Jorge Lorenzo: ¡°Tengo el mismo talento que cuando ganaba Mundiales¡±

Jorge Lorenzo (Palma de Mallorca, 32 a?os) no sale del hoyo y empezar¨¢ desde la cola del Gran Premio de Tailandia. Mientras, su compa?ero Marc M¨¢rquez est¨¢ a punto de coronarse como campe¨®n del mundo por octava vez. Desde que debutara en el Mundial con solo 15 a?os, cara de ni?o y una sonrisa p¨ªcara volando encima de una Derbi, el mallorqu¨ªn ha tenido un papel protagonista en los circuitos. Ha ganado en todas las categor¨ªas, con distintas marcas y ha sido capaz de derrotar al mejor Valentino Rossi pilotando la misma moto. Pero, ahora, Lorenzo est¨¢ atascado.

Pregunta. Tiene cinco Mundiales, tres en MotoGP, pero cumple 14 meses sin ganar y este a?o ni siquiera ha logrado terminar entre los diez primeros. ?C¨®mo se siente?

Respuesta. No es f¨¢cil aceptar profesionalmente estos resultados, ni tampoco la falta de feeling que tengo con la moto. Adem¨¢s, desde la ca¨ªda en la primera curva de Arag¨®n la temporada pasada, he encadenado lesi¨®n tras lesi¨®n. Ha sido todo muy cuesta arriba porque cuando parec¨ªa que me iba a acercando a los m¨¢s r¨¢pidos, en Montmel¨® me ca¨ª en carrera y luego, dos semanas m¨¢s tarde, tuve aquel accidente tan feo en Assen. F¨ªsicamente no he vuelto al nivel que estaba antes de fracturarme las dos v¨¦rtebras.

Pregunta. En los primeros test con la Honda los tiempos sal¨ªan y parec¨ªa que se sent¨ªa a gusto con la moto. ?El principio de a?o fue esperanzador?

Respuesta. S¨ª, en Valencia y en Jerez los tiempos fueron buenos, a pesar de que ten¨ªa la mu?eca tocada. Pero est¨¢bamos con la moto antigua, con bastante menos potencia que esta, pero que en las curvas daba mejores sensaciones.

Pregunta. Pero la Honda ha demostrado ser una moto capaz de ganar carreras.

Respuesta. Marc ha sabido minimizar en la pista los puntos negativos de la nueva moto para aprovechar la mayor potencia y ser incluso m¨¢s competitivo que el a?o pasado, pero los dem¨¢s pilotos de la marca hemos sufrido m¨¢s y no hemos sabido sacarle el provecho que le ha sacado ¨¦l. Sin ese feeling con la moto y con lesiones, en MotoGP solo puedes estar muy atr¨¢s.

Pregunta. A menudo ha hecho alusi¨®n a la incomodidad con esta Honda. ?No le han dado un toque por las cr¨ªticas?

Respuesta. Cuando me preguntan, yo digo siempre lo que pienso. Tengo el mayor de los respetos hacia Honda, una f¨¢brica que ha ganado tanto, y tambi¨¦n hacia Marc, pero no puedo ser hip¨®crita y decir lo que no siento. Tambi¨¦n digo que no he sabido adaptarme a la moto, pero no creo que el Jorge Lorenzo de 2019 tenga menos talento o facultades que cuando ganaba mundiales. Lo ¨²nico que me ha cambiado han sido las lesiones y la moto, que de momento est¨¢ lejos de mis caracter¨ªsticas como piloto.

Pregunta. En Ducati tambi¨¦n tuvo un arranque complicado y termin¨® ganando carreras. Ha dicho que en Honda no es tan feliz como lo fue en Ducati.

Respuesta. Bueno, ya sabemos c¨®mo va esto. Un d¨ªa te sale decir feliz, te titulan con eso y ya parece que no est¨¦ contento en Honda. Igual era solo un comentario para explicar, simplemente, que estoy feliz cuando gano. A m¨ª el equipo me trata fenomenal y me apoya much¨ªsimo, pero soy m¨¢s infeliz si los resultados no salen.

Pregunta. Sabiendo lo que sabe ahora, si pudiese volver atr¨¢s, ?volver¨ªa a fichar por Honda?

Respuesta. No lo s¨¦. Lo que sabemos es lo que pas¨®, y cuando se dio la historia con Ducati, vi que ten¨ªa la suerte de poder entrar en Honda, el equipo m¨¢s potente, m¨¢s fuerte y con m¨¢s t¨ªtulos de la historia de MotoGP.

Pregunta. A menudo se le pregunta por su futuro. Tiene un a?o m¨¢s de contrato pero, ?la situaci¨®n actual es sostenible?

Respuesta. Antes habl¨¢bamos de que los primeros test con la Honda fueron esperanzadores. Eso quiere decir que si Honda consigue darme una moto que se adapte a mis caracter¨ªsticas o logra solucionar los problemas que ha creado esta moto, pues es muy probable que luche por cosas importantes. Tengo esa esperanza. Con la moto que tenemos ahora, hay que hacer lo m¨¢ximo que pueda, pero toca luchar por quedar entre el 12 y el 20.

Pregunta. ?Se marca alguna fecha l¨ªmite para decidir si contin¨²a?

Respuesta. Me lo preguntan muchas veces y siempre digo que tengo un a?o de contrato. En principio, mi objetivo es seguir.

Pregunta. Cuesta entender c¨®mo un piloto que ha ganado tanto puede llegar a los circuitos intentando quedar el 12. ?C¨®mo se afronta esta situaci¨®n?

Respuesta. Es una experiencia enriquecedora, entre comillas. Hay que cambiar el chip, no impacientarse ni perder los nervios porque estos son los resultados que tocan ahora mismo. Si ahora intento luchar por estar adelante, seguramente tendr¨ªa una ca¨ªda fuerte, porque no estoy preparado f¨ªsicamente ni en este momento s¨¦ hacerlo mejor porque la moto no me da feeling para pilotar seguro. La progresi¨®n se tiene que hacer poco a poco. El gran cambio se dar¨ªa si Honda solucionara estos problemas y creara un chasis o una configuraci¨®n que diera m¨¢s seguridad en la rueda delantera. Siempre he sido un piloto muy fino, y tener esa seguridad me permitir¨ªa dar un salto.

Pregunta. Se le recuerdan gestas muy bravas, como cuando en 2013 hizo un viaje rel¨¢mpago de Barcelona a Assen para correr apenas 48 horas despu¨¦s de someterse a una operaci¨®n en la clav¨ªcula. Ahora, ?teme caerse?

Respuesta. Es que es algo humano y natural. Si tienes una lesi¨®n en el hombro, cuando abres una puerta o cuando te cruzas con alguien, vas con cuidado para no golpearte, est¨¢s m¨¢s a la defensiva. Ahora, al sentir dolor en la espalda hace que no te sientas igual de seguro y, inconscientemente, se pierden cent¨¦simas en cada curva. En este deporte, donde unas d¨¦cimas son tan importantes, todo influye. Pero no, miedo no tengo.