Carlos Sainz resiste en la escabechina entre rocas del Rally Dakar

Carlos Sainz sali¨® indemne de la trampa de rocas y r¨ªos secos en la segunda etapa del Rally Dakar, una especial que la organizaci¨®n present¨® en la v¨ªspera como un tr¨¢mite, pero luego se convirti¨® en una de las m¨¢s duras que recuerdan los pilotos veteranos. El gran n¨²mero de pedruscos y los caminos estrechos complicaron la vida m¨¢s de lo esperado a los grandes nombres de la carrera. ¡°Ha sido una de las especiales m¨¢s dif¨ªciles que he hecho, una etapa de mucha concentraci¨®n, mucha paciencia, todo el rato mirando bien las piedras¡±, analiz¨® el madrile?o, que mantiene el liderato por delante del ganador en Al-Ula, Nasser Al-Attiyah.

El catar¨ª de Toyota aprovech¨® su posici¨®n rezagada en el orden de salida para seguir el rastro de sus oponentes y ara?ar varios minutos al cron¨®metro al l¨ªder de la general. Gan¨® con un tiempo de 5h 01m 26s y super¨® en el ¨²ltimo tramo de la especial al neerland¨¦s Erik Van Loon (+14s), un dakariano muy experimentado que logr¨® su mejor resultado, una cuarta posici¨®n, en la edici¨®n de 2015. En un d¨ªa complicado, en el que debi¨® abrir pista y navegar con mucha sangre fr¨ªa, Sainz se mostr¨® satisfecho con la tercera posici¨®n de etapa, especialmente viendo que dos de sus grandes rivales, S¨¦bastien Loeb y Guerlain Chicherit (BRX), apretaron demasiado y pincharon tres veces, qued¨¢ndose sin ruedas de recambio y perdiendo el tren de la carrera.

El franc¨¦s no escondi¨® su enfado tras la etapa. ¡°Hemos conducido 150 km a 60 km/h y a¨²n as¨ª hemos pinchado, hemos ido a un 10% de nuestro potencial¡±, coment¨®. Seg¨²n ¨¦l, las rocas eran constantes y de un tama?o cercano a un bal¨®n de f¨²tbol. De tanto traqueteo, los cinturones le dejaron dolorida la zona abdominal. ¡°Es frustrante, pero vamos a luchar¡±, resolvi¨® a pesar de la decepci¨®n may¨²scula. Un miembro del BRX asegur¨® que alguna de las pistas parec¨ªa un circuito de trial, ¡°digno de Toni Bou¡±.

Sainz, a pesar de mantener el liderato, tampoco estaba demasiado satisfecho: ¡°Era cuesti¨®n de disciplina, de ir despacio para no pinchar, porque hemos tenido much¨ªsimas rocas¡±. ?l tambi¨¦n confirm¨® la impresi¨®n de sus oponentes: ¡°Hab¨ªa muchas zonas de trial¡±. Al-Attiyah, triunfal, le recort¨® cinco minutos y se sit¨²a a 2m12s del Audi. ¡°Era un d¨ªa para atacar¡±, se felicit¨®. St¨¦phane Peterhansel, que tambi¨¦n tuvo problemas, cedi¨® 32m22s y se sit¨²a a casi 36m08s de su compa?ero espa?ol en la general.

Laia Sanz, que marchaba en una magn¨ªfica 12? posici¨®n, tuvo un problema en el antepen¨²ltimo parcial (km 386). Un brazo de la suspensi¨®n se rompi¨® y no daban con la llave adecuada para conseguirlo reparar. Todav¨ªa estaba varada en medio de la nada cuando cay¨® la noche en tierras saud¨ªes. Su compa?ero, Carlos Checa, lleg¨® agotado al campamento en una meritoria 13? plaza, pero a la vez se sincer¨® ante la evidente escabechina vivida rumbo a Al-Ula: ¡°Los que hemos llegado y los que siguen all¨ª fuera, todos hemos sufrido mucho. Yo, si esto sigue as¨ª, no aguanto hasta el final. Quiz¨¢s deba bajar un poco el ritmo, porque realmente parece un Dakar tan duro como nos dijeron al empezar.

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