McLaren tantea a Ricciardo por si Alonso no renueva

Daniel Ricciardo es el piloto del momento en la F¨®rmula 1. Los n¨²meros que acumula el de Perth le colocan en la cuarta posici¨®n de la tabla general, a solo dos puntos del tercero ¨CValtteri Bottas¨C y con dos victorias en su casillero. A pesar de acumular los mismos ceros (dos) que Max Verstappen, su compa?ero en Red Bull, Ricciardo aventaja en 34 puntos al holand¨¦s, que todav¨ªa no se ha estrenado este curso. De hecho, el australiano se reparte con Sebastian Vettel (tres) y Lewis Hamilton (dos) las siete victorias que se han puesto en juego a pesar de no conducir ni un Mercedes ni un Ferrari, los monoplazas que por rendimiento han demostrado estar por delante del resto. A pesar de todo eso y de ser visto por todos, desde el promotor hasta los patrocinadores, como el integrante m¨¢s simp¨¢tico de la parrilla, el chico todav¨ªa no ha renovado el contrato que le vincula al equipo energ¨¦tico hasta el 31 de diciembre, circunstancia que abre la puerta a una posible salida de Milton Keynes.

El mercado est¨¢ en situaci¨®n de 'stand by'. Por un lado, Hamilton a¨²n debe decidir si prolonga su acuerdo con Mercedes por m¨¢s que todo apunta a que as¨ª ser¨¢. Vettel lo hizo con Ferrari hasta 2020 y no es probable que el alem¨¢n, punta de lanza de la Scuderia, tenga a bien permitir que Ferrari le coloque en el otro lado del taller a quien ya le dej¨® en evidencia en 2014 cuando ambos compart¨ªan techo en Red Bull. Y en este ir y venir de hip¨®tesis aparece McLaren, que se postula como un candidato a tentar a Ricciardo para que este se convierta eventualmente en el sustituto de Fernando Alonso siempre que el asturiano decida dejar el campeonato que le ha hecho grande.

"Nuestro Daniel es el rey del mercado. McLaren le ofrece m¨¢s dinero cada semana que pasa", declara Helmut Marko, uno de los ejecutivos de mayor rango de Red Bull, a Sport Bild. Seg¨²n Marko, el inter¨¦s de McLaren a Ricciardo podr¨ªa llegar a proporcionarle unos ingresos de 20 millones de euros anuales, m¨¢s del doble de su salario actual, que no llega a los ocho millones de euros. Preguntado este jueves en el circuito de Paul Ricard, el piloto aussie no descart¨® la posibilidad de salir de Red Bull y enrolarse a otra formaci¨®n como por ejemplo McLaren o Renault.

"La prioridad es encontrar un coche capaz de ganar el t¨ªtulo", respondi¨® Ricciardo, quien no obstante no desmereci¨® la posibilidad de tratar de emular a Hamilton en aquel proceso que llev¨® a Mercedes a volver ganar el t¨ªtulo en 2014 despu¨¦s de un proceso de crecimiento y de reestructuraci¨®n. "Evidentemente, McLaren y Renault no est¨¢n en condiciones de pelear por el t¨ªtulo en estos momentos, pero puede que s¨ª lo est¨¦n en un par o tres de a?os", a?adi¨®, antes de dejar claro que nadie de McLaren le ha puesto un contrato delante: "Se habla de Ferrari y de Mercedes como posibles destinos, pero soy consciente de que puede haber inter¨¦s tambi¨¦n de otros equipos, y McLaren puede ser uno de ellos. En este caso concreto, tambi¨¦n depender¨¢ de si Fernando se queda o se va. Si pasa esto ¨²ltimo, probablemente busquen a un recambio con experiencia".

El asturiano, por su parte, reapareci¨® en el paddock de la F1 como flamante ganador de las 24 Horas de Le Mans. Sobre su futuro, nada nuevo, la ret¨®rica que le ha acompa?ado desde que regres¨® a McLaren en 2014. "Lo que necesito es tener opciones de luchar por ganar. El a?o pasado renov¨¦ porque ten¨ªa la esperanza de volver a ser competitivo con el cambio en la unidad de potencia del coche ¨Cde Honda a Renault¨C, de pelear por el podio y puede que por alguna victoria. No nos hemos encontrado con eso", arranc¨® Alonso. "Quiero luchar por ganar carreras y el Mundial, y si eso no me lo puede dar McLaren, veremos qui¨¦n puede", zanj¨® el ovetense, que en 2017 firm¨® un contrato multianual.