La s¨¦ptima etapa ya es historia
El patr¨®n del barco espa?ol reconoce que esta ha sido, sin duda, una las etapas m¨¢s duras
![El patr¨®n del Mapfre, Xabi Fern¨¢ndez, a su llegada a Itaja¨ª (Brasil).](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/CFIDV5KM3V5ADKQZ5OK6A7PGEQ.jpg?auth=2a2ca11864f4c201605f55c02fa6648aef60f6b3d66631132788c53d47fde7f3&width=414)
Hola a todos:
?Qu¨¦ bien escribiros desde tierra firme, con el suelo plano en vez de escorado y sin ruidos infernales! Por fin, la s¨¦ptima ya es historia.
Os escribo desde el aeropuerto de Sao Paulo. No estoy en casa desde antes que comenzase la ¡®Volvo¡¯, desde septiembre m¨¢s o menos y, aunque tampoco tendr¨¦ todo el tiempo que me gustar¨ªa para estar con la familia, menos da una piedra y m¨¢s vale algo que nada, que la verdad es que ya hay ganas y m¨¢s despu¨¦s de una etapa que, lo reconozco, desde la del Oc¨¦ano Sur de 2005 (que fue tambi¨¦n muy dura y en unos barcos que se estrenaban en esa edici¨®n y ten¨ªan muchos problemas) esta ha sido sin duda la m¨¢s dura.
Hombre, la de 2005 era mi primera vuelta al mundo, todo era nuevo para m¨ª y no sab¨ªas muy bien qu¨¦ esperar hasta que lo viv¨ªas. A pesar de ello, cierto es que esta vez ha hecho mucho viento y durante muchos d¨ªas seguidos¡ M¨¢s viento, olas muy grandes y fr¨ªo, fr¨ªo, fr¨ªo, ?el Gran Sur no te daba ni un respiro!
Tampoco podemos olvidar que hemos bajado muy al Sur. Hemos navegado en el 57? S que es bastante abajo. Esta vez, las puertas de exclusi¨®n de hielo no estaban tan al Norte.
No voy a entrar a hablar de lo que ha sido la etapa, que para eso os he ido contando desde el barco, je, je!. Como sabr¨¦is hemos terminado quintos, los ¨²ltimos, pero hemos terminado a pesar de todos los problemas que hemos tenido, y con una sonrisa que, aunque t¨ªmida, no hemos perdido.
La verdad es que cuando la tripulaci¨®n da su cien por cien no hay nada que objetar. Estoy muy contento con eso. Tampoco es que nos sintamos culpables o algo por el estilo porque no es que hici¨¦semos mal las cosas. ?Qu¨¦ igual ahora a toro pasado miras para atr¨¢s e igual har¨ªas A o B de forma diferente? No lo s¨¦, puede ser, pero es que nunca sabremos si hacer A o B, as¨ª o as¨¢, habr¨ªa sido mejor. Es muy dif¨ªcil saberlo.
Lo que s¨ª tengo claro es que es muy complicado mantenerse en regata, en la competici¨®n, cuando te pasa algo como lo que nos pas¨® con el palo al principio de la etapa y a pesar de ello nos mantuvimos en la pelea hasta Cabo de Hornos, donde el margen con los barcos al frente era marginal. Luego ya pas¨® lo de la rotura de la mayor y ah¨ª ya no hab¨ªa m¨¢s narices que parar.
Una vez de nuevo en marcha, pues la meteorolog¨ªa, no estuvo de nuestro lado. El tiempo a veces te ayuda m¨¢s o menos. Recuerdo que hace un par de ediciones, en 2012 con Telef¨®nica, tambi¨¦n paramos en Hornos durante unas 12 horas , pero luego pillamos a los de delante por el tiempo. Pero este no ha sido el caso ahora, con un anticicl¨®n que no pod¨ªamos dejar atr¨¢s. No hab¨ªa manera y nada, es lo que hay: quintos en la etapa y pasamos a ser segundos en la general.
Siempre hemos sabido que es muy dif¨ªcil mantener el liderato en la general de una vuelta al mundo del principio a fin. Gracias a los cinco puntos de colch¨®n que conseguimos tener hasta aqu¨ª ahora somos segundos pero con un punto de diferencia con los chinos.
Pero hay que seguir navegando bien, como hemos estado haciendo. Ahora necesitamos descansar y seguir navegando como somos.
Est¨¢n llamando para el embarque, as¨ª que aqu¨ª lo dejo por el momento. ?Qu¨¦ ganas de estar en casa!
Un abrazo a todos, gracias por seguir nuestras aventuras y VAMOS MAPFRE!
Xabi.
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