Vettel se adelanta a la nieve en Montmel¨®

Si los equipos que se miden en el Mundial de F¨®rmula 1 eligen desde hace ya bastante tiempo el circuito de Montmel¨® como sede de los test invernales de pretemporada es porque el trazado lo tiene todo. Tiene una recta de m¨¢s de un kil¨®metro de cuerda y una disposici¨®n de curvas que hacen de ¨¦l el mejor banco de pruebas posible. Se dice que un monoplaza que sea competitivo en el trazado catal¨¢n lo ser¨¢ tambi¨¦n en la mayor¨ªa de las dem¨¢s pistas que conforman el calendario. Todo lo anterior es v¨¢lido siempre que no se ponga a nevar, como ocurri¨® a las cinco de la tarde de este martes, una jornada en la que el term¨®metro rond¨® en todo momento los 3 grados.

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En un d¨ªa as¨ª se reducen las pruebas que los equipos desean llevar a cabo con sus prototipos porque las condiciones son diametralmente opuestas a las de cualquier domingo de gran premio, donde normalmente hace bastante m¨¢s calor que fr¨ªo. El rendimiento de los motores, por poner un ejemplo, no tiene nada que ver a 5 grados que a 25, y todo eso es extrapolable a la mayor parte de componentes. En unas circunstancias tan poco propicias, los hay, como Ferrari o Mercedes, que prefieran rodar a permanecer en el taller. Y luego los hay, como McLaren, que aseguran no poder hacer nada con tanto fr¨ªo por m¨¢s que haya dudas acerca de si puede haber alguna raz¨®n de peso detr¨¢s de tanta poca actividad.

Sebastian Vettel finaliz¨® con el mejor tiempo tras completar 98 vueltas, cuatro m¨¢s que Valtteri Bottas, que fue el segundo a tres d¨¦cimas del alem¨¢n. El tercero fue Stoffel Vandoorne, el compa?ero de Fernando Alonso en McLaren, que solo dio 37 vueltas, la mayor¨ªa de ellas por la ma?ana, y que se qued¨® a seis d¨¦cimas del tetracampe¨®n de Ferrari por m¨¢s que el belga lograra su giro m¨¢s veloz con unos neum¨¢ticos m¨¢s blandos."Tuvimos un peque?o problema con el sistema de escape que afect¨® al del cableado y tuvo incidencias en el de frenos. Por eso decidimos no arriesgar", explic¨® el belga.

Carlos Sainz fue el quinto con un bagaje total de 65 giros. Este mi¨¦rcoles volver¨¢ a ser el turno para Alonso, aunque las previsiones indican que la climatolog¨ªa todav¨ªa puede empeorar un poco m¨¢s, hasta el extremo de que las escuder¨ªas han valorado la opci¨®n de adelantar al lunes de la semana que viene la segunda y ¨²ltima tanda de ensayos, que inicialmente deb¨ªa empezar el martes.