Bottas se lleva la ¡®pole¡¯ del GP de Austria
Mercedes copa la primera l¨ªnea de la parrilla con el finland¨¦s por delante de Hamilton
Mercedes volvi¨® a demostrar este s¨¢bado que el circuito Red Bull Ring del GP de Austria le sienta como un guante. La escuder¨ªa de Brackley hizo doblete en la clasificaci¨®n y Valtteri Bottas se llev¨® la pole por segundo a?o consecutivo (1m 3,130s), 19 mil¨¦simas m¨¢s r¨¢pido que Hamilton. Ferrari se coloc¨® justo detr¨¢s, primero con Vettel y luego con Raikkonen, pero una sanci¨®n al alem¨¢n por obstaculizar a Carlos Sainz en la Q2 le hizo perder tres posiciones. El espa?ol de Renault, por su parte, saldr¨¢ noveno, por delante de su compa?ero de equipo, Hulkenberg, mientras que Fernando Alonso no pudo acceder a la Q3 y arrancar¨¢ 13?, gracias a la sanci¨®n de Leclerc por cambiar la caja de cambios.
"Estoy muy contento por Bottas, hizo una vuelta asombrosa. Es un gran resultado para el equipo", concedi¨® Hamilton, que en Austria intentar¨¢ ampliar su ventaja en la general sobre Vettel, que ahora es de 14 puntos. Lo har¨¢ en un trazado cuyas curvas r¨¢pidas y fuertes frenadas favorecen a su monoplaza, s¨ª, pero tambi¨¦n al de su vecino de taller. "Te aseguro que tengo m¨¢s hambre que nadie para conseguir la victoria", avis¨® Bottas.
"No est¨¢ bien estar contento saliendo el 13?, pero estamos en nuestra posici¨®n". Fernando Alonso. #AUTmovistarF1 pic.twitter.com/a3kTDYnosi
— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) June 30, 2018
M¨¢s dif¨ªcil lo tendr¨¢ Fernando Alonso, que una vez m¨¢s solo podr¨¢ pelear por suavizar el declive en el que se ha instalado McLaren. Como todos los clientes de Renault, la escuder¨ªa de Woking estrenaba en el Red Bull Ring su?modo fiesta, una configuraci¨®n de motor especial para la clasificaci¨®n. Los c¨¢lculos de la compa?¨ªa francesa estimaban la ganancia en 15 caballos de potencia, pero no fue suficiente, sin embargo, para que Vandoorne superara la primera criba con el 16? mejor tiempo ni tampoco para que Fernando Alonso alcanzara la Q3, aunque en un ¨²ltimo intento desesperado saltaran trozos de su monoplaza tras pasar por encima de pianos y bananas, las tiras amarillas que penalizan las salidas de pista.
"Ya estaba viendo que ven¨ªa dos d¨¦cimas m¨¢s lento, que no iba bien", analiz¨® tras bajarse del coche. "No est¨¢ bien estar contento, pero tras M¨®naco y Barcelona es nuestra tercera mejor clasificaci¨®n", a?adi¨® el asturiano, cuyo mensaje es un n¨ªtido reflejo de la frustraci¨®n cr¨®nica que le acompa?a desde que volvi¨® a McLaren. "Esperamos que para Alemania y Hungr¨ªa tengamos mejoras".?
El que s¨ª avanz¨® hasta la serie definitiva fue Carlos Sainz, que junto a Renault sigue dando pasos hacia delante, peque?os pero de forma constante para consolidar su progresi¨®n. El madrile?o se meti¨® en la Q3 y adem¨¢s super¨® en m¨¢s de dos d¨¦cimas a su compa?ero de equipo. "Estoy contento, no hab¨ªa mucho m¨¢s hoy", declar¨® el espa?ol, sorprendido por el rendimiento de Haas, que le dio a Grosjean una sexta plaza, quinta tras la sanci¨®n a Vettel, entre los Red Bull de Verstappen y Ricciardo. "Los Haas est¨¢n m¨¢s en la liga de los de delante que en la nuestra", a?adi¨® Sainz.
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