Muere Paulo Gon?alves en la s¨¦ptima especial del Dakar
El portugu¨¦s, de 40 a?os y una de las figuras del rally, tuvo un accidente a gran velocidad en plena cronometrada. La organizaci¨®n cancela la etapa de ma?ana para las motos
Paulo Gon?alves (Esposende, Portugal; 40 a?os) falleci¨® este domingo durante la s¨¦ptima etapa del Rally Dakar. El portugu¨¦s, uno de los nombres propios de la carrera, simp¨¢tico y afable, magn¨ªfico compa?ero, tuvo un accidente por la ma?ana, a la altura del kil¨®metro 276 de la especial del d¨ªa, entre Riad y Wadi Al Dawasir, justo al terminar una parte de dunas, en una zona fuera de pistas por la que se pasaba a toda velocidad y en la que el roadbook marcaba un peligro nivel dos: hab¨ªa cinco kil¨®metros con muchas ondulaciones en el terreno. All¨ª, en el suelo, se lo encontraron Stefan Svitko y Toby Price, que hab¨ªan tomado la salida inmediatamente despu¨¦s que ¨¦l. Ellos fueron quienes advirtieron a la organizaci¨®n (el iritrack, con un bot¨®n rojo en cada uno de los veh¨ªculos, da el aviso) que, alertada a las 10.08, envi¨® un helic¨®ptero m¨¦dico que aterriz¨® a las 10.16 en el lugar en el que se encontraba el piloto, inconsciente y con parada respiratoria. Tras una tentativa de reanimaci¨®n in situ, Gon?alves fue evacuado hacia el hospital de Layla, el m¨¢s cercano, donde se confirm¨® su muerte.
Gon?alves, el dorsal n¨²mero 8 a la espalda, campe¨®n del Mundial de Rally Cross Country en el 2013, corr¨ªa su decimotercer Dakar y se estrenaba este a?o con el equipo oficial Hero Motorsports, fabricante indio de motocicletas. Con esposa y dos hijos, ni?o y ni?a, debut¨® en la m¨ªtica carrera el a?o 2006 y termin¨® en cuatro ocasiones en el top 10. El a?o 2015 acab¨® segundo por detr¨¢s de Marc Coma, que no se lo quitaba de la cabeza. ¡°Es una pena el precio alt¨ªsimo que hay que pagar por esta pasi¨®n y por esta carrera. Compet¨ª con Paulo muy de t¨² a t¨². Siempre hubo una rivalidad muy deportiva, si ten¨ªas alg¨²n problema siempre paraba, preguntaba. Despu¨¦s corr¨ªamos, pero siempre hubo un respeto mutuo y una gran relaci¨®n¡±, dijo.
El portugu¨¦s, veterano, era uno de los pocos competidores que pod¨ªa contar haber corrido el Dakar en moto primero en ?frica, tambi¨¦n en Sudam¨¦rica y, ahora, en Arabia Saud¨ª. Lejos en la general despu¨¦s de romper el motor de su moto en la tercera etapa, hab¨ªa pasado con el cuarto mejor tiempo por el punto de control anterior al accidente, situado en el kil¨®metro 214. La especial del d¨ªa era la m¨¢s larga de la carrera este 2020. Y, adem¨¢s, muy r¨¢pida ¨C¡°Demasiado r¨¢pida par mi gusto¡±, en opini¨®n de Carlos Sainz, ganador en coches¨C, y con muchas y largas rectas y una media de velocidad de unos 120 km/h. Se trataba de 546 kil¨®metros que discurr¨ªan esencialmente por terrenos arenosos salpicados con dunas aqu¨ª y all¨¢. Adem¨¢s de algunas zonas fuera de pista.
Una prueba tr¨¢gica
A?o
29
FALLECIDOS EN CARRERA
1979
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Dodin (Francia) Ca¨ªda
Oosterhuis (Holanda) Ca¨ªda
Pineau (Francia) Atropello
Marinoni (Italia) Infecci¨®n
Kaneko (Jap¨®n) Accidente
Van Loevezijn (Hol.) Accidente
Canado (Francia) Accidente
Huger (Francia) Ca¨ªda
Cabannes (Francia) Disparo
Picquot (Francia) Accidente
Le Bourgeois / Sounillac (Fr.)
Accidente
Lalay
(Francia) Atropello
Sansen (B¨¦lgica) Ca¨ªda
Gueguen (Francia) Explosi¨®n
Leduc (Francia) Ca¨ªda
Vergnes (B¨¦lgica) Accidente
Cauvy (Francia) Accidente
P¨¦rez (Espa?a) Ca¨ªda
Meoni (Italia) Paro cardiaco
Caldecott (Australia) Ca¨ªda
Symons (Sud¨¢frica) Ca¨ªda
Aubijoux (Francia) Paro cardiaco
Terry (Francia) Edema pulmonar
Mart¨ªnez (Argentina) Ca¨ªda
Bourgin (Francia) Accidente
Palante (B¨¦lgica) Muerte s¨²bita
Hernik (Polonia) Deshidrataci¨®n
Gon?alves (Portugal) Ca¨ªda
Fuente: agencias y elaboraci¨®n propia
EL PA?S
Una prueba tr¨¢gica
A?o
29
FALLECIDOS EN CARRERA
1979
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Dodin (Francia) Ca¨ªda
Oosterhuis (Holanda) Ca¨ªda
Pineau (Francia) Atropello
Marinoni (Italia) Infecci¨®n
Kaneko (Jap¨®n) Accidente
Van Loevezijn (Holanda) Accidente
Canado (Francia) Accidente
Huger (Francia) Ca¨ªda
Cabannes (Francia) Disparo
Picquot (Francia) Accidente
Le Bourgeois / Sounillac (Francia)
Accidente
Lalay
(Francia) Atropello
Sansen (B¨¦lgica) Ca¨ªda
Gueguen (Francia) Explosi¨®n
Leduc (Francia) Ca¨ªda
Vergnes (B¨¦lgica) Accidente
Cauvy (Francia) Accidente
P¨¦rez (Espa?a) Ca¨ªda
Meoni (Italia) Paro cardiaco
Caldecott (Australia) Ca¨ªda
Symons (Sud¨¢frica) Ca¨ªda
Aubijoux (Francia) Paro cardiaco
Terry (Francia) Edema pulmonar
Mart¨ªnez (Argentina) Ca¨ªda
Bourgin (Francia) Accidente
Palante (B¨¦lgica) Muerte s¨²bita
Hernik (Polonia) Deshidrataci¨®n
Gon?alves (Portugal) Ca¨ªda
Fuente: agencias y elaboraci¨®n propia
EL PA?S
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FALLECIDOS EN CARRERA
1979
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
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2005
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2008
2009
2010
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2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Dodin (Francia) Ca¨ªda
Oosterhuis (Holanda) Ca¨ªda
Pineau (Francia) Atropello
Marinoni (Italia) Infecci¨®n
Kaneko (Jap¨®n) Accidente
Van Loevezijn (Holanda) Accidente
Canado (Francia) Accidente
Huger (Francia) Ca¨ªda
Cabannes (Francia) Disparo
Picquot (Francia) Accidente
Le Bourgeois / Sounillac (Francia) Accidente
Lalay
(Francia) Atropello
Sansen (B¨¦lgica) Ca¨ªda
Gueguen (Francia) Explosi¨®n
Leduc (Francia) Ca¨ªda
Vergnes (B¨¦lgica) Accidente
Cauvy (Francia) Accidente
P¨¦rez (Espa?a) Ca¨ªda
Meoni (Italia) Paro cardiaco
Caldecott (Australia) Ca¨ªda
Symons (Sud¨¢frica) Ca¨ªda
Aubijoux (Francia) Paro cardiaco
Terry (Francia) Edema pulmonar
Mart¨ªnez (Argentina) Ca¨ªda
Bourgin (Francia) Accidente
Palante (B¨¦lgica) Muerte s¨²bita
Hernik (Polonia) Deshidrataci¨®n
Gon?alves (Portugal) Ca¨ªda
Fuente: agencias y elaboraci¨®n propia
EL PA?S
Alta velocidad
El Dakar en Arabia Saud¨ª, que acoge por primera vez la prueba, no se estaba presentando especialmente dificultoso desde el punto de vista t¨¦cnico, aunque s¨ª se hab¨ªan disputado los ¨²ltimos d¨ªas etapas a muy alta velocidad. La principal dificultad de la prueba radic¨® en la navegaci¨®n durante la primera semana. En la segunda abundan las dunas y las pistas r¨¢pidas.
El accidente de Gon?alves se produjo en mitad de la especial y muy pronto, lo que provoc¨® que pr¨¢cticamente todos sus colegas pasaran junto a su cad¨¢ver. El de Hero hab¨ªa salido en octava posici¨®n, de modo que casi toda la caravana pas¨® por aquel punto fat¨ªdico. Al terminar la etapa y asimilar lo sucedido muchos pilotos se preguntaban por qu¨¦ no se suspendi¨® la especial o se neutraliz¨® el final de la misma. Los competidores tuvieron que completar m¨¢s de 200 kil¨®metros a toda velocidad con la imagen de su compa?ero inerte en el suelo. Uno de los que se par¨® junto al cuerpo de Gon?alves fue Kevin Benavides (piloto de Honda, excompa?ero suyo), que tras el impacto sigui¨® corriendo y ha sido finalmente encumbrado como ganador de la etapa despu¨¦s de que la organizaci¨®n le devolviera el tiempo perdido. Otro, el compa?ero de equipo de Gon?alves en Hero, compatriota y su cu?ado, Joaquim Rodrigues, que no complet¨® la etapa.
A¨²n no puedo creer que esto haya pasado. No se ni que decir.
— JOAN BARREDA (@joanbangbang88) January 12, 2020
Me cuidaste durante todos estos a?os como un hermano. Recuerdo la inmensidad de horas que pas¨¢bamos solos en el desierto, cuid¨¢ndonos a 100 metros el uno del otro, permanecer¨¢n siempre en mi alma?
Te quiero Paulo?? pic.twitter.com/J7L1Wo4hFn
?Joan Barreda, que comenz¨® este Rally Dakar a remolque despu¨¦s de las dos ca¨ªdas que sufri¨® en las cuatro primeras etapas, empezaba a recuperarse f¨ªsicamente y a recuperar la confianza y el optimismo. Hasta que lleg¨® al final. Supuestamente se hab¨ªa llevado la victoria (finalmente qued¨® segundo, a poco m¨¢s de un minuto), pero la noticia de la muerte de Gon?alves le dej¨® devastado. Muy buen amigo del portugu¨¦s, de quien fue compa?ero en Honda desde el a?o 2013 y hasta que el portugu¨¦s dej¨® la casa tras la anterior edici¨®n del Dakar, Barreda lleg¨® al vivac tras un duro enlace de 67 kil¨®metros, dej¨® su moto, y se encerr¨® en su motorhome. El silencio se apoder¨® de los miembros del equipo Honda, aturdidos y apenados por el adi¨®s de uno de los suyos.
Etapa cancelada
¡°Ya sabemos que las motos son un deporte peligroso. Es un d¨ªa triste para la gente de los rallies. Nuestros pensamientos est¨¢n con su familia¡±, dijo el l¨ªder de la general, Ricky Brabec (Honda), que complet¨® la especial a menos de cinco minutos de su compa?ero Benavides. ¡°La clasificaci¨®n ahora mismo no me importa nada, es secundario, m¨¢s all¨¢ del deporte est¨¢ la vida¡±, a?adi¨®. ¡°Todos sabemos que la moto es peligrosa. Yo he hecho cinco Dakar en moto y cuando sales por la ma?ana a veces partes con una bola en el est¨®mago porque no tienes protecci¨®n, no tienes nada. Y eso lo saben todos. Paulo era un profesional que conoc¨ªa los riesgos¡±, declar¨® el director del Dakar, David Castera.
El impacto para los pilotos fue tal que, tras las m¨²ltiples quejas, la organizaci¨®n decidi¨® cancelar la etapa de este lunes para las motos y los quads.
El Rally Dakar no ten¨ªa que lamentar la muerte de uno de sus participantes desde el a?o 2015, cuando pereci¨® el piloto polaco Michal Hernik por deshidrataci¨®n. En total son ya 24 los fallecidos en la carrera (29 en total si se cuentan los accidentes vinculados a la prueba) desde que el Rally Dakar se celebrara por primera vez en 1979. ¡°Es algo que nunca quieres vivir. Son momentos muy dif¨ªciles. Nosotros estamos aqu¨ª para los pilotos y los aficionados que quieren vivir la aventura, disfrutar... Algunos vienen a ganar, Paulo llevaba muchos a?os con nosotros, lo conoc¨ªamos todos, era una figura del rally¡±, concluy¨® Castera.
Sainz gana por tercera vez y amplia el liderato
La s¨¦ptima etapa en coches se la llev¨® Carlos Sainz, intratable en este Rally Dakar, encantado con la evoluci¨®n de su coche, un Mini que empieza este a?o a ser realmente competitivo. La victoria en la etapa cronometrada m¨¢s larga de este 2020 da al madrile?o un poquito m¨¢s de margen al frente de la general. Pero solo un poco, pues sus rivales, infatigables, le siguen de cerca como cada jornada. El segundo clasificado, Nasser Al Attiyah (Toyota), termin¨® la especial a poco m¨¢s de dos minutos y se queda a 10 en la general; St¨¦phane Peterhansel (Mini) termin¨® a casi tres minutos y est¨¢ a 19 en la clasificaci¨®n del Dakar.
Por otro lado, Fernando Alonso volvi¨® a completar una magn¨ªfica jornada con un sexto puesto en la especial del d¨ªa. Lleg¨® a la meta a solo siete minutos de Sainz.
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