Pista libre para Marc M¨¢rquez

En el circuito de Motorland, en el Gran Premio de Arag¨®n de este domingo, Marc M¨¢rquez necesita sumar siete puntos m¨¢s que Andrea Dovizioso para viajar a la gira asi¨¢tica con posibilidades matem¨¢ticas de ganar en la siguiente carrera el t¨ªtulo mundial, su sexta corona de MotoGP y octava de su carrera. Si atrapa esa diferencia de +7 (se la dar¨ªa una victoria y que Dovi quedase tercero o peor clasificado), aterrizar¨¢ en Tailandia (6 de octubre) con el Mundial a tiro: le bastar¨¢ cruzar la meta del circuito de Buriram por delante de Dovi.

M¨¢s informaci¨®n

A Zarco le echan antes de que se vaya

Horario y d¨®nde el Gran Premio de Arag¨®n

Las bases est¨¢n puestas: M¨¢rquez partir¨¢ primero este domingo (13.00, Dazn) en Motorland tras ser el m¨¢s r¨¢pido en la lucha por la pole. "Estoy relajado, todo est¨¢ funcionando bien", apunt¨® el candidato al t¨ªtulo. "M¨¢rquez va aqu¨ª m¨¢s fuerte que nadie", le reconoce Valentino Rossi. De igual manera se manifiestan Maverick Vi?ales y Fabio Quartararo, que admiten que la Honda 93 est¨¢ un paso por delante. "Seguro que ¨¦sta no ser¨¢ una carrera como la de Misano", pronostic¨® Quartararo, que en San Marino lider¨® casi toda la prueba, antes de ser adelantado por M¨¢rquez en la ¨²ltima vuelta.

La lluvia suele ser t¨ªmida en Teruel. Desde el 1 de junio hasta este s¨¢bado, Alca?iz solo hab¨ªa registrado 14 d¨ªas de precipitaciones. Fueron, siempre, lloviznas muy modestas, que no superaron los 10 litros por metro cuadrado. Este s¨¢bado, cuando los pilotos de MotoGP vieron que las nubes hab¨ªan escogido posarse sobre Motorland justo al arrancar la tanda de entrenamientos libres, se encerraron en sus garajes. Siempre que llueve, amaina. Y en Teruel, cerca de los Monegros, los nubarrones escampan m¨¢s pronto que tarde. Pilotos y m¨¢quinas terminaron saliendo a dar unas vueltas a la pista pero las cuatro gotas que regaron la ma?ana echaron a perder el ensayo previo a la pole. Alex Rins marc¨® el mejor tiempo, a nueve segundos de la vuelta m¨¢s r¨¢pida que hab¨ªa logrado Marc M¨¢rquez el viernes. A mediod¨ªa, con el sol templando el asfalto, el escenario cambi¨® y la trama dio un vuelco. Piso seco es dar rienda suelta al pu?o del gas. Y m¨¢s cuando hay una pole de por medio.

Marc M¨¢rquez convierte en rutina lo extraordinario. El l¨ªder del Mundial se apunt¨® una nueva pole en Motorland, la novena del a?o sobre 14 carreras, y lo hizo de una manera intimidante. Sac¨® tres d¨¦cimas a Quartararo y cuatro a Vi?ales, pero un dato que da fe de la superioridad de M¨¢rquez en la pista aragonesa es que, cuando rodaba a ritmo, raudo pero sin apurar, segu¨ªa siendo m¨¢s veloz que las mejores vueltas de todos los dem¨¢s. Donde otros esprintan, M¨¢rquez va al trote. Y se impone. Incluso tras sufrir un susto helador a 160 kil¨®metros por hora. Sali¨® rebotado del sill¨ªn por pisar, con la rueda trasera de su Honda, el piano en plena aceleraci¨®n, pero sigui¨® machacando el cron¨®metro, azuzado por las Yamaha, que conservan su buen estado de forma y trataron de merodear la pole.

Ser piloto de MotoGP es saber lidiar con el riesgo. Que se lo pregunten si no a Pol Espargar¨®, que llegaba a Motorland a¨²n con el subid¨®n en el cuerpo por haber arrancado desde la primera l¨ªnea de la parrilla en Misano, algo nunca visto en KTM, y que ten¨ªa que salir del circuito aragon¨¦s en camilla tras una dura ca¨ªda en el tirabuz¨®n que enlaza las curvas 8 y 9, el sacacorchos ma?o. Espargar¨® sufre una fractura en el radio del brazo izquierdo. "El objetivo era hacer primera l¨ªnea", concedi¨® M¨¢rquez al bajarse de la moto. Andrea Dovizioso, su rival, por llamarle de alguna manera, en la lucha por el t¨ªtulo mundial, se clasific¨® el d¨¦cimo. "La segunda posici¨®n era lo mejor que pod¨ªamos hacer", concedi¨® Quartararo, aludiendo a la superioridad mostrada por M¨¢rquez. El l¨ªder del Mundial partir¨¢ primero, con la vista despejada, y con la mirada puesta en rubricar su sexta corona de MotoGP. En Arag¨®n la carrera comenzar¨¢ una hora antes que de costumbre (13:00 horas, DAZN), para no coincidir con la carrera de F-1 que se disputa en Singapur a partir de las 14:10, hora espa?ola. Un horario fuera de lo com¨²n, con un protagonista habitual.