M¨¢rquez intimida desde la ¡®pole¡¯ en el circuito fetiche para Ducati

No es este el a?o en el que m¨¢s est¨¢ brillando los s¨¢bados. Pero es, precisamente en esos escenarios en los que el rival se siente m¨¢s fuerte, donde m¨¢s hay que demostrar de lo que uno es capaz. Para despertar los nervios. Marc M¨¢rquez se llev¨® el mejor tiempo de la clasificaci¨®n este s¨¢bado en Spielberg. Una vez se hab¨ªan dispersado ya los nubarrones grises que encapotaban el cielo sobre el verde bosque que envuelve este trazado salvaje, el m¨¢s r¨¢pido del calendario. Ahuyentada la lluvia. Seca la pista. Y m¨¢s preparada que ninguna otra temporada su Honda para marcar la vuelta r¨¢pida, M¨¢rquez trat¨® de intimidar a sus rivales.

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Precisamente porque este es un circuito que exige buena velocidad punta, que la tiene, aunque es mejor la de Dovizioso; una magn¨ªfica frenada, aspecto en el que ya no es tan fuerte como en el pasado, pero sigue defendi¨¦ndose con el estilo, y una aceleraci¨®n excelente, algo en lo que tampoco alcanza a las Ducati, poderoso su motor. Pero se acerca cada a?o m¨¢s el espa?ol. E incluso trata de recuperar en el centro de la curva lo que ahora pierde a la entrada. Tambi¨¦n en 2017 se llev¨® la pole position, como este s¨¢bado. Pero no logr¨® deshacerse de Dovizioso ni llegados a la ¨²ltima curva de la ¨²ltima vuelta. En los dos a?os que lleva el Red Bull Ring en el calendario siempre ha ganado una Desmosedici. Y esta vez vuelven a ser dos los aspirantes para bajar los humos al campe¨®n del mundo y l¨ªder de MotoGP. Porque a Dovi se ha unido Lorenzo, en perfecta comuni¨®n ya con su moto.

Aunque ser¨¢ el de Honda el que salga desde la primera posici¨®n de la parrilla son solo 135 mil¨¦simas de segundo lo que separa a los tres pilotos que formar¨¢n en la primera l¨ªnea. Dos mil¨¦simas separan a Dovizioso de M¨¢rquez, 133 a Lorenzo de su compa?ero de equipo. Los tres pelearon hasta el ¨²ltimo minuto por llevarse el reloj como premio. Y por dar un golpe en la mesa, que cada uno tiene sus motivos. Fue Lorenzo el que lo intent¨® hasta el ¨²ltimo suspiro, pues apost¨® por una estrategia con tres neum¨¢ticos traseros nuevos y, as¨ª, pudo aprovechar m¨¢s el tiempo en pista. Pero no mejor. A falta de dos minutos para el final, M¨¢rquez fue una pizca m¨¢s r¨¢pido que aquellos. Lo suficiente para avisarles de que las condiciones del trazado no le frenar¨¢n en la lucha por la victoria este domingo.

Vi?ales, que ya sali¨® desde la cuarta fila en Brno, se vio envuelto en un accidente y se duele del hombro. Tanto ¨¦l como Rossi pagan el rendimiento de la Yamaha

Parece dif¨ªcil imaginar a muchos m¨¢s protagonistas en la pelea, visto el noveno puesto de Pedrosa o el mal fin de semana de las Yamaha, que saldr¨¢n desde la 11? y la 14? posici¨®n. En parte, tambi¨¦n, porque acusaron como los que m¨¢s la lluvia ca¨ªda la tarde del viernes y la ma?ana de este s¨¢bado. Vi?ales pas¨® por los pelos directamente a la QP2, pero no as¨ª Rossi, que tampoco pudo superar a Bautista o Rins en la pelea por los mejores tiempos de la QP1. ¡°Cuando te quedas en la QP1 ya puedes dar por perdido el fin de semana¡±, dec¨ªa el italiano el jueves. Obviamente, trabajar¨¢ para remontar. Pero nadie mejor que su compa?ero para certificar que salir tan atr¨¢s supone un gran riesgo.

Vi?ales, que tambi¨¦n sal¨ªa desde la cuarta fila en Brno, se vio envuelto en un accidente y tuvo que ver la carrera por la tele. Adem¨¢s, se perdi¨® tambi¨¦n el importante test que se celebr¨® el lunes siguiente. A diferencia de la mayor¨ªa de pilotos tuvo que volver a Barcelona por apenas un par de d¨ªas y pasar por el hospital: ten¨ªa el hombro muy inflamado y necesit¨® de una infiltraci¨®n para bajar la inflamaci¨®n y reducir el dolor. Lleg¨® a Austria entero, pero han cambiado pocas cosas en el box de Yamaha. La M1 sigue sin salir de las curvas con la suficiente aceleraci¨®n, y su velocidad en medio de la curva es tan limitada que apenas parece una Yamaha. De todo lo que Rossi prob¨® en Brno no hubo nada que le diera una pizca de esperanza.