La F¨®rmula 1 ultima un formato de pruebas cortas para los s¨¢bados

Desde que adquiri¨® los derechos de explotaci¨®n del Mundial de F¨®rmula 1 en 2016, Liberty Media no ha parado de darle vueltas a las posibilidades que tiene a su alcance para relanzar la popularidad de un certamen que, con el paso de los a?os, ha ido perdiendo impacto en la mayor parte de la poblaci¨®n. Al margen de cuestiones televisivas, el departamento deportivo lleva tiempo buscando el formato de gran premio m¨¢s atractivo. Despu¨¦s de descartar la idea de una parrilla de salida invertida para forzar artificialmente las remontadas de los coches m¨¢s competitivos, el departamento deportivo del promotor del campeonato ultima los detalles de las bautizadas como carreras al sprint, o cortas. A falta de conocerse los detalles concretos de la propuesta, como la distancia a cubrir (n¨²mero de vueltas), todo apunta a que estas pruebas se celebrar¨ªan los s¨¢bados, en sustituci¨®n de la tradicional cronometrada, y su resultado determinar¨ªa las posiciones de arranque de la parrilla de salida del domingo.

Stefano Domenicali, CEO de la F1, y Ross Brawn, su director general, se reunieron este jueves en Bahr¨¦in con la mayor¨ªa de pilotos, a quienes trasladaron la agenda que quieren aplicar en ese sentido. Los ejecutivos de Liberty tienen en mente introducir estas carreras cortas en tres grandes premios que todav¨ªa deben decidirse, por m¨¢s que el de Gran Breta?a (18 de julio) tiene todos los n¨²meros de ser uno de ellos, seg¨²n desvel¨® Domenicali en una reciente entrevista concedida al Daily Mail. La principal preocupaci¨®n de los impulsores de esta iniciativa gira alrededor del valor que debe tener esta cita secundaria, para que no rebaje lo m¨¢s m¨ªnimo los honores del ganador del domingo, y de quienes le acompa?en en el podio. ¡°Lo importante de todo esto es que en cada gran premio siga habiendo solo un ganador¡±, reflexiona Carlos Sainz. ¡°El concepto me parece interesante. Se est¨¢ trabajando mucho en la elaboraci¨®n de una normativa adecuada¡±, a?ade Christian Horner, el director de Red Bull, que junto al resto de escuder¨ªas espera recibir una proposici¨®n en firme y aproximada, que te¨®ricamente deber¨ªa ser aprobada antes de la primera parada del calendario, en Bahr¨¦in, en menos de dos semanas (28 de marzo).

Debut de Alonso con Alpine

Fernando Alonso estren¨® al fin el monoplaza con el que protagonizar¨¢ su regreso a la F1 dos a?os despu¨¦s del portazo que dio en 2018. En su reaparici¨®n, asturiano termin¨® el d¨¦cimo con su Alpine, complet¨® 128 vueltas y se qued¨® a poco m¨¢s de dos segundos del mejor registro, que se adjudic¨® Valtteri Bottas. Carlos Sainz, por su parte, comparti¨® el Ferrari con Charles Leclerc, su vecino en el taller del equipo de Maranello. El madrile?o finaliz¨® el 13?, a 2,7 segundos del finland¨¦s de Mercedes.

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