Nico Rosberg: ¡°Lo pas¨¦ muy mal¡±

Nico Rosberg nunca pens¨® que proclamarse campe¨®n del mundo de F¨®rmula 1 por primera vez le dejar¨ªa tan mal cuerpo. Nada m¨¢s bajarse de su coche, el m¨¢s dominante de la historia del certamen, 19 victorias de 21 posibles lo acreditan, el alem¨¢n casi se derrumba debido a la presi¨®n que tuvo que soportar durante todo el fin de semana en general y en las ¨²ltimas 10 vueltas de la carrera en particular. No pod¨ªa ser de otra forma si se estaba jugando la gloria con Lewis Hamilton, un animal competitivo como ning¨²n otro integrante de la parrilla, que tir¨® de su lado m¨¢s gamberro para tratar de arrebatarle la corona a su compa?ero de equipo. Hamilton repet¨ªa desde el viernes que en ning¨²n caso se le pasaba por la cabeza ralentizar su ritmo ¨Cen caso de liderar la prueba¨C para dejar a Rosberg a merced de los tiburones. Aunque pensado fr¨ªamente, esa era la ¨²nica opci¨®n que le quedaba al chico de Tewin, puesto que cualquier posici¨®n de podio de su vecino le serv¨ªa a este para estrenar su casillero de t¨ªtulos.

Creo que voy a necesitar algo de tiempo para recuperarme de tanta tensi¨®n"

Colocado al frente y a bordo de un torpedo plateado, el brit¨¢nico fue contemporizando en todo momento y as¨ª lleg¨® al tramo final de la prueba, con los tres primeros en menos de un segundo. Hamilton gan¨® probablemente el gran premio m¨¢s lento de su vida, puesto que termin¨® rodando al mismo ritmo que comenz¨®, a pesar de que su coche circulaba con 100 kilos menos de carburante en su panza. Una t¨¢ctica que habr¨¢ quien calificar¨¢ como poco elegante pero que es l¨ªcita al fin y al cabo, por m¨¢s que a punto estuviera de acabar con los nervios de alguien. Especialmente en el muro de Mercedes, donde ya no sab¨ªan qu¨¦ hacer para esponjar el pelot¨®n.

Yo nunca trato de hacer nada que vaya en contra de los intereses del equipo" Lewis Hamilton

¡°El fin de semana ha sido muy duro, y seguramente por eso no se sido demasiado transparente. Era una forma de protegerme. La presi¨®n fue enorme, y a¨²n m¨¢s en las ¨²ltimas vueltas de la carrera. Lo pas¨¦ muy mal. Fue una locura, y creo que voy a necesitar algo de tiempo para recuperarme de tanta tensi¨®n¡±, reconoci¨® el flamante campe¨®n, roto por las l¨¢grimas. ¡°Es muy sencillo: se puede entender perfectamente que la perspectiva del equipo era una y la de Lewis, otra¡±, resumi¨® el corredor de Wiesbaden. ¡°Hice todo lo que pude para que los dem¨¢s se acercaran, pero Nico condujo de forma fant¨¢stica y por eso la cosa ha terminado as¨ª¡±, convino Hamilton, que una vez m¨¢s pas¨® por alto las instrucciones que le llegaron por la radio. ¡°No s¨¦ porqu¨¦ no nos dejaron correr sin m¨¢s, es una pena. Yo nunca trato de hacer nada que vaya en contra de los intereses del equipo, pero ya ten¨ªamos el t¨ªtulo de constructores, as¨ª que nos la est¨¢bamos jugando Nico y yo. As¨ª que no s¨¦ porqu¨¦ tuvieron que intervenir¡±, se justific¨® el subcampe¨®n de este 2016, que con 10 triunfos en su casillero, uno m¨¢s que su colega, se convierte en el primero en llegar a esa cifra y que no consigue llevarse a casa el campeonato.

Si ser el protagonista de esta estad¨ªstica no es como para celebrarlo, menos a¨²n la que hasta ayer lideraba Rosberg, que ten¨ªa el honor de ser el piloto m¨¢s fruct¨ªfero de siempre (23 victorias) sin haberse llevado el premio m¨¢s gordo de todos. ¡°He pasado por momentos muy dif¨ªciles. Llegu¨¦ a Mercedes en 2010 y la espera ha sido muy larga¡±, zanj¨® Rosberg, que primero tuvo que lidiar con Michael Schumacher y despu¨¦s con la principal estrella del certamen. Ayer fue Hamilton quien marc¨® el ritmo; desde ahora y hasta que el pr¨®ximo Mundial arranque a finales de marzo le toca a ¨¦l.