuelven a bajar e incluso podr¨ªa llover. Veremos c¨®mo nos defendemos. De todas manera, estoy muy contento con el ritmo que he sido capaz de imponer este fin de semana¡±, declar¨® M¨¢rquez.