M¨¢rquez se lleva la ¡®pole¡¯ y se f¨ªa a la magia de Austin

El circuito de Austin, en Texas, es territorio de Marc M¨¢rquez. Lo dicen las estad¨ªsticas. Y lo explican tambi¨¦n el estilo y gustos del piloto de Cervera. Los n¨²meros dicen que nadie ha podido ganarle los ¨²ltimos cuatro a?os, desde que se celebra el gran premio en el trazado texano, en 2013. En esos cuatro a?os, adem¨¢s, se llev¨® la pole. Y volvi¨® a hacerlo este s¨¢bado, in extremis, merced a una vuelta de esas al filo de lo imposible que tanto le atraen. Lo que escapa a las cifras son las sensaciones del piloto en este tipo de circuitos anchos (15 metros) y de herencia yanqui: el trazado es espacioso, da para corregir en frenada o alargarla si es preciso para preparar bien la entrada a la curva en momentos en que la salida es tu punto d¨¦bil, como le pasa al de Honda con esta moto que acusa tanto las aceleraciones.

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Maverick Vi?ales, la nueva joya de la corona en Yamaha

Austin es territorio de M¨¢rquez, al menos hasta que alguien diga lo contrario. Si bien, este fin de semana no es la 93 la moto a seguir. Maverick Vi?ales es la referencia. Siempre le fueron bien a la Yamaha los circuitos de curvas r¨¢pidas, claro que este, adem¨¢s, tiene cuatro virajes m¨¢s lentos. Pero M¨¢rquez lo tiene claro: la M1 ha mejorado sus puntos d¨¦biles sin perder aquellos aspectos que siempre la distinguieron: la estabilidad y el paso por curva. En un circuito en el que todos los pilotos refieren serios problemas por la ingente cantidad de baches ¨Cm¨¢s que el curso pasado, posiblemente consecuencia de la f¨®rmula 1¨C, la moto de los diapasones gana adeptos. ¡°La Yamaha es muy buena a la hora de absorber los baches, la moto es muy estable. Y, adem¨¢s, parece que cada a?o mejoran un poco m¨¢s en aceleraci¨®n¡±, asum¨ªa M¨¢rquez el viernes.

Un d¨ªa despu¨¦s el clima empeor¨®, pero ¨¦l y su equipo supieron recomponerse. La temperatura hab¨ªa ca¨ªdo m¨¢s de diez grados (29? el viernes, 16? el s¨¢bado) y la humedad aumentado considerablemente (del 53% al 82%), por lo que las condiciones atmosf¨¦ricas afectaron al rendimiento de la mayor¨ªa de las motos por la falta de agarre. En el primer libre se fueron al suelo casi una decena de pilotos ¨Ccon consecuencias dram¨¢ticas para Alex Rins, con fractura de c¨²bito y radio¨C, algunos, como Aleix Espargar¨® o el mismo M¨¢rquez hasta en dos ocasiones.

Pero en el box del campe¨®n hab¨ªan apostado por una serie de cambios en la configuraci¨®n de la moto: deb¨ªan encontrar el equilibrio para ganar estabilidad a la entrada de las curvas sin perder las buenas sensaciones a la salida que ya tuvo en Argentina. A pesar de las ca¨ªdas, se sent¨ªa confiado. Lo demostrar¨ªa durante los 15 minutos que dur¨® la clasificaci¨®n. Sali¨® el primero y se coloc¨® en cabeza, con el mejor tiempo, volvi¨® a bajar el crono medio segundo; y cuando Vi?ales parec¨ªa estar a punto de arrebatarle la pole en los ¨²ltimos instantes ¨¦l respondi¨® con un tiempo 130 mil¨¦simas m¨¢s veloz.

Su plan para recuperarle d¨¦cimas al de Yamaha este domingo es ¡°apretar m¨¢s en la frenada, como siempre¡±, pero eso, y en una pista con baches, como pas¨® en Argentina, tiene sus riesgos. El (tan esperado) duelo est¨¢ servido.