Copa del Am¨¦rica: Luna Rossa (Italia) es un cicl¨®n y pasa a la final de la Louis Vuitton Cup

Las buenas noticias llegan por whatsapp en la Copa del Am¨¦rica. ¡°El barco est¨¢ listo para ti¡±, escribi¨® Max Sirena, patr¨®n de Luna Rossa, a Francesco Bruni, uno de los timoneles del equipo, el jueves por la ma?ana pocas horas antes de la ¨²ltima jornada de las semifinales de la Louis Vuitton Cup. El piloto sonri¨® y se levant¨® convencido de que la remontada del American Magic (Estados Unidos), que convirti¨® un cuatro a cero en un cr¨ªtico cuatro a tres, acabar¨ªa all¨ª. Y as¨ª fue. El conjunto italiano fue por la tarde un cicl¨®n ante los estadounidenses y se clasific¨® para la final de la competici¨®n que da acceso al Match final donde el Team New Zealand espera rival. Cinco a tres. Ahora deber¨¢ enfrentarse al Ineos Britannia (Reino Unido) a partir del jueves 26 al mejor de 13 regatas. Quien consiga siete victorias ser¨¢ el Desafiante de los neozelandeses, los defensores del t¨ªtulo.

Al Luna Rossa le entraron el mi¨¦rcoles sudores fr¨ªos. Cuando dominaba la s¨¦ptima regata de las semifinales (la ¨²ltima del d¨ªa), una aver¨ªa en el carro de la vela mayor hizo perder el vuelo al barco. La tripulaci¨®n no pudo reparar el problema sobre el agua y, a 24 horas de la ¨²ltima jornada de las dos rondas definitivas, abandonaron. ¡°Me sent¨ª un poco inseguro a lo largo de la tarde¡±, admite Bruni a EL PA?S.

Los equipos tienen que reparar sus problemas estructurales en el periodo de tiempo que permite el calendario de regatas. Hace unas semanas el Team New Zealand dedic¨® casi 48 horas seguidas en reparar el casco de proa de su barco tras desplomarse de la gr¨²a que lo transportaba. Los da?os fueron notables, pero los neozelandeses ten¨ªan margen porque est¨¢n clasificados para la final y no ten¨ªan que competir. En el caso de los italianos, el problema era el tiempo. Con el American Magic a dos victorias de la remontada, o arreglaban el carro o se iban a casa.

El timonel se fue a dormir el mi¨¦rcoles con el equipo t¨¦cnico a¨²n trabajando. ¡°Los chicos me dieron buenas noticias antes de irme a la cama, pero la aver¨ªa a¨²n no estaba solucionada¡±, explica. Los operarios trabajaron toda la noche y por la madrugada super¨® el control de pesaje que la organizaci¨®n realiza para garantizar que los botes cumplen el reglamento. Al despertar, vio el mensaje de Sirena. ¡°Fue un gran alivio¡±, explica.

Sobre el agua de Barcelona, el equipo fue un cicl¨®n. El regreso del viento se llev¨® la mala suerte, las dudas, las aver¨ªas y la agon¨ªa que hab¨ªan atenazado al Luna Rossa en las jornadas previas. Bast¨® con captar los gritos de alegr¨ªa y los golpes sobre el casco del AC75 que soltaron los navegantes cuando cruzaron la l¨ªnea de meta para comprender lo que ocurr¨ªa en el interior del conjunto transalpino. Orgullo, dudas, temor. Liberaci¨®n ¡°Psicol¨®gicamente ha sido muy, muy dif¨ªcil¡±, admiti¨® el propio Bruni solo acabar la carrera, con el cinco a tres definitivo.

Los italianos lideraron en todo momento la regata y ocuparon de inicio las zonas con m¨¢s presi¨®n e¨®lica en una jornada, por fin, con viento. Una vez delante del American Magic, Bruni y Jimmy Spithill, su compa?ero en el tim¨®n, se dedicaron a regular su ventaja con un pen¨²ltimo tramo espectacular en el que dejaron atr¨¢s definitivamente a su rival.

Tras los sobresaltos de los ¨²ltimos d¨ªas, donde su AC75 perdi¨® el vuelo (la peor situaci¨®n para un barco volador, que sin viento no puede volver a levantarse) y sufri¨® la aver¨ªa, el triunfo sit¨²a al Luna Rossa a su sitio natural. Finalista de la Copa del Am¨¦rica de 2021 (perdi¨® por 7 a 3 contra el Team New Zealand), lleg¨® a la competici¨®n como uno de los grandes favoritos.

El proyecto italiano, sostenido por Patrizio Bertelli, el multimillonario propietario de Prada, suma a?os de experiencia en una competici¨®n donde la tecnolog¨ªa y el dise?o del barco tienen un peso fundamental en las opciones reales de victoria. ¡°El d¨ªa que lleve la Copa del Am¨¦rica a Italia, entonces descansar¨¦; pero hasta que no llegue ese d¨ªa no voy a parar¡±, confes¨® hace meses el patr¨®n del equipo, Max Sirena, a EL PA?S. Los dos equipos inscritos en la edici¨®n de Barcelona que no participaron en la competici¨®n de 2021 de Nueva Zelanda, el Orient Express (Francia) y el Alinghi Red Bull Racing (Suiza), fueron los primeros en caer en Barcelona, lo que valida la idea de que el aprendizaje previo en la mayor competici¨®n de vela del mundo es esencial para encontrar el secreto del ¨¦xito. ¡°Ahora necesitamos descansar un poco¡±, sonr¨ªe Bruni, siempre con un mensaje optimista, aunque no llegue por whatsapp.