Fernando Alonso: ¡°Si el coche no funciona, es imposible¡±

La situaci¨®n que se produjo en el circuito de Shanghai fue ca¨®tica. Durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres solo pudo rodarse durante 15 minutos. Y evidentemente, los equipos no pudieron desarrollar el trabajo que ten¨ªan previsto, ni acumular los datos indispensables para poder afrontar la carrera del domingo con garant¨ªas. El problema no fue el mal tiempo, ni la lluvia que cay¨® en el GP de China, sino la densa niebla que apareci¨® en la ciudad y que imped¨ªa que el helic¨®ptero de emergencia de la FIA pudiera aterrizar en el hospital concertado para recibir las urgencias de posibles accidentes.

El resultado de esta situaci¨®n fue que en la primera tanda solo pudo rodarse durante 15 minutos, en los que Max Verstappen fue el piloto m¨¢s r¨¢pido con un tiempo de 1m 50,4s. Nada significativo, porque pudo dar solo cuatro vueltas y apenas tuvo tiempo de entrar en contacto con el trazado. Tras ¨¦l se situaron Felipe Massa (Williams) y Lance Stroll (Williams), pero ya a m¨¢s de dos segundos de distancia. Carlos Sainz, que tuvo que aprovechar una salida de emergencia en una de sus vueltas, fue el cuarto, a 2,3 segundos. Fernando Alonso hizo el s¨¦ptimo mejor tiempo, a tres segundos. Sin embargo, ni Vettel, ni Raikkonen, ni tampoco Lewis Hamilton dieron una sola vuelta completa y, por tanto, no marcaron ning¨²n tiempo.

En la segunda tanda, las cosas no mejoraron. Hasta el punto de que los pilotos ni siquiera pudieron pisar la pista. Algunos aprovecharon para firmar aut¨®grafos, y los equipos intentaban trabajar en aspectos muy concretos de sus monoplazas, pero sin poder probar nada. Todo el trabajo qued¨® pendiente para la tercera sesi¨®n de libres que se realizar¨¢ el s¨¢bado por la ma?ana, antes de la clasificaci¨®n. La incertidumbre lo invade todo, sin embargo, parece claro que en un circuito tan exigente con los motores, Mercedes y Ferrari volver¨¢n a ser los grandes protagonistas.

En McLaren, deb¨ªan realizarse varias pruebas con un nuevo aler¨®n trasero dise?ado en Woking, pero quedaron pendientes. ¡°No perdemos la esperanza, pero hay mucho trabajo a corto plazo en McLaren¡±, dijo Fernando Alonso en una entrevista a una televisi¨®n. ¡°Siempre he hecho lo posible para ser competitivo, he ganado campeonatos, he luchado por m¨¢s t¨ªtulos y ten¨ªa la sensaci¨®n de poder ganar carreras. La cuesti¨®n es estar siempre a punto y ser el que mejor se prepara del paddock. Pero si el coche no funciona bien, demostrar tu capacidad es imposible¡±.