La F¨®rmula 1 en carne, hueso, coraz¨®n y cenizas
Madrid acoge la primera gran exposici¨®n oficial sobre ¡°lo que es, ha sido y ser¨¢¡± la categor¨ªa reina del automovilismo
Madrid quiere un gran premio de F¨®rmula 1 y, inviable el circuito del Jarama, donde entre 1968 y 1981 se disputaron nueve, y ganaron mitos como Jim Clark, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Niki Lauda, Graham Hill o Gilles Villeneuve, para celebrarlo la capital ofrece a la competici¨®n las avenidas y autopistas que rodean los pabellones de la feria de muestras. El patr¨®n y CEO de la F¨®rmula 1, Stefano Domenicali, le agradece el inter¨¦s y el deseo, explica que aunque el calendario de 2023 prev¨¦ 23 grandes premios las peticiones por albergar alguno son m¨¢s de 30, recuerda que en Espa?a existe un compromiso con el circuito de Montmel¨® hasta 2026 con el que est¨¢n muy a gusto, y que ve muy dif¨ªcil que pueda haber dos grandes premios en Espa?a el mismo a?o. Como compensaci¨®n, visita la feria de muestras madrile?a para inaugurar en el Pabell¨®n Uno de Ifema Formula 1. The Exhibition, la primera exposici¨®n oficial de la F¨®rmula 1 y sus 73 a?os de historia que se celebra en el mundo, y que despu¨¦s de Madrid, donde estar¨¢ hasta el verano, recorrer¨¢ el resto del planeta, empezando por Mil¨¢n.
Bajo la mirada melanc¨®lica de Ayrton Senna en un gran p¨®ster en el que recuerda que quien no intenta llegar el primero a un hueco no puede llamarse a s¨ª mismo piloto de carreras (y que se fastidie Alain Prost), el pabell¨®n se abre en seis salas llenas de materiales, pantallas con entrevistas actuales y pel¨ªculas antiguas, motores, chasis y recuerdos, cascos y monos. La f¨®rmula 1 es carne y hueso, y coraz¨®n. Tecnolog¨ªa, mucha tecnolog¨ªa, pilotos legendarios ¨Cde Fangio a Lewis Hamilton y Max Verstappen, y Fernando Alonso, Michael Schumacher, y todos los grandes¡ª, patrones visionarios ¨CEnzo Ferrari, Ron Dennis, Frank Williams-- e ingenieros revolucionarios, Colin Chapman y sus negros Lotus invencibles, Ross Brawn, los mejores a?os de Ferrari, o Adrian Newey, el padre de los Red Bull que arrasan.
¡°Esta exposici¨®n es una oportunidad ¨²nica para exhibir lo que la F¨®rmula 1 es, fue y ser¨¢, todas las dimensiones de nuestro compromiso¡±, dice Domenicali, de 57 a?os, italiano de Imola, donde el circuito Dino y Enzo Ferrari, donde se estrell¨® y muri¨® Senna. ¡°Visit¨¢ndola sientes c¨®mo se conecta la historia de tu vida con los grandes momentos del automovilismo. Te das cuenta de cu¨¢ntas cosas sucedieron y nos marcaron cuando ¨¦ramos ni?os. Cada esquina despierta una memoria¡±.
Quiz¨¢s la joya de la exposici¨®n, la Monna Lisa del Ifema, por as¨ª decirlo, ocupe ella sola una de las salas. Se trata del chasis calcinado del Haas de Romain Grosjean que se convirti¨® en una bola de fuego cuando choc¨® contra las barreras a 192 kil¨®metros por hora en el GP de Bahrein de 2020. El pilot¨® franc¨¦s sobrevivi¨® al accidente con solo unas quemaduras en manos y tobillos gracias a las medidas de seguridad y al halo de su monoplaza. Fue el triunfo supremo de la tecnolog¨ªa y de la evoluci¨®n, como subraya el piloto brit¨¢nico Tim Harvey, comisario de la exposici¨®n. ¡°Creo que la historia de c¨®mo Grosjean pudo salir caminando de su coche en llamas en noviembre de 2020 es una de las m¨¢s fascinantes de la historia de nuestro deporte, porque refleja m¨¢s de 50 a?os de un trabajo continuo para mejorar la seguridad¡±, dice Harvey. ¡°Es un viaje incre¨ªble que comenz¨® a finales de los a?os 60, en los tiempos de Jackie Stewart, cuando los motores de tres litros llegaron a la f¨®rmula 1 y cada mes mor¨ªa un piloto. Y los pilotos entonces instigaron la revoluci¨®n para que la cultura de la seguridad llegara al deporte. Y desde entonces todo se ha desarrollado como en una especie de teor¨ªa de las cuerdas que todo lo conecta, empezando por el efecto suelo, el colch¨®n de aire bajo el chasis que mejora el aerodinamismo e impide el despegue del coche. Y todo eso se ve perfectamente en la exposici¨®n, en la que se ofrecen entrevistas a 80 de las personas que han forjado la historia del automovilismo, m¨¢s de 200 horas de testimonio de la historia del deporte¡±.
No tantas horas ser¨¢n necesarias para apreciar la grandeza de la exposici¨®n, prometen sus promotores. ¡°En hora y media se podr¨ªa disfrutar de todo lo que ofrece la exposici¨®n, y cada persona que la vea saldr¨¢ con un recuerdo ¨²nico, especial¡±, asegura Domenicali. ¡°Y atraer¨¢ a gente como nosotros, que vivimos dentro de la F¨®rmula 1 y tambi¨¦n, seguro, a quien no sepa nada de ella. Tal como lo cuenta la exposici¨®n, la vida no solo de quienes se sientan detr¨¢s del volante sino de la gente que cre¨® este gran desarrollo tecnol¨®gico, la gente que marca la diferencia. Ser¨¢ una gran experiencia¡±.
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