Hamilton, el m¨¢s r¨¢pido en Australia

La primera clasificaci¨®n de la temporada de la F¨®rmula 1 permiti¨® establecer ya las primeras conclusiones. Mercedes sigue mandando, pero la mejora de Ferrari en relaci¨®n a la pasada temporada es evidente. La pugna por las victorias en las primeras carreras se centrar¨¢ en estas dos escuder¨ªas. Red Bull queda bastante lejos todav¨ªa. En el Gran Premio de Australia, Lewis Hamilton volvi¨® a ser el mejor y realiz¨® una vuelta de 1m 22,1s que no solo le permitir¨¢ salir el primero de la parrilla, sino que, adem¨¢s, logr¨® rebajar en 1,7 segundos la pole position que hab¨ªa conseguido el a?o pasado. Eso confirma las previsiones de que con las nuevas normas los coches son m¨¢s veloces. Sin embargo, se esperaba una mejora mucho m¨¢s sustancial.

Mercedes no ha cedido en su dominio. Sin embargo, la segunda posici¨®n de Sebastian Vettel en la clasificaci¨®n de Australia muestra un avance espectacular de los Ferrari, que est¨¢n much¨ªsimo m¨¢s cerca de los monoplazas alemanes. ¡°La distancia se ha reducido¡±, se?al¨® Vettel, que se qued¨® solo a tres d¨¦cimas de Hamilton. ¡°Y la verdad es que no estoy contento con mi ¨²ltimo intento, creo que pod¨ªa mejorarlo¡±, agreg¨®. En cualquier caso, cuando ¨¦l pis¨® la l¨ªnea de llegada, en Mercedes ya estaban celebrando el doblete de sus dos monoplazas. Vettel les frustr¨® la alegr¨ªa, porque desbanc¨® a Valtteri Bottas y le releg¨® a la segunda l¨ªnea, que compartir¨¢ con el Ferrari de Raikkonen, ya a ocho d¨¦cimas del l¨ªder.

Los Red Bull quedan bastante m¨¢s lejos. Max Verstappen partir¨¢ desde la quinta posici¨®n, pero rod¨® a 1,2s de Hamilton. Ricciardo sufri¨® un accidente y empotr¨® su coche contra la valla protectora cuando realizaba su primera vuelta de la ¨²ltima tanda y, por tanto, saldr¨¢ d¨¦cimo. La distancia entre los coches de la escuder¨ªa de bebidas energ¨¦ticas y sus predecesores es esta: un segundo. Sin embargo, el equipo es el que m¨¢s sabe evolucionar sus monoplazas. Y tambi¨¦n cabe esperar que Renault mejorar¨¢ las prestaciones de su motor.

Tras estos tres equipos la distancia aumenta. La seta posici¨®n frue para Grosjean (Haas) a 1,8s, y la s¨¦ptima para Felipe Massa (Williams). Carlos Sainz consigui¨® entrar en la ¨²ltima tanda y partir¨¢ desde la octava posici¨®n, por delante de su compa?ero de equipo Daniil Kvyat. Sin embargo, el madrile?o rod¨® a 2,2s de Hamilton. ¡°Hemos mejorado mucho en la Q3, porque hasta entonces no hab¨ªamos acertado con el balance del coche. No ten¨ªa buenas sensaciones. Hay que analizar bien los motivos por los que otros equipos han bajado mucho m¨¢s sus tiempos desde ayer y nosotros, no. Creo que di una vuelta muy buena, pero me faltaba confianza en el coche¡±, coment¨® Sainz.

Fernando Alonso, en cambio, cay¨® en la segunda tanda de la clasificaci¨®n y partir¨¢ 13?. A pesar de dar una vuelta perfecta, el piloto asturiano se vio limitado por las escasas prestaciones de su McLaren y fundamentalmente de su motor Honda. El doble campe¨®n mundial espa?ol se hab¨ªa quejado en su primer intento de esta tanda de sufrir una p¨¦rdida de potencia al atacar un piano. Sin embargo, cuando volvi¨® a salir a la pista, en su ¨²ltima vuelta, baj¨® su tiempo en un segundo y una d¨¦cima y lo dej¨® en 1m 25,4s. ¡°Ha ido bien¡±, indic¨® desde el coche a su equipo.

¡°La vuelta ha sido muy buena. He sacado todo el jugo que ten¨ªa el coche¡±, ramat¨® luego el asturiano. ¡°Estoy contento, pero no hay nada que celebrar porque saldr¨¦ 13?. La fiabilidad ha mejorado, hemos rodado sin excesivos problemas. El fin de semana ha sido menos complicado de lo que esper¨¢bamos. Hemos afinado el coche. Estamos mucho mejor que en Barcelona. Creo que estoy un segundo por delante de mi compa?ero. Todo ha salido bien, pero en la carrera vamos a intentar defender la posici¨®n, porque no somos tan competitivos como para aspirar a los puntos¡±.

Su compa?ero, Stoffel Vandoorne lo pas¨® mucho peor. Sali¨® a rodar en la primera tanda y entr¨® al taller sin marcar tiempo. Volvi¨® a salir y el equipo le llam¨® de nuevo. Faltaban cinco minutos para el final de la tanda y el belga no hab¨ªa concluido ninguna vuelta. Al final consigui¨® completar un giro, pero su tiempo fue malo: 1m 26m8s, a m¨¢s de un segundo de Alonso y en la posici¨®n 18?, solo por delante de Stroll, que hab¨ªa sufrido un accidente en la tercera tanda de libres, y de Palmer, con evidentes problemas en su Renault.